2022广东省轨道交通行业发展规划及市场调研分析

国内广东省轨道交通行业前景现状如何?2020年以前，广州、深圳、佛山、东莞4个城市的运营里程超过1000公里，粤港澳大湾区一度成为国内城市轨道交通最发达的区域之一。未来大湾区之内轨道交通预计会形成“一张网、一张票、一串城”总体目标。“总体目标的核心，是促进大湾区内生产要素、生活要素、环境要素通过轨道交通实现快速自由流动，最终实现由交通一体化向产业一体化、生活一体化。”由此可见我国广东省轨道交通行业发展规划尤为重要。

2022广东省轨道交通行业发展规划及市场调研分析

中国城市轨道交通运营里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，总里程达1.3万公里。预计到2025年，中国内地开通运营城市轨道交通的城市将达到50个，运营里程将超过15000公里。

中国城市轨道交通发展迅猛，极大地满足了人民群众出行需求，在优化城市结构布局、缓解城市交通拥堵以及促进经济社会发展等方面的作用日益凸显。如今，城市轨道交通节奏明显加快，智慧城轨系统成趋势。

广东省轨道交通行业提出要完善“三横四纵两联”省域交通主骨架，强化综合交通枢纽功能，要打造以粤港澳大湾区为核心，汕头、湛江、韶关为极点的“一中心三极点”综合交通枢纽布局。随着广东十四五规划的发布，广东城际铁路建设逐渐清晰，“十四五”期间续建/新建30条城际铁路，其中续建9条，新建21条。

广东省轨道交通行业发展潜能分析

到2025年，综合立体交通网布局基本形成，客货运输服务品质显著提升，交通运输综合治理能力进一步增强，总体建成贯通全省、畅通国内、连接全球的现代综合交通运输体系，交通运输高质量发展走在全国前列。

广东轨道交通运营里程将由5867公里提升至8200公里。其中，铁路运营里程由4888公里提升至6500公里，城市轨道交通里程由979公里提升至1700公里。值得注意的是，广东省“十四五”规划建设重大交通基础设施项目总投资预计约为4.6万亿元，其中仅用于轨道交通基础设施建设的投资就达2.2万亿元，占比近一半。届时，广东轨道交通网络将更为密集，“轨道上的大湾区”呼之欲出。

中国已形成一个世界上规模最大、发展最快的轨道交通建设市场。纵观我国地铁、轻轨发展动态，未来5-10年间，中国城市轨道交通运输和其设备制造市场及机械租赁行业前景广阔。

广东省轨道交通行业发展规划

《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》提出，广东省“十四五”规划建设重大交通基础设施项目总投资预计约为4.6万亿元，其中仅用于轨道交通基础设施建设的投资就达2.2万亿元，占比近一半。届时，广东轨道交通网络将更为密集，“轨道上的大湾区”呼之欲出。

“十四五”期间，广东将建设广州至珠海(澳门)高铁、珠海至肇庆高铁等项目，推动广深港高铁和广珠城际进入广州中心城区，广东省轨道交通研究广州至深圳高铁新通道，建设广深、广珠快捷走廊。

广东省人民政府办公厅印发《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》。根据规划，广东省“十四五”将围绕构建新发展格局战略支点和“一核一带一区”区域发展格局，推进综合交通枢纽和综合运输通道建设，加快形成以粤港澳大湾区为中心，汕头、湛江、韶关为极点，轴带支撑、多向联通的综合交通布局。发力轨道交通建设，加快实现粤港澳大湾区互联互通成为此次规划的一大重点。

广东省轨道交通行业研究报告中的行业数据分析以权威的国家统计数据为基础，采用宏观和微观相结合的分析方式，利用科学的统计分析方法，在描述广东省轨道交通行业概貌的同时，对行业进行细化分析，重点企业状况等。报告中主要运用图表及表格方式，直观地阐明了行业的经济类型构成、规模构成、广东省轨道交通行业经营效益比较、供需状况等，是企业了解行业市场状况必不可少的助手。

欲了解广东省轨道交通市场调研具体详情，可点击查看中研研究院出版的《2022-2027年广东省轨道交通行业运营格局分析及投融资战略咨询报告》。