中国毫米波雷达市场结构：77GHz占半数以上

一、毫米波雷达行业市场规模及增速

近年来，随着汽车智能化的高速发展与雷达芯片制作工艺的进步，全球毫米波雷达行业快速发展。在中国市场，随着汽车产量、自动驾驶需求及等级提升，我国毫米波雷达行业装载渗透率不断提升，市场空间总体呈现高速增长态势。2022年，国内毫米波雷达行业市场规模约为112.9亿元，较2021年增长了20.88%。

二、毫米波雷达行业市场饱和度

随着汽车电动化、智能化浪潮的推进，提供安全保障的感知层作为核心模块，受到了业内极高的关注。其中，作为感知层核心器件之一，毫米波雷达市场迎来高速增长周期。

近年来，我国消费结构改善，对无人驾驶汽车、智能安防设备等军民设施的市场需求不断扩大，此类终端市场规模的扩大带动了国内对毫米波雷达的需求增长。2023年，超过1800万台毫米波雷达(包括前向和盲程)将作为中国乘用车前部的标准交付，比上一年增长30%以上。毫米波雷达的市场需求量增长速度较快，发展空间较大，市场饱和程度较低。

三、影响毫米波雷达行业市场规模的因素

影响毫米波雷达行业市场规模的因素有国内宏观经济发展现状、国外毫米波雷达在国内市场的竞争力、国内毫米波雷达供需格局、国内毫米波雷达技术现状、国内毫米波雷达行业价格情况、国内毫米波雷达产业链现状等。

四、2023-2028年毫米波雷达行业市场规模及增速预测

毫米波雷达已广泛应用于汽车的ADAS系统，近年来，汽车智能化发展改革不断推进，毫米波雷达已成为汽车标配硬件，单车搭载毫米波雷达数量不断增多，带动整个毫米波雷达出货量高速增长。2021年我国毫米波雷达出货量已达2000万颗，同比增幅超40%。未来随着智能汽车的继续发展，毫米波雷达出货量将不断扩大，2026年出货量有望超7000万颗。预计未来几年内国内毫米波雷达行业将保持着较高的增长速度，预计到2028年，国内毫米波雷达行业的市场规模将达到331.5亿元。

五、市场结构

从细分产品市场结构看，24GHz与77GHz占出货量的80%以上。相较于24GHz毫米波雷达，77GHz毫米波雷达体积更小、检测精度更高，且速度分辨率更精细，应用场景更广泛，逐渐成为车企的主流选择。在2021年，77GHz毫米波雷达出货量成功超过24GHz毫米波雷达，2021年全年77GHz雷达出货量达1010万颗。在2021年12月，工信部发布了《汽车雷达无线电管理暂行规定》，规划76-79GHz频段用于汽车雷达，该频段不能用于其他类型陆基雷达，也不能用于在航空器上装载使用的雷达;同时不再受理和审批24.25-26.65GHz频段车载雷达无线电发射设备型号核准申请。随着《汽车雷达无线电管理暂行规定》的出台，77GHz雷达将迎来更广阔的增长空间。

六、技术变革与行业革新对毫米波雷达行业的影响

2023年2月，助力智慧交通——“中国芯”新一代高频高性能超距毫米波雷达新技术新成果发布会在北京成功举行。此次发布的新一代高频高性能超距毫米波雷达由河北交通投资集团联合北京理工大学毛二可院士创新团队研发，在技术上实现了“中国芯”、远距离、全覆盖、高可靠、高精度、多场景六大突破，它首次采用国产94GHz毫米波雷达芯片，打破了高频段毫米波雷达芯片进口受限局面，解决了核心元器件“卡脖子”的技术难题，实现了高频段毫米波雷达芯片的自主可控;探测纵向距离达1200米以上，横向覆盖范围达50米，精度高、抗干扰能力强，有效解决了传统毫米波雷达远距探测能力不足的问题，将引领智慧交通感知能力建设迈向新台阶，对促进车路协同、打造中国式现代化智慧交通具有重要意义。

