2023摩擦材料行业调研及市场规模分析

摩擦材料按其摩擦特性分为低摩擦系数材料和高摩擦系数材料。低摩擦系数材料又称减摩材料或润滑材料，其作用是减少机械运动中的动力损耗，降低机械部件磨损，延长使用寿命。同时具有一定的耐热性和机械强度，能满足车辆或机械的传动与制动的性能要求。它们被广泛应用在汽车、火车、飞机、石油钻机等各类工程机械设备上。民用品如自行车、洗衣机等作为动力的传递或制动减速用不可缺少的材料。

摩擦材料是用于诸多运动机械和装备中起传动、制动、减速、转向、驻车等作用的功能配件。按功能及安装的部位主要分为制动器衬片和离合器面片。摩擦材料在汽车工业中属于关键的安全件，汽车的启动、制动和驻车都离不开摩擦材料，摩擦材料的好坏、优劣直接关系着人民的生命财产安全，其功能地位不言而喻。

摩擦材料的各项性能指标此时多会发生不利的变化(摩擦系数、磨损、机械强度等)，特别是摩擦材料在检测和使用过程中发生的三热(热衰退、热膨胀、热龟裂)现象，其根源都是由于树脂和橡胶、有机类的热分解而致。因此选择树脂与橡胶对摩擦材料的性能具有非常重要的作用。选用不同的粘结剂就会得出不同的摩擦性能和结构性能。2013年使用酚醛树脂及其改性树脂。如：腰果壳油改性、丁腈粉改性、橡胶改性及其它改性酚醛树脂作为摩擦材料的粘结剂。

据中研研究院《2023-2028年国内摩擦材料行业发展趋势及发展策略研究报告》显示：

2023摩擦材料行业调研及市场规模分析

摩擦材料所用的有机粘结剂为酚醛类树脂和合成橡胶，而以酚醛类树脂为主。它们的特点和作用是当处于一定加热温度下时先呈软化而后进入粘流态，产生流动并均匀分布在材料中形成材料的基体，最后通过树脂固化作用的橡胶硫化作用，把纤维和填料粘结在一起，形成质地致密的有相当强度及能满足摩擦材料使用性能要求的摩擦片制品。　中国现有摩擦材料生产企业600多家，汽车用摩擦材料占总量的80%左右。在汽车的制动系统中，刹车片是最关键的安全零件。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。汽车刹车片按制动方式的不同刹车片可分为：鼓式制动刹车片和盘式制动刹车片两种。

进入21世纪以来，我国摩擦材料行业发展迅速，生产规模不断扩大，产业聚集地逐步形成。目前，我国在山东、湖北、浙江、福建等省拥有摩擦材料生产基地，华东地区企业数量最多。

目前我国摩擦材料生产已初步形成刹车片几大区域，山东信义与乐陵为代表的盘式刹车片生产，湖北的飞龙和兴亚等为代表的主要生产重型车刹车片，浙江的杭万与西湖等为代表的主要生产离合器面片，同时福建一带及浙江一带与广东等生产企业不断增加，如华美与冠良等优秀生产企业。

随着我国汽车工业的快速增长，汽车刹车片的需求量也逐年攀升。数据显示，2019年我国汽车刹车片市场规模达325.7亿元，同比增长5.6%，预计到2025年我国汽车刹车片市场规模有望达到400亿元。

随着产业链条不断完善，故长期向好势头不变，中国汽车行业也将从过去的做大规模向做强实力转变。预计2021-2025年中国汽车配件市场规模将保持稳定的增长趋势，2025年市场规模将达6.79万亿元。

对于摩擦材料而言，树脂和橡胶的耐热性是非常重要的性能指标。因为车辆和机械在进行制动和传动工作时，摩擦片处于200℃～450℃左右的高温工况条件下。此温度范围内，纤维和填料的主要部分为无机类型，不会发生热分解。而对于树脂和橡胶，有机类的来说，又进入热分解区域。

中国现有摩擦材料生产企业600多家，汽车用摩擦材料占总量的80%左右。在汽车的制动系统中，刹车片是最关键的安全零件。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。汽车刹车片按制动方式的不同刹车片可分为：鼓式制动刹车片和盘式制动刹车片两种。

汽车是摩擦材料的最大下游市场，刹车片是其主要产品类型，刹车片质量的好坏直接决定汽车制动的可靠性，影响汽车行驶安全，是汽车的关键零部件。汽车刹车片会磨损，其需求包括新增需求与更换需求两大块，因此汽车年产量与保有量影响摩擦材料市场需求量。2021年，我国汽车产量为2608.2万辆，汽车保有量为3.0亿辆，刹车片新增与更换需求为摩擦材料带来巨大市场空间。

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