新疆铁路双口岸今年已通行中欧(中亚)班列超5000列 新疆外贸进出口总值达680.7亿元

新疆铁路双口岸今年已通行中欧(中亚)班列超5000列

据中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司统计，今年截至5月10日，霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列达2715列，同比增长22.9%;阿拉山口铁路口岸通行中欧(中亚)班列2317列，同比增长12.3%，双口岸通行中欧(中亚)班列超过5000列，达到5032列。

据了解，霍尔果斯站提前掌握传达列车到发情况，合理安排制票、编组、换装作业次序，减少班列等待验放时间;加强作业信息交递，增强宽准轨作业联动性，及时处置堵点问题，保证班列运输组织各环节衔接有序，提高班列通关效率。

新疆外贸进出口总值达680.7亿元

今年以来，新疆铁路部门积极融入自治区向西开放“一港、两区、五大中心”建设，以提高口岸过货能力，畅通中欧班列运输通道为重点，加快推进阿拉山口站扩能改造，优化中欧班列运输组织，班列开行数量和增长规模居全国前列。新疆稳步推动11个公路口岸恢复客运和货运直通，乌鲁木齐海关通过打造“公铁联运”新疆特色品牌线路，推动实现中哈公路口岸农副产品快速通关“绿色通道”全覆盖，多种贸易方式助推进出口货运量大幅增长。

一季度，新疆外贸进出口总值达680.7亿元，增速全国第一。新疆进出口外贸蓬勃发展，中欧班列在助力丝绸之路经济核心区建设，促进进出口贸易发展方面发挥了重要作用。截至4月份，今年新疆铁路双口岸通行中欧班列4617列，同比增长14.2%，创历史新高。

据乌鲁木齐海关统计，今年前2个月，新疆外贸进出口总值443.9亿元人民币，较上年同期增长86.4%，高于全国增速87.2个百分点，同比增速继续领跑全国，位居第一。其中，出口381.5亿元，增长91.6%，高于全国增速90.7个百分点;进口62.4亿元，增长59.8%，高于全国增速62.7个百分点。

前2个月，新疆14个地州市中除阿勒泰、吐鲁番外贸总值下降外，其余12个地州市均保持增长。北疆作为新疆外贸主力军，占比达到71.8%。其中，乌鲁木齐市超越去年全年独占鳌头的伊犁州，居全疆外贸首位，伊犁州、博州、塔城地区、克拉玛依市进出口保持高速增长，增速分别达221.6%、152.3%、293.1%、203.2%。南疆五地州外贸持续发力，喀什地区外贸进出口总值较去年全年上升一个位次、居全疆第二位，克州、和田地区进出口增速分别达731.7%、123%。

前2个月，新疆对中亚五国进出口总值达351.7亿元，增长96.5%，占新疆外贸进出口总值的79.2%。其中，哈萨克斯坦超过吉尔吉斯重新成为新疆第一大贸易伙伴，增长118.9%，占34.9%;对吉尔吉斯、塔吉克斯坦进出口分列第二、三位，分别增长76.8%和151.8%。同期，新疆对“一带一路”沿线国家进出口406.5亿元，增长84.8%，占91.6%;对欧盟进出口11.8亿元，增长48.5%。

据中研研究院《2023-2028年中国外贸行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示

《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)，在关税减让安排、贸易便利化等方面，进一步降低了中国东盟开展贸易合作的成本，东盟成为我国第一大贸易伙伴。2022年1-11月，我国与东盟贸易总值为5.89万亿元，增长15.5%，占我国外贸总值的15.4%。2022年1-11月，我国一般贸易进出口24.47万亿元，增长12.4%，占我国外贸总值的63.8%，比2021年同期提升2.2个百分点。此外，民营企业进出口快速增长。2022年1-11月，民营企业进出口19.41万亿元，增长13.6%，占我国外贸总值的50.6%，比2021年同期提升2.2个百分点。

今年前4个月，有进出口实绩的民营企业数量同比增加了8.9%，继续保持我国外贸第一大经营主体地位，为拓宽就业渠道、稳定就业大盘发挥了积极作用。外贸平稳向好，得益于我国产业链水平不断提升。

一季度，外贸商品“新三样”电动载人汽车、锂电池、太阳能电池合计出口增长66.9%，拉高了出口整体增速2个百分点。高技术、高附加值、引领绿色转型的产品领跑出口，表明我国外贸新动能不断培育壮大，更折射出供给侧结构性改革下，中国制造业迈向高端化、智能化、绿色化的坚实足迹。

数据显示，作为改革开放新高地，一季度自贸试验区外贸外资实现较快增长。21个自贸试验区进出口额1.8万亿元人民币，同比增长6.6%，高出全国1.8个百分点。实际使用外资719亿元，同比增长22.1%，高出全国17.2个百分点。自贸试验区进出口总额和实际使用外资占21个省(区、市)的比重分别为19.4%和18.1%。

2023年，商务部将立足商务工作“三个重要”定位，着力恢复和扩大消费，推动外贸稳规模优结构，更大力度吸引和利用外资，推进高水平对外开放，大力提振市场信心，推动商务高质量发展，为稳增长、稳就业、稳物价提供重要支撑，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步作出积极贡献。

通过加强与“一带一路”沿线国家的投融资合作、申请加入跨太平洋伙伴全面进展协定(CPTPP)等举措，持续拓展区域多边合作领域，积极与周边邻国或地缘同盟进行更深入的区域性经贸合作，将有助于推动区域内部经济贸易投资总量的增长。

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