国内天然气保供情况调查 中国今年天然气消费量下降的原因

今年供暖季，国内LNG(液化天然气)市场供应充足，价格不涨反跌。金联创数据显示，11月22日，国产LNG出厂均价跌至5105元/吨，较2022年均价下跌22.8%，较10月7日以来的高点下跌2410元/吨，累计跌幅32.1%。

国内天然气保供情况调查

今年我国天然气保供情况好于往年。国家统计局数据显示，9月，国内生产天然气164亿立方米，同比增长4.6%，日均产量约5.5亿立方米。1~9月，累计生产天然气1601亿立方米，同比增长5.4%。 此外，隆众资讯数据显示，10月，内蒙古、陕西、山西的LNG产量分别为44.38万吨、37.48万吨、25.17万吨，同比增幅分别为11.59%、19.9%、30.55%。

供暖季之前，上游资源进口准备充足。金联创数据显示，11月全国LNG接收站接船量达90余艘，较10月到船量增幅20%，同时接收站库存已储备至高位水平。

中国今年天然气消费量下降的原因

三家权威部门发布的《中国天然气发展报告(2022)》中“预计2022年中国天然气表观消费量3750亿-3800亿立方米，增长率1%-3%。”

今年中国疫情的严重性超过去二年，重创了国民经济和社会对天然气的需求。静默管理涉及的城市之多、历时之长，为前所未有。

同时，新能源汽车的高速发展，挤占了不少天然气汽车的市场，可以说是一个重要原因。据公安部统计，2021年底，我国新能源汽车的保有量为784万辆，2022年9月底，该保有量已达1149万辆。笔者预计，全年保有量将超过1450万辆。今年我国CNG汽车保有量较去年减少超过10万辆，CNG汽车加气站保有量减少超过200座。车用天然气消费量随之减少。

此外，为了降低成本，有的发电企业和陶瓷生产企业选择“气改煤”，也导致天然气消费量减少。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国天然气行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示：

中亚天然气向中国输气突破400亿标方

天然气进口方面，国家管网集团西部管道公司霍尔果斯压气首站28日统计称，截至目前，今年中亚天然气管道向中国输气突破400亿标方，为中国国内天然气市场需求提供有力保障。

霍尔果斯压气首站是中亚天然气进入中国的第一站，也是中国西气东输二线、三线共同的“龙头站”和全线运行的“心脏”和“动力舱”。该站承担着来自中亚的跨国天然气和伊犁煤制气的接收、计量和外输任务，运行的天然气管道压力达12兆帕。同时，站内拥有的8台天然气压缩机总功率超过240兆瓦，每秒可为超过2000立方米的天然气增添动能。

中国与卡塔尔签署“史上最长”液化天然气协议

11月21日，卡塔尔通讯社宣布，中国与卡塔尔达成一项价值600亿美元、为期27年的液化天然气买卖协议，创下液化天然气交易史上时长之最。在欧洲遭遇能源危机、美国对欧开出“天价”天然气的背景下，中卡之间的能源大单引发外界关注。

卡塔尔是世界上最大的液化天然气出口国之一，天然气储量仅次于俄罗斯和伊朗。

北部油田是卡塔尔与伊朗共享的世界最大气田的一部分。卡塔尔酝酿北部油田扩建项目已有多年，分为东、南两期，目标是到2027年将该国液化天然气产能扩大60%，从目前每年7700万吨提升到每年1.26亿吨，以保持市场领先地位。

其中，北部油田东为项目的第一阶段，包括6条液化天然气生产线，于2019年夏天启动;今年早些时候，卡塔尔与合作伙伴签署5项相关协议。北部油田南为项目第二阶段，卡塔尔已与英国壳牌、法国totalenergies和美国康菲等合作伙伴签署了相关扩建合同。

“今天是北部油田东项目首份协议的重要里程碑，将向中石化提供27年、每年400万吨液化天然气。”卡塔尔能源事务大臣卡阿比21日在多哈表示。

他对与中石化的这项交易感到满意，因为双方一直保持着良好合作，如今又攀登新的高峰，启动一份可持续到2050年的买卖协议。他指出，这将发出一个信息，即许多亚洲买家寻求达成长期协议，长期交易已经到来。

《2022-2027年中国天然气行业市场全景调研与发展前景预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。