充电服务新趋势催生三大商业模式 目前充电桩保有量是多少?

充电服务新趋势催生三大商业模式

新能源汽车行业突飞猛进，基础配套设施充电桩被推向风口。在国家将充电桩纳入“新基建”的利好政策推动下，充电桩市场愈发火热，“国家队”、民营企业、车企等多方势力争相布局。

近日，中金在研报《充电服务：行业趋势转变，新兴商业模式崛起》中指出，充电行业建桩主力转变、风光并网增加、峰谷价差拉大的背景下，全包、光储充、虚拟电厂等新兴商业模式将赋能行业增长。

目前充电桩保有量是多少?

2012年，我国新能源汽车销量为1.3万辆，2021年销量已经达到352万辆，年均增长超过86%。2022年有望达到650万辆。目前，纯电动乘用车续航里程提升到400公里以上;燃料电池系统使用寿命超过1万小时;动力电池单体能量密度提升至2021年的270Wh/kg;电机功率密度提高到4.5kW/kg以上;控制器功率密度跨越至20.0kW/L，基本实现自主可控。

截至2021年年底，我国充电桩保有量达到261.7万台，为全球第一，2022年有望达到500万台。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国充电桩市场预测与投资规划分析报告》显示：

充电桩+新能源车"类比"传统燃油车+加油站"，充电桩建设进度要与新能源车协同发展，不然会造成车桩比失衡。充电桩属于基础设施建设，随着未来10年我国新能源车行业进入高速发展阶段，充电桩需求也会随着新能车保有量增加而进入密集建设期。

据统计，全国已有3974个高速公路服务区建成充电桩16721个，新增建设充电桩的高速公路服务区872个，充电桩3347个。

充电桩行业发展前景分析

作为推动新能源汽车持续发展的重要基础，电动汽车充电桩被视为国内城市新型基础设施建设的重点方向之一。当下新能源汽车渗透率提升速度超预期，将倒逼相关基础设施的加速建设与完善，充电桩行业将进一步发展与扩张。日前，蔚来、广汽、小鹏等造车新势力纷纷宣布入局充电桩领域。

近年来，在国家政策大力推动下，新能源汽车行业迅猛发展。要想更好地护航新能源汽车行业健康发展，完善充电基础设施体系是重要一环。通过政策给力、市场发力、企业努力等方式，充电桩建设不断迈出大步、良性发展，助力新能源汽车产业不断升级，推动绿色交通行稳致远。

截至2022年4月份，全国充电基础设施累计数量为332.4万台，同比增长81.9%。1月份至4月份，充电基础设施增量为70.7万台，其中公共充电桩增量同比增长204.6%，随车配建私人充电桩增量同比增长511.1%。

随着新能源汽车保有量的持续增加，配套充电基础设施的补能需求被进一步激发。面对巨大的市场，多家公司积极布局充电业务。除了北汽、蔚来、吉利等整车企业之外，电池厂商和传统石油巨头都在大力布局。

企查查数据显示，截至目前，我国共有充电桩相关企业20.04万家。2022年上半年，我国新增充电桩相关企业3.72万家，同比增长55.61%。

政策利好促进充电设施高速发展

充电设施的高速发展，得益于相关政策的支持和推动。2022年1月份，国家发展改革委、国家能源局等十部委发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出，到“十四五”时期末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

在新能源汽车蓬勃发展的今天，作为新基建的新能源汽车充电桩建设也在逐步加快，充电桩作为维持新能源汽车运行的能源补给设施，可谓正当风口。

充电桩行业目前还存在巨大缺口。并且按照当前发展趋势，预计到2030年，我国新能源汽车保有量将达6420万辆，而根据车桩比1:1的建设目标，未来十年，我国充电桩建设存在6000多万个充电桩缺口，未来可形成万亿元级充电桩基础设施建设市场。

作为新能源汽车配套设施的充电桩行业，至今还享受着政策扶持。相关资料显示，从2012年至今，新能源充电行业政策涵盖规划类、支持类和补贴类等方面一共出台了20多项，截止2022年4月，全国31省市中，已有29个省市对电动汽车充电桩行业采取了推动政策，政策的推动为中国各省市电动汽车充电桩行业的发展提供了重要动力。

未来行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国充电桩市场预测与投资规划分析报告》。