中国汽研净利六连增前三季赚4.89亿 中国汽研研发投入实现了六连增

中国汽研净利六连增前三季赚4.89亿

2022年前三季度，中国汽研实现主营业务利润4.62亿元，同比继续保持两位数增长。从单季度看，今年一二三季度，公司实现的营业收入分别为5.61亿元、7.79亿元、8.14亿元，同比变动-33.18%、-18.94%、2.96%。对应的净利润为1.30亿元、1.69亿元、1.89亿元，同比变动9.94%、17.52%、-18.92%。扣非净利润为1.22亿元、1.65亿元、1.75亿元，同比分别增长7.27%、30%、12.02%。

中国汽研研发投入实现了六连增

中国汽研在研发投入方面逐年增加。2015年，其研发投入为0.34亿元，2016年至2021年分别为0.42亿元、0.68亿元、0.79亿元、0.99亿元、1.70亿元、1.87亿元，实现了六连增。

汽车研发行业市场趋势如何

汽车研发行业项目建成后将提高辖区汽车产业研发及检测水平，推动新技术、新产品、新项目快速落地，带动辖区汽车产业企业高质量发展。同时，还将为新能源汽车企业发展提供技术支撑和便捷服务，吸引新能源汽车整车及核心部件企业落地发展，助力打造新能源汽车产业聚集地。

目前我国有近17万家经营范围含“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”，且企业状态为在业、存续、迁入、迁出的新能源汽车相关企业。其中87%的相关企业为有限责任公司，31%的相关公司注册资本在1000万以上。

从行业分布上看，52%的新能源汽车相关企业分布在批发和零售业，另有17%的相关企业分布在科学研究和技术服务业，10%分布在租赁和商务服务业。

从地域分布上看，广东的新能源汽车相关企业数量最多，超过2.2万家。其次为江苏和山东，均有超过1.6万家的新能源汽车相关企业。此外，湖南和河南也均有1万家左右的新能源汽车相关企业。

2021年，汽车产销双双超过2600万辆，结束了自2018年以来连续三年下降的局面。汽车研发行业工业增加值同比也保持稳定增长，且增速高于同期产销。数据显示，2021年中国规模以上汽车制造业增加值同比增长2.8%，汽车制造业增加值同比增长5.5%。

2021全年，全国汽车制造业营业收入86706.2亿元，同比增长6.7%;营业成本74061.6亿元，同比增长7.8%;利润总额5305.7亿元，同比增长1.9%。

展望2030年，汽车企业预计会有新的客户和新的偏好改变他们销售汽车的方式。客户希望汽车企业为他们提供无缝的客户旅程，其中也包括无缝的购车体验。即使他们在不同的购车渠道之间互相转换，新的客户资料和数据都可以在所有接触点上获取，并且所有接触点都需要提供一致的品牌体验。

客户可以在线上、线下或同时完成整个购车流程。在这种情况下，对标的不是汽车企业本身，而是真正的数字化企业，特别是在数字化进程中。

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