2023高技术船舶市场投资分析与高技术船舶行业供需预测

未来高技术船舶行业市场投资情况如何?高技术船舶一般可分为6类：①大型油船和原油/散货/矿石运输船。②液化气船，可分为液化石油气船和液化天然气船两大类。③化学品运输船。④大型集装箱船及新型无舱盖集装箱船。⑤大型豪华旅游船及大型客/车滚装渡船。⑥高速船舶，包括高速单体船、高速双体船、水翼船、气垫船、小水线面双体船及地效翼船等。

中研研究院 对高技术船舶行业总体市场的供求趋势及行业前景做出判断;明确目标市场、分析竞争对手，了解产品定位，把握市场特征，发掘价格规律，创新营销手段，提出高技术船舶行业市场进入和市场开拓策略，对行业未来发展提出可行性建议。为企业中高层管理人员、企事业发展研究部门人员、市场投资人士、投行及咨询行业人士、投资专家等提供各行业丰富翔实的市场研究资料和商业竞争情报;为国内外的行业企业、研究机构、社会团体和政府部门提供专业的行业市场研究、商业分析、投资咨询、市场战略咨询等服务。

2023高技术船舶市场投资分析与高技术船舶行业供需预测

目前全球供给量只有7艘的强大市场潜力来看，在国产大型邮轮建造顺利完成，代表中国掌握大型邮轮建造技术后，中国大型邮轮将可以在满足国内需求的同时，对国外进行出口，弥补国际海运市场对于大型邮轮的空缺。据中国船舶工业行业协会最新报告，2022年，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的47.3%、55.2%和49.0%，以修正总吨计分别占43.5%、49.8%和42.8%，各项指标国际市场份额均保持世界第一。

《中国制造2025》把海洋工程装备和高技术船舶作为十大重点发展领域之一加快推进，明确了今后10年的发展重点和目标，为我国海洋工程装备和高技术船舶发展指明了方向。海洋工程装备和高技术船舶等高端的快速发展，必然成为带动整个制造产业升级的重要引擎。

海洋工程装备是开发、利用和保护海洋所使用的各类装备的总称，是海洋经济发展的前提和基础;高技术船舶具有技术复杂度高、价值量高的特点，是推动我国造船产业转型升级的重要方向。海洋工程装备和高技术船舶处于海洋装备产业链的核心环节，推动海洋工程装备和高技术船舶发展，是促进我国船舶工业结构调整转型升级、加快我国世界造船强国建设步伐的必然要求，对维护国家海洋权益、加快海洋开发、保障战略运输安全、促进国民经济持续增长、增加劳动力就业具有重要意义。

在碳达峰碳中和背景下，LNG作为船舶动力燃料，与传统船用燃油相比，可实现硫氧化物零排放、二氧化碳减排25%，尤其适合国际远洋船舶运能大、运距长的需求。

据行业机构统计，2022年全球订购采用替代燃料的船舶总数为275艘(不包括电池动力船舶)，其中LNG燃料船舶为222艘，占总订单数量的81%，处于绝对领先地位。截至去年底，全球在运营及订单LNG燃料船舶已达876艘，未来一段时间内有望继续提升。根据当前市场发展趋势，预计2024-2025年国际船舶LNG加注市场需求将迎爆发式增长。

一是发展高技术船舶，推进骨干企业重点开发超大型集装箱船、液化天然气船、豪华游船等高技术船舶，以及大中型工程船、高性能执法船、无人船等特种船舶;

二是推进行业平台建设，协调推进山东省船舶与海洋工程装备创新中心等创新平台建设，搭建科研院所、高校、制造业的对接交流平台，推进研发成果本地产业化;

三是加强产业统筹，靶向主导产业，加大招商引资，集聚要素资源;四是推进船舶建造智能化改造，推进北船重工等骨干企业加快新一代信息通信技术与先进造船技术深度融合，实现船舶设计、建造、管理与服务全生命周期的数字化、网络化、智能化。

数据显示，我国共有船舶相关企业24.1万家，其中江苏数量最多，共4.3万家，山东、广东位列二三位。注册量上来看，2020年注册量达3.9万家，同比增长30%。2021上半年，共新增2.3万家相关企业，同比增长44%。从注册资本来看，船舶相关企业注册资本主要集中在500万内，其中注册资本在100万内的相关企业数量最多，占比达34%。注册资本在100-500万这个区间的企业占比27%。而注册资本在5000万以上的，则占6%。

在市场需求的推动下，中国骨干船企主动适应国际船舶技术和产品发展新趋势，调整产品结构，大力发展技术含量高、市场潜力大的绿色环保船舶、特种船舶、高技术船舶等。

随着国内经济的发展，高技术船舶市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面，高技术船舶企业数量越来越多，市场正面临着供给与需求的不对称，高技术船舶行业有进一步洗牌的强烈要求，但是在一些高技术船舶细分市场仍有较大的发展空间，信息化技术将成为核心竞争力。

未来十年我国海洋工程装备和高技术船舶发展面临的形势

未来十年，我国船舶工业应紧紧围绕海洋强国战略和建设世界造船强国的宏伟目标，充分发挥市场机制作用，顺应世界造船竞争和船舶科技发展的新趋势，强化创新驱动，以结构调整、转型升级为主线，以海洋工程装备和高技术船舶产品及其配套设备自主化、品牌化为主攻方向，以推进数字化网络化智能化制造为突破口，不断提高产业发展的层次、质量和效益。力争到2025年成为世界海洋工程装备和高技术船舶领先国家，实现船舶工业由大到强的质的飞跃。

《中国制造2025》明确提出，海洋工程装备和高技术船舶领域将大力发展深海探测、资源开发利用、海上作业保障装备及其关键系统和专用设备。推动深海空间站、大型浮式结构物的开发和工程化。形成海洋工程装备综合试验、检测与鉴定能力，提高海洋开发利用水平。突破豪华邮轮设计建造技术、全面提升液化天然气等高技术船舶国际竞争力，掌握重点配套设备集成化、智能化、模块化设计建造技术。

1、高技术高附加值船舶。抓住技术复杂船型需求持续活跃的有利时机，快速提升LNG船、大型LPG船等产品的设计建造水平，打造高端品牌;突破豪华游轮设计建造技术;积极开展北极新航道船舶、新能源船舶等的研制。

2、超级节能环保船舶。通过突破船体线型设计技术、结构优化技术、减阻降耗技术、高效推进技术、排放控制技术、能源回收利用技术、清洁能源及可再生能源利用技术等，研制具有领先水平的节能环保船，大幅减低船舶的能耗和排放水平。

3、智能船舶。通过突破自动化技术、计算机技术、网络通信技术、物联网技术等信息技术在船舶上的应用关键技术，实现船舶的机舱自动化、航行自动化、机械自动化、装载自动化，并实现航线规划、船舶驾驶、航姿调整、设备监控、装卸管理等，提高船舶的智能化水平。

中研研究院出版的高技术船舶行业图表预览

图表：中国高技术船舶行业市场规模

图表：高技术船舶行业重要数据指标比较

图表：中国高技术船舶市场占全球份额比较

图表：高技术船舶行业成本费用利润率分析

图表：高技术船舶行业总资产利润率分析

高技术船舶行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国行业的内外部环境、行业发展现状、高技术船舶产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国行业将面临的机遇与挑战，对高技术船舶行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。是企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态，把握高技术船舶市场机会!

更多高技术船舶市场前景与现状消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2023-2028年高技术船舶行业深度分析及投资价值研究咨询报告》。