行车记录仪是车辆在行驶途中记录影像和声音等信息和资料的仪器。行车记录仪有助于车主维护其合法权益,通过记录车辆行驶状况对交通事故起到快速定责的作用,震慑违法和犯罪行为。根据行车记录仪的外观和功能,行车记录仪可分为隐藏式行车记录仪、迷你便携式行车记录仪、后视镜式行车记录仪和轻机车式行车记录仪。
行车记录仪市场产业链可分为三部分。其中,行车记录仪产业链上游涉及零配件供应商,主要包括硬件供应商。行车记录仪产业链中游涉及行车记录仪的生产制造商,是行车记录仪的生产方,主要负责设备的研发、生产、宣传、销售和售后。行车记录仪产业链下游涉及终端消费群体,包括汽车主机厂和个人消费者。
中国汽车工业水平持续提升,汽车行业市场规模不断扩大。2021年我国汽车保有量达3.02亿辆,同比2020年增长7.47%。随着人工智能的逐步发展,辅助驾驶也成了行车记录仪重要的功能之一。当下大部分行车记录仪集成了导航模块,实时为驾驶员汇报路况,规划路线。
另外,目前接近七成的行车记录仪已经集成了ADAS辅助驾驶系统,使用汽车上搭载的各种传感器和图像识别等相关技术来辅助车主驾驶,比如在跟前车距离太近、自己车速太快或偏离车道的时候报警,在倒车、转弯的时候显示各个角度的视图等等。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国行车记录仪行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示:
2020年中国智能行车记录仪行业市场规模为154.8亿元,同比上升7%。未来几年中国将会继续推广ADAS,使其成为汽车标配,ADAS和DMS的融合将会使DMS整体渗透率加快。DMS整体渗透率的上升,使得智能行车记录仪总体规模温和上升。
如今,在互联网和5G技术的加持下,以及360、小米、腾讯、阿里、华为等互联网巨头企业陆续进入市场,行车记录仪已超出记录属性,从低端向高端升级,可以充分集成Wi-Fi、倒车影像、语音识别、导航、自动雷达、胎压监测等多种高端配置。因此,行车记录仪厂商应加强自主创新,利用5G技术及大数据的力量技术推动自身产品更智能化、更多功能化,从而巩固自己的市场地位,进一步推动行车记录仪行业的健康良性发展。
未来不仅针对驾驶员监控,同时也针对乘员和整车的监控,确保人员在车内的安全,如保护儿童不被遗留在车内。OMS和IMS是针对座舱内部的监控,DMS则针对驾驶员的监控,三者结合打造完整的智能座舱监控。
环境感知将会成为末来智能行车记录仪的的主要功能。并将借助新的技术,赋予智能行车记录仪更丰富的内涵和商业价值。因此,智能行车记录仪同车联网一样,市场前景看好。预计到2025年,中国智能行车记录仪总规模将达263.7亿元,复合增长率为11.2%。
行车记录仪产业链下游涉及终端消费群体,包括汽车主机厂和个人消费者。据相关数据统计,当前来自中国的行车记录仪,行车记录仪占领了90%以上的世界市场。
随着汽车数量的不断增长,未来行车记录仪市场将会进一步扩大。未来,随着行车记录仪产品品质和功能的逐步提高,整体行业出货量规模也会不断增长,行业内的竞争势必会更加激烈。预计到2025年,中国行车记录仪市场总份额将达263.7亿元,复合增长率为11.2%。
行车记录仪的主要功能是记录。一旦发生交通事故,行车记录仪可以像飞机的“黑匣子”一样,帮助交警快速还原事故真相。在“智能+“时代,行车记录仪已经不再仅负责记录工作,现已成为车联网入口,并能实现人机交互、通讯、Wifi链接,GPS导航等高端功能,那些曾经在特工电影中主人公座驾使用的“黑科技”如今已经通过新型行车记录仪进入千家万户。随着信息化的发展,新型行车记录仪也在向着平台化和客制化的趋势前进。
本报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息、行车记录仪行业研究单位等公布和提供的大量资料以及对行业内企业调研访察所获得的大量第一手数据,对我国行车记录仪市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。
报告重点分析了行车记录仪前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等。报告还对行车记录仪市场风险进行了预测,为行车记录仪生产厂家、流通企业以及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式,对欲在行车记录仪行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国行车记录仪行业发展动态,把握企业定位和发展方向有重要参考价值。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国行车记录仪行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

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