欧菲光将于2023年部署Uhnder 4D数字雷达 助力中国汽车提升安全性

欧菲光将于2023年部署Uhnder 4D数字雷达 助力中国汽车提升安全性

9月27日，数字雷达龙头公司Uhnder对外宣布，欧菲光将采用Uhnder的数字编码调制技术(DCM)，打造一流的高级驾驶辅助系统(ADAS)，助力中国汽车提升安全性。

欧菲光将推出一款新的数字雷达解决方案，提供比现有的模拟雷达更优的感知性能，尤其是在夜间，或因雨、雾、尘埃、阳光刺眼等问题而导致能见度下降时，以保障道路行车安全。

目前，汽车雷达吸引越来越多的零部件供应商竞相投入，并受到资本市场青睐。相较于激光雷达、摄像头等传感器，毫米波雷达由于具备全天候全天时的探测能力，即使在雨雪、尘雾等恶劣环境条件下依旧可以正常工作，再加上通过直接测量距离和速度，更容易实现对目标运动状态的检测，正逐渐在越来越多的新车上搭载。

汽车雷达市场规模

中国汽车雷达市场规模为204亿元。受无人驾驶汽车发展需求推动，我国汽车雷达市场规模总体呈现稳步增长趋势。

激光雷达领域，中外厂商起跑时间接近，部分中国厂商已经成长为行业领头羊，但行业本身仍未成熟。根据亿欧汽车的数据显示，2020年，我国车载超声波雷达、毫米波雷达和激光雷达的市场规模分别占比29.63%、66.67%和1.85%。

汽车雷达行业市场需求如何

据报道，工信部此前发布的《汽车雷达无线电管理暂行规定》将自2022年3月1日起实施。《规定》旨在推动汽车智能化技术应用和产业发展，加强汽车雷达无线电管理，维护空中电波秩序。

目前毫米波雷达被广泛应用于自适应巡航(ACC)、前向防撞报警(FCW)、盲点检测(BSD)、辅助停车(PA)、辅助变道(LCA)等ADAS相关功能中。为满足以上功能感知需求，一辆汽车上会安装多颗雷达组成系统，覆盖短程、中程、远程探测功能。其中24GHz雷达系统主要实现近距离探测(SRR)，77GHz雷达系统主要实现中远距离探测(LRR)。

汽车雷达是汽车安全驾驶的辅助手段之一。随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，汽车电动化、网联化、智能化技术加速演变，高级驾驶辅助系统(ADAS)性能不断提升及广泛应用，汽车雷达作为必不可少的传感器之一应用市场空间广阔。

除了汽车运用，毫米波雷达还在无人机、安防、智能交通、工业以及军用领域发挥着重要作用，尤其在智能交通领域，可应用于车辆检测、交通流量监控、超速检测、电子警察及红绿灯控制等领域，是未来智能交通体系的重要组成。

近年来我国毫米波雷达行业发展迅速，市场规模已突破了70亿元大关，达到了72.1亿元，在自动驾驶技术快速普及的大背景下，市场规模有望继续得到突破。

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