中国通用航空装备行业发展规划 通用航空装备行业投资价值评估

近年来,我国通用航空处于发展的上升期。 在2022中国通用机场建设与运营发展论坛上,中国航空运输协会通航分会总干事孙卫国称,截至2021年底,我国在册通用机场已达370个,比上一年新增37个,增长率为11%。

中国通用航空装备行业发展规划 通用航空装备行业投资价值评估

通用航空作为公共航空运输以外最重要的民用航空活动，覆盖了工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动，是国民经济中的重要航空组成部分，也获得各地政府的高度重视和大力支持。

自2021年以来，先后有湖南、安徽、四川、湖北、河南、广东、吉林、河北等地依据自身条件和优势产业，提出大力发展通用航空事业的举措，覆盖了研究设计、装备制造、后端服务、机场建设、人才培养、设备租赁、公共采购等领域。

《“十四五”通用航空发展专项规划》提出打造统一开放的综合交通运输服务市场体系，创新民航服务供给，稳步拓展通航短途运输航线网络，建设“干支通、全网联”的航空运输服务保障体系。

日前，《河南省通用航空产业中长期发展规划(2022—2035年)》(简称《规划》)正式对外公布，到2035年，河南力争通用航空产业经济规模超过千亿元。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国通用航空装备行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》显示：

通用航空装备行业产业链中，上游为原材料制造和航空装备的主要组成部分;中游为军用航空装备和民用航空装备，军用航空装备包括战斗机、教练机、特种飞机等，民用航空装备包括公共航空运输装备和通用航空运输装备;下游为航空装备的维修和保护以及相关服务行业。现阶段，我国航空装备行业产业链中游优秀企业主要包括北摩高科、爱乐达、航发控制、西部超导、航天晨光等。

在 2021 年 3 月发布的《第十四个五年规划和 2035 年远 景目标纲要(草案)》中提出，“十四五”我国要全面加强练 兵备战、全面加快武器装备升级换代，同时加快关键技术的 突破，提出三化融合向智能化武器发展，加速战略性、颠覆 性装备和技术的发展。

《“十四五”民用航空发展规划》提出，预计到2025年，通航国家数量超过70个，其中通航共建“一带一路”国家数量超过50个;中国航空企业占我国国际货运市场份额超过40%。

当前，通用航空器研发制造水平和自主化率有较大提升，国产通用航空器在通用航空机队中的比例明显提高。通用航空业经济规模超过1万亿元，初步形成安全、有序、协调的发展格局”的发展目标。

随着中等收入群体对经济的拉动，以及新技术带来的飞机能力和效率的提升，预计中国民用航空市场的未来将非常令人振奋。国际民用航空市场未来20年市场空间约6万亿美元。

根据预测，未来20年全球航空运输量的平均增速约为4.7%，至2035年超过16万亿公里，民用飞机的累计需求量为41030架，价值6.1万亿美元，其中干线飞机37740架，价值5.68万亿美元，预计新交付万亿美元，预计新交付2037架90座以下的支线飞机，总价值达0.11万亿美元。未来20年各座级喷气客机的交付量将达到43013架，价值约57877亿美元，其中干线飞机37758架，总价值5.55万亿美元，全球涡扇支线客机的交付量约为5255架，价值超过2423亿美元。

随着《中国制造2025》的发布，航空装备成为战略新兴产业重点方向，这为我国的航空装备产业的发展带来了新的机遇。 预计“十四五”期间四代机新增约300-400架，市场空间达2250亿元以上。未来迈向数字化产业新时代，推进航空制造技术及产业的数智化发展、打造强壮的航空产业链，推动通用航空装备制造的数字化转型。

本报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。

本报告对国内外通用航空装备行业的发展状况进行了深入透彻地分析，对我国行业市场情况、技术现状、供需形势作了详尽研究，重点分析了国内外重点企业、行业发展趋势以及行业投资情况，报告还对通用航空装备下游行业的发展进行了探讨，是通用航空装备及相关企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态，把握通用航空装备行业发展方向，为企业经营决策提供重要参考的依据。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国通用航空装备行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》。