印尼国电公司力争到2030年在该国建成2.5万个电动汽车充电站 电动汽车充电站市场形势分析

印尼国电公司力争到2030年在该国建成2.5万个电动汽车充电站

印尼国电公司(PLN)绿色和可再生能源大型项目主任维鲁约10月12日表示，印尼目前在295个地点建设了345个电动汽车充电站，印尼国电公司将按计划至2030年建设24720个电动汽车充电站，以满足25万辆电动汽车的充电需求。此外，该公司将开展三项计划，为印尼电动汽车发展战略作出基础设施方面的准备，包括： 提供在家充电系统;在购物中心和公共场所的充电系统;电动汽车电池交换站。

电动汽车充电站需求极大

据《2021年中国电动汽车用户充电行为白皮书》显示，虽然公用直流快充桩的建设比例少于交流慢充桩，但有99.3%的用户因为充电速度会首选快充桩。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布的数据显示，今年1~7月，国内充电基础设施增量为136.2万台，同比增长308.3%;新能源汽车销量319.4万辆，同比增长120%。桩车增量比为1∶2.3 ，充电基础设施建设已经能够基本满足新能源汽车的快速发展。

电动汽车充电站市场形势分析

中国新能源汽车市场一直保持高速增长。公开数据显示，我国新能源汽车保有量已突破1000万辆，其中纯电动汽车占比达80%左右，预计2022年中国新能源汽车销量有望突破500万辆以上，到2025年销量有望接近千万辆。

电动汽车充电站项目计划总投资10000万元，年销售收入14000万元，利润总额3300万元。基于如此庞大的万亿级市场，汽车充电站公开信息显示，从3月4日至今，至少有10个省市出台了新基建的落地举措，其中，电动汽车充电站充电桩成为不少省市的关注重点，北京、上海、深圳、成都、山东等地已先后发布了充电桩的扶持政策。

作为电动汽车充电基础设施的领导者，ABB电动交通与壳牌签署了一项新的全球框架协议，ABB将为壳牌提供端到端的交流和直流充电产品组合。产品组合包括用于家庭、工作场所及零售安装的交流壁挂式充电桩，以及Terra 360充电桩，它是加油站、城市充电站、商场停车场和适合车队应用的理想选择。

预计到2025年我国新能源汽车销量将达到973万辆，保有量将接近2800万辆。参考历史年度车桩比值，2017年后车桩比长期稳定在3:1左右，假定2022~2025年车桩比为3:1,则到2025年电动汽车充电站保有量将达到930万台(包含公共桩及私人桩),保有量4年CARG为37.3%。

伴随着新能源汽车保有量激增，配套充电基础设施的需求不断增大。面对电动汽车充电站行业发展的无限潜力，多家公司正在持续推进在充电桩市场的布局。

前不久，蔚来汽车宣布在全国已经累计布局超过1万根充电桩，遍布269座城市。无独有偶，7月底，广汽集团宣布投资成立广汽能源科技有限公司，将围绕充换电网络建设及运营等业务，预计2025年将在全国300个城市建设2000座超级充换电中心。

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