铝合金是以铝为基添加一定量其他合金化元素的合金,是轻金属材料之一。铝合金除具有铝的一般特性外,由于添加合金化元素的种类和数量的不同又具有一些合金的具体特性,有较高的强度,比强度接近高合金钢,比刚度超过钢,有良好的铸造性能和塑性加工性能,良好的导电、导热性能,良好的耐蚀性和可焊性,可作结构材料使用。
由于铝合金耐高温、可循环利用、低成本等优点,近年来日益受到各个领域的广泛应用,再加上汽车轻量化的不断推进,铝合金的需求量也随之不断增加,其产量也随之逐年递增。数据显示,2021年中国铝合金产量为1068万吨,同比增长10.8%。
国际汽车工业全球化趋势为我国零部件工业提供了新的发展机遇。为了增强竞争优势,跨国公司在全球范围内优化资源配置,在研发、生产、采购、物流等方面压缩成本。其中零部件向低成本、发展中国家转移的趋势越来越强。铝合金轮毂是资源消耗型产品,制造成本居高不下,汽车主机厂面临很大成本压力,是较早实现全球采购的零件之一。
根据中研普华研究院《2022-2027年铝合金市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示:
汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。实验证明,汽车质量降低一半,燃料消耗也会降低将近一半。由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。
实验证明,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3—0.6升;汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%。当前,由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。
今年以来,新能源汽车产销两旺的良好态势,是产业链上市公司纷纷扩产的底层逻辑。8月份以来,车企陆续发布7月份产销数据。包括“小理蔚”为代表的造车新势力月度销量均突破万辆规模,同比增幅普遍超过1倍。此外比亚迪、上汽集团、广汽集团等新能源销量也保持高速增长。其中,比亚迪7月份销量超过16万辆,同比增长超过2倍,且连续5个月单月销量突破10万辆。
根据工信部此前公布的数据,上半年我国新能源汽车产销同比均增长1.2倍,市占率达到21.6%。
目前轻量化是汽车行业发展的大趋势,而铝合金综合性价比突出,是汽车轻量化的首选材料。另外相比于动力系统90%的渗透率,铝合金材料在车身结构件和底盘.上的渗透率较低。2021年我国汽车压铸铝合金市场规模为1657.46亿元,预计2022年达1869亿元,2025年突破2400亿。
《2022-2027年铝合金市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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