船舶租赁行业市场现状 船舶租赁行业投资策略

船舶租赁行业报告在公司多年研究结论的基础上，结合中国行业市场的发展现状，通过公司资深研究团队对市场各类资讯进行整理分析，并且依托国家权威数据资源和长期市场监测的中研普华数据库，进行全面、细致的研究，是中国市场上最权威、有效的研究产品。

船舶租赁是一种国际航运租赁活动，多见于国际贸易领域。船舶租赁是通过租船市场(Chartering market)进行的。在租船市场上，船舶所有人是船舶的供给方，而承租人则是船舶的需求方。在当今时代，双方当事人从事的租船业务，大多数是通过电话、电传、电报或传真等现代通讯手段洽谈的。船舶租赁分为三类，即航次租船、定期租船和光船租赁。

在国际租船市场上，租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人亲自到场直接洽谈，而是通过租船经纪人代为办理并签约的。租船经纪人都非常熟悉租船市场行情，精通租船业务，并且有丰富的租船知识和经验，在整个租期交易过程中起着桥梁和中间人的作用，对顺利成交起着十分重要的作用。

据克拉克森研究发布的《中国航运融资租赁市场季刊》，一是新增船舶租赁项目放缓，但船队规模仍持续扩张，截至2022年3月底，中国租赁公司船舶资产总量为2669艘，资产价值总额约为1435亿美元;二是在整体融资竞争加剧的大环境下，经营性租赁项目进展有望成为今年租赁成交的关键;三是租赁公司对原油轮融资意愿增加，特殊船型成交增多，其中，虽然现阶段海上风电船型租赁市场与其他船型租赁市场相比规模较为有限，但受益于绿色能源转型，租赁公司也在积极拓展海上风电市场渠道。

船舶租赁行业市场现状

船舶业和航运业对国民经济的发展和拉动作用巨大，目前我国是全球三大造船国之一。造船完工量方面：数据显示，2021年，我国造船完工量3970.3万载重吨，同比增长3.0%，占世界总量的47.2%。2022年1-6月，我国造船完工量1850万载重吨，同比下降11.6%，占世界总量的45.2%。

数据显示，截至2021年12月底，我国手持船舶订单量9583.9万载重吨，比2020年底手持订单量增加2473万载重吨，同比增长34.8%，占世界总量的47.6%。截至2022年6月我国手持订单量10274万载重吨，同比增长18.6%，占世界总量的47.8%。其中2022年1-6月我国海船手持订单量4229万修正总吨。

根据相关数据显示，截止2021年底，大多数租赁机构实现了资产规模的增长。经过多年的发展，工银租赁和交银租赁船舶资产规模已经突破了150亿美元;招银租赁、中远海租赁、国银租赁和民生租赁的船舶资产规模超过50亿美元。

2020-2022年第一季度，中资租赁船舶资产规模不断扩大。截至2022年3月底，中国租赁公司船舶资产总量2669艘。2022年一季度，中国租赁公司新增租赁船舶51艘，合计资产价格18亿美元。

从不同性质机构市场份额占比来看，2021-2022年第一季度，银行系租赁公司船舶租赁新增业务占比保持在60%以上。2022年第一季度，银行系租赁公司新增业务占比达61%，银行系租赁公司虽仍占据船舶租赁市场主导地位，但非金融机构业务比重有所上升。

船舶租赁行业投资策略

中国多数船舶都由航运企业通过贷款或者自有资金购买，但这种传统的融资方式，一方面会占用大量的现金而导致企业现金流吃紧，另一方面，银行贷款也会记入企业负债表。近年来我国船舶租赁业发展形势较好，尤其是在金融租赁领域，国内现共有融资租赁公司296家，天津和上海已成为我国金融租赁机构集聚的重要中心。

船舶业和航运业对国民经济的发展和拉动作用巨大，但其发展需要巨大的资金支持，在中国跻身全球三大造船国的同时，中国的船舶租赁市场规模也在日趋扩大。船舶租赁业是现代服务业中的朝阳产业，兼具经济带动巨大、创税能力强、产业结构提升效果明显、关联产业拉动力度大等优势。然而尽管国内金融租赁公司把船舶租赁作为主打产品，却被诸多绳索捆住了手脚，未来待开发市场巨大。

中国船舶租赁行业通过30年来的迅猛发展，积累了较多行业经验，行业同质化程度日趋严重，待寻找新的业务增长点。应立足“十四五”新发展阶段，贯彻新发展理念，构建行业健康发展新格局，特别是与专业机构深度合作，建立船舶租赁行业核心竞争优势。

此外，中国人民银行工作会议中明确提出了“落实碳达峰碳中和重大决策部署，完善绿色金融政策框架和激励机制”的工作要求。可以预见，未来可能会有更多船舶租赁企业推出绿色船舶金融产品，中国船舶租赁业务要紧抓绿色船舶租赁机遇。

船舶租赁行业报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。

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