中国炭黑出口量数据统计 2022年全国炭黑行业产能与市场供需趋势

炭黑是工业经济中不可缺少的重要材料之一。其上游为高温煤焦油、蒽油、乙烯焦油等;下游产品有轮胎、涂料、油墨、其他橡胶制品等。

生产炭黑所需的原料油，包括煤焦油、蒽油、炭黑油等，其中煤焦油是原料油中最主要的部分。原料油市场供求变化及国际原油价格的波动将直接影响企业的生产成本。近年来，受国内钢铁、焦化产业政策调整和国际油价波动等因素影响，原料油价格起伏较大。

2022年全国炭黑行业产能与市场供需趋势

2022年以来，炭黑市场价格整体呈现上涨趋势。2002年以来,全国炭黑产能维持每年近40万t的增速。至2020年全国炭黑有效产能达到827万吨,增长7.58%,2021年炭黑产能约在854万吨,增加3.26%。

2022年初以来，国家出台多项政策推动汽车行业持续复苏，包括部分乘用车购置税减半、新能源汽车下乡活动等。汽车行业持续复苏将拉动轮胎需求增长，进而拉动橡胶炭黑需求提升。

根据数据，2022年8月我国汽车产量为239.55万辆，同比增长38.8%;2022年1-8月，我国汽车产量为1695.8万辆，同比增长5.0%。此外，据炭黑产业网数据，欧洲炭黑需求量的32%以上来自于俄罗斯的供应商，俄乌冲突导致欧洲炭黑供应受阻，国内炭黑出口大幅增长。根据百川盈孚数据，2022年3-8月我国炭黑出口量为44.49万吨，同比增长41.6%。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国炭黑行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》显示：

从国外市场来看，受乌克兰局势影响，部分国外炭黑市场被国内企业填补，在短期内推动了炭黑产品出口。

根据海关的数据统计，今年6月份中国炭黑出口量达10.05万吨，同比增长65%;7月份国内炭黑出口数量8.69万吨，同比增长58%，环比减少13.53%;8月中国炭黑出口约7.14万吨，同比增加43.23%，环比减少17.83%。

在炭黑企业的利润方面，虽然炭黑价格持续走高，但是下游市场的消化能力有限，作为炭黑的主要去向之一，国内轮胎行业的开工率相对较低，当前对于炭黑原材料仍执行择低、择需采购的原则，且对高位炭黑存在一定抵触情绪，在成本端和国内需求端的双重压力下，部分企业的订单需求虽然增加，但利润却同比下降。

从今年上半年的业绩表现来看，部分炭黑行业上市公司的营业收入增加而利润却出现下滑。

炭黑行业下游市场需求低迷，短期内难有改善，炭黑企业的盈利能力仍会维持在较低水平。当前，下游轮胎市场接单乏力，对于炭黑价格的调涨存抵触情绪，轮胎行业的开工率也维持较低水平。

长期来看，锂电炭黑开启国产化元年，替代空间广阔。锂电级导电炭黑需求有望高速增长。锂电级导电炭黑是一种传统的锂电池导电剂，目前在市场中占据主流地位。

2021年，炭黑导电剂在我国动力电池导电剂的应用占比为60%。近年来锂电炭黑需求量高速增长，2021年我国锂电级导电炭黑需求量为1.64万吨，同比增长76.3%。

目前我国的主流锂电级导电炭黑几乎完全依赖进口，主要来自于日本电化(Denka)、法国益瑞石(Imerys)和美国卡博特(Cabot)等国外企业。我国国内龙头厂商此前并未在该领域深耕。随着新能源行业的高速发展，我国炭黑龙头企业也开始布局锂电级导电炭黑。

2022年7月28日，黑猫股份发布公司公告，拟投资新建5万吨/年超导电炭黑项目，开启锂电炭黑国产化元年。随着锂电池出货量高速增长，锂电炭黑国产替代有望加速。

2021全球特种炭黑市场的市值约为43.10亿美元;在2022-2027的5年内,预计全球特种炭黑市场的年复合增长率(CAGR)会高于7%。

《2022-2027年中国炭黑行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。