碳酸锂价格近期持续回落 2023碳酸锂市场现状及前景分析

碳酸锂价格近期持续回落

受新能源汽车补贴退坡、终端需求减弱等影响，自2022年12月以来，碳酸锂价格持续下跌，已由最高点的近60万元/吨跌至如今的45.6万元/吨。虽然各厂商均交出一份不俗的2022年业绩预告，但“跌跌不休”的碳酸锂价格仍令锂矿企业感到寒意。虽然碳酸锂价格近期持续回落，但与其生产成本相比，锂矿企业仍处于高回报空间。

2022年，碳酸锂价格经历了两次暴涨。结合去年和现下的走势来看，目前电池级碳酸锂46万元/吨左右的价格，已跌回2022年5、6月份的水平。

针对当前碳酸锂价格下跌的原因，业内人士分析认为，一方面是因为过去两年来锂价涨势过猛，需求存在一定的虚高，岁末年初需求降温。另一方面是监管部门出手，严查锂电产业上下游囤积居奇、哄抬价格等行为。去年11月，工信部办公厅、市场监管总局办公厅联合印发《关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知》，明确提出各地市场监管部门要加大力度，严格查处锂电产业上下游囤积居奇、哄抬价格、不正当竞争等行为，维护市场秩序。

2023碳酸锂市场现状及前景分析

进入2023年，碳酸锂价格一直跌跌不休。上海钢联数据显示，2月8日电池级碳酸锂价格跌2500元/吨，均价报46万元/吨，较2022年11月中旬的高点已下跌超13万元/吨，跌幅超过20%。上海钢联数据显示，2月9日电池级碳酸锂和工业级碳酸锂均价分别报45.6万元/吨、42.55万元/吨，每吨价格分别较前一日下跌4000元和3000元;2023年以来分别累计下跌11.88%和12.72%。

碳酸锂供给方面，中国有色金属工业协会锂业分会近日发布数据，2022年我国锂行业保持了较快增长速度，其中碳酸锂产量为39.50万吨(产能约60万吨)，同比增长32.5%;氢氧化锂产量为24.64万吨(产能约36万吨)，同比增长29.5%。

虽然目前碳酸锂价格还在持续下跌，但仍然处于高位，整体供给仍然是紧平衡状态。彭博社预计到2025年和2030年，全球新能源产业的快速增长，对电池的总需求将分别超过1.5TWh和3TWh。这必然会带动锂材料需求大幅增加。

我国锂资源含量居世界第五，但国内碳酸锂生产企业受资源和生产工艺限制，产能供需十分有限，目前智利和澳大利亚占据着全球70%以上的碳酸锂产能。

从全球碳酸锂碳酸锂供应来看，主要包括卤水提锂和矿石提锂两种方式，其中又以卤水提锂为主导，大约占供应量的70%左右，其中智利地区的就占全球锂产品供应的50%。

据中研普华产业院研究报告《2022-2027年中国碳酸锂行业市场深度调研及投资策略预测报告》数据显示

第二章 中国碳酸锂行业运行分析

第二节 2019-2021年碳酸锂行业发展现状

一、2019-2021年中国碳酸锂行业市场规模

图表：2019-2021年H1碳酸锂产量(万吨)

资料来源：中研普华

2021年H1中国碳酸锂产量为10.3万吨，同比增长40.8%，其中电池级级碳酸锂产量为5.8万吨，工业级碳酸锂产量为4.5万吨。预计2021年碳酸锂产量24万吨，同比增长44.6%。

图表：2019-2021年H1碳酸锂行业市场规模(亿元)

资料来源：中研普华

碳酸锂价格不断攀升，供应紧张格局持续延续。目前市场锂盐大厂相继检修，导致供应明显下滑。而下游市场需求仍较为明显，对碳酸锂采购不断提升。随着年末和春节假期的接踵而至，下游备货情绪加重，采购价格更是一涨再涨，而大厂价格则采取跟涨状态。再加之海外逐渐进入新年假期，因此港口船期或出现延期情况，市场供应也会带来一定影响和缺口。2020年碳酸锂行业市场规模为70.54亿元，2021年市场规模达到125.66亿元。

二、2019-2021年中国碳酸锂行业发展分析

2021年是“十四五”开局之年，国家进一步明确支持新能源产业作为战略性新兴产业加快发展。3月15日，在中央财经委员会第九次会议中，习近平总书记强调，实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，拿出抓铁有痕的劲头，如期实现“3060”综合目标。国家发改委、能源局相继发布产业发展指导意见，强调加强技术研发，推动成本下降，强力推进产业发展。

在新能源汽车产业的带动下，我国动力锂电池产业增长势头强劲。据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，2021年上半年，我国动力电池产量累计74.7GWh，同比增长217.5%。其中，三元电池产量累计36.9GWh，占总产量49.3%，同比增长149.2%;磷酸铁锂电池产量累计37.7GWh，占总产量50.5%，同比增长334.4%。2021年上半年，我国动力电池销量累计58.2GWh，同比增长173.6%。其中，三元电池累计销售27.2GWh，同比增长115.6%;磷酸铁锂电池累计销售30.8GWh，同比增长260.0%。2021年上半年，动力电池装车量累计52.5GWh，同比上升200.3%。其中，三元电池装车量累计30.2GWh，同比上升139.0%，占总装车量57.5%;磷酸铁锂电池装车量累计22.2GWh，同比累计上升368.5%，占总装车量42.3%。电池中国网数据显示，公司动力电池装机量2.89GWh，市占比5.4%，国内排名第五。其中，磷酸铁锂电池乘用车装机占比12%，国内排名第三;专用车装机量市占率17%，国内排名第二。

随着我国经济和制造业保持上升态势，以及国家对装备制造业的调整及规划，碳酸锂行业未来发展预期向好。预计到2023年我国逆变焊接产品市场容量将超过360亿元，所占比重也将进一步提升。

目前，我国碳酸锂行业的产能大于需求，尽管上游资源及原材料价格在不断上涨，但整个行业的销售平均价格处于下降区间，行业的平均利润越来越薄。企业的核心竞争力和规模化的优势已经使那些没有自主研发能力的小企业的生存空间越来越小，企业的数量将会逐步减少。

欲了解更多关于碳酸锂行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2022-2027年中国碳酸锂行业市场深度调研及投资策略预测报告》。