润滑油行业发展现状 润滑油总体消费潜力将得到进一步释放

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。

润滑油按使用用途分类，可以分为工业用润滑油、车用润滑油、工艺用润滑油。车用润滑油一般包括汽油机油、柴油机油、变速箱油等;工业用润滑油一般包括齿轮油、液压油、汽轮机油、空压机油等。

目前我国润滑油产业链上游主要为石油/原油的开采、润滑油基础油的提炼及添加剂供应;润滑油中游主要为润滑油的生产，从使用用途来分可以分为工业用和汽车用润滑油;润滑油的下游主要为工业、汽车、船舶、农机、航空、航天等等。

润滑油行业发展现状

润滑油市场主要受宏观经济发展速度、交通运输、机械设备等行业发展的影响。随着中国经济多年来的高速发展，我国润滑油市场规模不断扩大，总体保持增长态势。从历史发展来看，我国润滑油市场的发展可以分为四个阶段，分别为起步阶段、开放阶段、升级阶段和转型阶段。

国内发动机润滑油标准将逐步建立，国产润滑油添加剂复合剂的竞争力未来将逐步凸显。复合剂主要作用于发动机用润滑油，润滑油添加剂技术的改进或升级往往需要与发动机新技术的研发相匹配，而先进发动机的研发大都被国际大型企业所垄断，与之配套的润滑油标准更是由国外所制定，由此导致国内润滑油添加剂生产企业处于后发劣势。随着2016年9月发动机润滑油中国标准开发创新联盟的设立，行业内将逐步推出符合中国发动机技术特点的润滑油标准体系和润滑油产品技术标准，此举将在一定程度上增强国内润滑剂添加剂企业的竞争力。

润滑油作为石油化工中一种重要的化工产品，产业链上游与石油化工息息相关。从全球及中国原油产量来看，在2011-2019年区间内，随着全球经济持续发展，石油需求持续增长，产量从40.09亿吨增长至2019年44.78亿吨，2020受全球疫情影响，部分企业开工率较低，整体产量下降，2021年随着原油价格高涨，加之需求工业需求回暖，虽然整体疫情仍未改善，但石油产量有所回升。就国内产量而言，我国是全球最主要的是由于消费国之一，整体产量稳步在2亿吨左右，消费量逐年增长，从2012年4.72亿吨增长至2020年消费量约为7.36亿吨，进口量逐年增长，依赖度持续加深。

从国内润滑油供给情况来看，近年来我国润滑油行业产量基本保持稳定。据统计，2021年我国润滑油产量为703.59万吨，同比增长0.5%。另外2021年我国润滑油添加剂产量为68.4万吨，同比下降6.6%;润滑油基础油产量约为891.51万吨，同比增长4.9%。

从消费情况来看，我国润滑油行业近年来表观需求量保持稳定。据统计，2021年我国润滑油表观需求量为718.27万吨。

润滑油总体消费潜力将得到进一步释放

近年来，为促进我国润滑油行业的健康有序发展，政府部门以及行业协会多次颁发政策法规。2021年10月，工信部发布《限期淘汰产生严重污染环境的工业固体废物的落后生产工艺设备名录》;2022年4月工信部发布《关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》。在国家推进碳达峰碳中和的背景下，政府部门出台《2030年前碳达峰行动方案》、《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》等政策，推动石化化工行业升级转型，以电力及天然气代替煤炭，降低碳排放。

作为工业运行的血液，润滑油的市场消费规模取决于经济的发展程度。从这一角度来看，2022年随着汽车工业、工程机械、能源化工等行业的走强，润滑油的总体消费潜力将得到进一步释放。特别是在蓬勃发展的汽车市场，车用润滑油约在润滑油消费总量中已经达到六成左右。

在我国汽车、基建等领域的发展推动下，我国润滑油市场需求保持稳定增长。在车用润滑油需求方面，随着新能源电动车的推广与普及，专用于新能源汽车的润滑油产品将是更有利可图的细分车油市场。在工业润滑油需求方面，随着我国政府对“新基建”领域的投资力度加大，我国工程机械行业的市场需求将快速增长，与此相关的工程机械的润滑油需求也将随着增长。根据我国润滑油市场需求情况，测得2021年中国润滑油行业市场规模约为515亿元。

在制造领域，工业润滑油正处在市场爆发的临界点。随着中国制造和碳达峰、碳中和、新一轮基础建设等国家战略的实施，工程机械、风电、远洋运输、高端装备制造的崛起都将进一步加大对工业润滑油的消费需求。而纵观整个市场，拥有这种配套能力的润滑油品牌并不多，像长城润滑油这样既拥有高端创新技术、稳定品控体系，又能够满足环保需求和提供一站式服务的品牌，将成为一种稀缺资源。从这个角度来说，润滑油用量较大的企业提前备货，无疑是对优势资源的提前锁定。

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