当前汽车雷达普遍采用79-81GHz，在这一频段，汽车和路侧雷达同频，若雷达抗干扰能力不强，易形成相互干扰，从而制约了车路协同技术的进一步发展。因此为探索车-路高质量协同发展之路，河北交通投资集团联合北京理工大学毛二可院士创新团队在国内率先完成新一代94GHz超距毫米波雷达的研发，实现了“中国芯”、远距离、全覆盖、高可靠、高精度、多场景六大突破。

其中，新一代超距毫米波雷达的一个重大突破是成功研发了“中国芯”——94GHz毫米波雷达芯片。射频芯片是雷达的核心元器件。为应对当前的芯片限制及信息安全等问题，研发团队开展了94GHz多通道收发毫米波雷达芯片集成设计、流片工艺和封装工艺等关键技术研究，创新性采用硅基和化合物异质集成封装技术，实现了92～96GHz宽频带毫米波雷达芯片自主可控，填补了国内技术空白。

除了打造“中国芯”，新一代94GHz超距毫米波雷达还在远距离、全覆盖、高可靠、高精度方面实现了新的突破。

为优化智慧高速建设成本，远距离探测一直是雷达的研究热点。现有雷达多采用调频连续波体制，通过发射多个重复脉冲序列，在距离速度二维频谱上获得相参积累增益，能量积累效果有限。对此，创新团队基于MIMO体制雷达波形设计理念及准则，创新性采用复杂MIMO波形组合及跨域相参积累信号处理方法，进一步提高了测速精度和数据刷新率，将雷达探测距离范围提升至了1200米以上，实现了对目标的高精度、远距离的实时跟踪。

超距毫米波雷达不受场景应用限制，可全天时全天候超视距感知交通状态，当前实现的场景包括正常路段的高速车辆目标监测、拥堵场景下低速乃至停车的探测，实现重点车辆跟踪、危险驾驶行为监测和预警，全域事件检测及事故智能跟踪，雷达视频感知联动等场景，适用于直路、弯路、匝道、跨线桥、枢纽互通等多场景安装，实现智慧高速全天时、全天候、全路段实时监控，为全天候交通出行提供基础数据支撑。

具体来说，该雷达在交通运输领域主要有以下四大应用场景：一是全域事件检测。超距毫米波雷达组网后可实现全路段波束覆盖，通过采集车辆定位信息，分析车辆行驶状态，瞬时判别事故事件信息，在最短时间内实施有效的事故应急救援。同时雷达可判断异常停车、超速行驶、压线变道、逆行等危险驾驶及交通违法行为;识别交通拥堵等道路状况，为交通治理提供便利，为提升道路畅通提供数据支持。

二是强电磁干扰环境目标检测。94GHz超距毫米波雷达实现了交通与车载雷达频段的大幅度区分，规避车路间电磁干扰。此外，进一步设计基于脉间频率捷变，实现波形分集，抑制交通雷达间的电磁互扰，极大提高智慧交通复杂密集电磁环境中的抗干扰性能，提升了车端、路端数据的准确性，消除了安全隐患。

三是车路协同融合感知。当服务于智能网联车辆时，该雷达以超低时延功能将雷达探测数据发送至车端，协助L3、L4级智能网联车辆提高周边态势感知和分析能力，实现避碰、车道级导航、危险预警等功能。当服务于非智能网联车辆时，借助雷达实时传输的超视距感知信息，实现车道级定位和智慧驾驶引导，对事故车道、施工车道、危险路段提前研判，提升车、人、路、物信息获取能力，保障更便捷、更安全、更绿色的出行。四是无盲区全天候交通状态感知。

新一代94GHz超距毫米波雷达在俯仰探测维度采用波束赋形技术，在解决常规雷达“灯下黑”问题的同时，兼顾远距检测范围，实现单雷达下方无盲区感知，并通过多雷达组网技术，增加雷达覆盖重叠区，进一步提高数据可靠性。

“中国芯”新一代94GHz高频高性能超距毫米波雷达样机的成功研发，标志着我国在高频段毫米波雷达芯片研发方面取得重大技术进步，对毫米波雷达芯片及毫米波雷达产业发展具有重要意义。该雷达的应用将为多形态交通感知网络提供有力技术保障，引领我国智慧交通建设进入新阶段。

《2023-2028年毫米波雷达行业市场深度分析及发展策略研究报告》由中研普华产业研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。