航空通信行业市场发展机遇 航空通信行业未来发展战略2023

近年来，以5G/B5G通信、卫星互联网为代表的新一代宽带通信技术以及人工智能技术的发展，为航空移动通信系统的发展进步带来了新的可能。

5G应用于民航领域方面，无论是政策规划，还是技术应用实施，都具备前瞻性和领先性。通信设备商与服务商提供的新一代5G航空宽带通信技术，将会涉及民航机场、空管、航空器运行的全阶段与全流程，覆盖民航行业的全部联网应用，推动整个民航服务业的高质与安全发展。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国航空通信行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示：

航空通信，航空部门之间利用电信设备进行联系，以传递飞机飞行动态、空中交通管制指示、气象情报和航空运输业务信息等的一种飞行保障业务。早期的航空通信方式主要是电报，后又出现电话、电传打字、传真、电视、数据传输等多种方式。

预计到2026年，全球航空5G市场规模将达到39亿美元，相较2021年的预估数字5亿美元，年复合增长率达到52.7%。网络通信运营商、通信设备商和众多航空公司瞄准了百亿的价值空间纷纷进入5G+智慧航空产业链。

航空通信行业市场发展机遇

航空运输是国家或地区重要的战略性、先导性和创新性产业，也是国家或地区经济发展和产业升级的驱动力。航空移动通信系统是保障航空运输系统安全高效运行的核心基础设施。随着全球航空运输的快速发展，空中交通管制、航空公司运行控制、空中旅客通信等航空业务对地空通信系统的通信能力提出了越来越高的要求。

传统航空通信系统受限于技术体制、航空应用壁垒等因素，通信效率不高、传输速率有限，难以满足不断增长的大带宽、高可靠、广覆盖的航空多样化通信业务要求。推动航空移动通信由窄带向宽带的发展已成为建设现代化航空运输系统、保障航空运行安全、提高航空运行效率、改善航空服务质量的必然选择，也是国际航空业界形成的共识。

迈向5G时代，北斗系统正在加速与新技术的深度融合发展。在民航领域，北斗为无人驾驶航空器的飞行提供定位与完好性增强服务，从而实现了有人驾驶航空器、无人驾驶航空器与无人驾驶车辆联合的无缝衔接一站式运输。

目前，北斗建成了北斗星基增强系统，北斗局域增强系统亟待开发。未来，这两个系统将与北斗大系统共同支持飞机在航行中、起飞着陆时的具体飞行动作。北斗的星基增强和北斗的局域增强使用简单且免费，完全自主、独立、可控，覆盖范围大，可靠性强，能够共同提供完好性增强服务。

航空通信行业未来发展战略2023

2021年4月民航局发布的《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》提出，要大力推进新一代航空宽带通信的应用，建设公用、专用相结合的民航5G网络，积极构建国际一流的现代化民航通信基础设施体系，助力智慧民航运输系统的建设与运行。到2025年底，完成基于5G AeroMACS技术的“机-车-场道-设施”协同运行应用示范在行业推广，深化新一代航空宽带通信系统在民航各领域典型应用示范。

政策中提及的5G AeroMACS，是5G应用于民航专用网络的新一代航空宽带通信技术。新一代航空宽带通信技术在民航领域的应用场景主要涉及机场飞行区内飞机和车辆使用的机场场面航空专用网络、航站楼里旅客使用的公共网络、飞行阶段飞机前舱使用的空地通信网络、和后舱使用的空中互联网等。

因为5G低时延、大带宽等特性，5G AeroMACS应用后，飞机驾驶舱、塔台、场面车辆及航空公司、机场运行控制部门间均可以通过航空5G专网准确、及时、快速地共享信息。如机场高精度数字地图，跑道、滑行道、廊桥、停机位占用情况，飞机、机场地面车辆实时位置，塔台发布的滑行路径等。

在《路线图》实施过程中，民航行业需要尤其着力加强四个方面能力的建设。一是健全基础设施能力，依据民航行业应用需求及航空安全通信相关要求，开展民航5G专网/公网的建设和应用，覆盖机场、空管、航空公司、旅客、监管等运行场景。

二是建立技术认证能力，建设新一代航空宽带通信技术认证实验室，开展符合国际民航标准的技术认证、测试，并完成相关系统的民航应用验证评估工作。

三是提升设备研发能力，指导相关航电和地面设备的研发、验证和制造，开展航电设备的适航和运行批准及地面设备的使用和运行批准。

四是完善空中航行服务能力，在机场、空管、航空公司等运行单位开展新一代航空宽带通信系统相关配套能力建设，制定完善相关规则、流程和工作程序，完成相关人员培训。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国航空通信行业市场全景调研与发展前景预测报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。