亿吨级油田群 传来好消息 全面投产 日产原油突破 2023全球海洋油气投资新建投产项目调研

(7月12日)，中国海油发布消息，渤海亿吨级油田群——垦利6-1油田群实现全面投产，日产原油突破8000吨。油田群的投产标志着我国成功掌握了非整装大型油田开发技术体系。

垦利6-1油田群位于渤海南部海域，平均水深约19米，石油探明地质储量超过1亿吨，是我国渤海莱北低凸起浅层勘探发现的首个亿吨级岩性大型油田。

油田群的开发主要包括5个区块，由1座中心处理平台和9座无人井口平台组成，是我国海上迄今为止智能井口平台最多的开发项目。

垦利6-1油田群井口平台采用智能化、无人化设计，177口井全部在无人平台使用远程控制。

通过综合自动化监控预警系统让无人平台的所有设备实现远程监控，还能对采集的生产数据同步进行智能化分析、状态动态评估，对于异常运行参数做到及时预警干预，确保了无人平台的安全可靠运行。

截至目前，垦利6-1油田群日产原油突破8000吨，预计高峰时期每年可贡献原油超200万吨。

6月21日，中国海油天津分公司消息，我国最大海上油田——渤海油田累产原油已突破5亿吨大关，为保障国家能源安全和推动经济社会发展作出重要贡献。

渤海油田始建于1965年，是我国现代海洋石油工业的发源地。投产50余年来，已建成50余个在生产油气田、190余座生产设施，是中国海域产量最高、规模最大、效益最好的主力油田。

伴随我国海洋油气勘探技术的高速发展，渤海油田产量快速增长，10年来累计生产油气逾3亿吨，远远超过前40余年的产量总和。据了解，渤海油田累产的5亿吨原油可满足14亿人一年的基本需求。

四年来，渤海油田连续勘探发现渤中19-6、垦利6-1、垦利10-2、渤中13-2、渤中26-6等5个亿吨级油气田，共生产原油近1.2亿吨、天然气超过126亿立方米，快速登顶我国第一大原油生产基地，建成国内第二大油气田，为我国原油年产重返2亿吨起到重要作用。

深水海域是全球油气资源的主要接替区。6月8日，中国海油发布消息，位于珠江口盆地海域的我国首个自主开发的深水油田群——流花16-2，投产以来累计生产原油突破1000万吨。

距深圳东南约250公里的流花16-2油田群，平均水深412米，是我国海上开发水深最深的油田群。自2020年9月首个油田投产以来，油田群产量节节攀升，当前原油日产量保持在1.1万吨以上。

中国海油深圳分公司流花油田总经理 江俊达：油田群全部生产井满负荷运行，保持着“5天一船油、3天一船气”的外输频率，今年已外输油气70船次，源源不断地输往我国沿海的炼油厂。

流花16-2油田群同时开发三个油田，采用全水下生产模式，拥有亚洲规模最大的深水油气田水下生产系统，成为我国首个具备远程遥控生产能力的深水油田，可实现台风期间无人生产，保障油田稳产高产。

当前，我国已在水深超过300米的海域勘探开发“深海一号”、荔湾3-1、流花16-2等12个油气田，深水油气年产量超过1000万吨。

2022年中国的海洋石油产量将达5862万吨，同比增长6.9%，增产量占全国石油增产量的一半以上;海洋天然气产量达216亿立方米，同比增长8.6%，约占全国天然气产量增量的13%。

《报告》预计，明年中国的海洋石油产量有望突破6000万吨大关，继续保持全国石油生产增量的领先地位;海洋天然气产量有望突破230亿立方米。

2023全球海洋油气投资新建投产项目调研

2022年，受油气价格大幅攀升带动，全球海洋油气投资大幅增长。其中，海洋油气勘探开发投资有望达1672.8亿美元，同比增长21.3%，占油气总投资的33.2%。亚洲和中东是投资最高的区域。

全球海上钻井工作量同比增长16.3%，全球近40%的工作量来自中国海域。

截至2022年10月31日，全球海洋新增探明可采储量约为63.8亿桶油当量，占全球新增探明可采储量(不含陆上非常规油气)的80%。全球海洋油气新建投产项目78个，占油气新建投产项目的41%;项目单位开发投资8.83亿美元/个，同比增长46%。

受高油气价格提振，2022年全球海洋石油产量27.1百万桶/天，同比上升0.9%;海洋天然气产量1.16万亿立方米，同比增长0.5%。

同期，全球海洋油气勘探区块投标缓慢复苏。预计开展招投标48轮，已经授权区块110个。全球海洋油气并购交易规模创近年新高，同比增长130%。中东是并购交易最活跃的地区，交易规模占比高达59%。

《报告》预计，2023年全球海洋油气投资继续增长，勘探活动继续回暖，海上新发现将引领全球油气新增储量增长，海洋石油产量稳步增长，海洋天然气产量稳步回升。

根据中研普华研究院《2023-2028年中国海洋石油行业发展分析与投资前景预测报告》显示：

今年全球海洋油田服务的装备利用率，也达到2015年以来新高。

移动式钻井平台、大于4000马力三用工作船和大于1000载重吨平台供应船的全球平均利用率，分别增长至63%、70%、70%。这是反映产业景气度的三大重要指标。

其中，中国的海洋油田服务和工程服务的装备利用率均高于全球平均水平，起重船高出42%。

中国原油年产量重回2亿吨

2022年，国内原油产量预计达2.05亿吨，是2016年以来首次超过2亿吨;天然气产量预计2211亿立方米，同比增长6.5%。

国家统计局数据显示，2016年中国原油产量跌破2亿吨，达1.9969亿吨，同比下降6.9%。这是2010年以来国内原油年产量首次低于2亿吨。

此后，国内原油产量连续两年下降。国家统计局数据显示，2017年国内原油产量1.9亿吨，同比下降4%;2018年原油产量1.9亿吨，同比下降1.3%，下滑速度减缓。

2019年，中国原油产量扭转了2016年以来连续下滑的态势，比上年增长0.8%，达1.9亿吨;2020年，中国生产原油1.95亿吨，比上年增长1.6%;2021年生产原油1.9898亿吨，比上年增长2.4%

我国海洋经济复苏态势强劲

自然资源部6日发布消息称，海洋经济稳中有进，实现良好开局。初步核算，一季度海洋生产总值2.3万亿元，同比增长5.1%，占国内生产总值的比重为8.2%。

数据显示，一季度全国海洋原油、海洋天然气产量同比分别增长3.8%、6.5%。三大造船指标新承接海船订单量、完工量、手持订单量同比分别增长66.9%、13.2%、34.6%。海洋货运量10.4亿吨，同比增长8.3%;

海洋客运量同比增长87.8%，而上年四季度同比下降30.4%。沿海港口集装箱吞吐量同比增长2.8%，货物吞吐量同比增长5.5%。

一季度海洋新兴产业发展良好，超过六成海洋药物和生物制品业企业营业收入实现同比增长。

海上风电新增并网容量和发电量同比分别增长40.7%、32.4%，在建和新开工海上风电项目建设总规模约1800万千瓦，比上年同期翻一番。

海洋工程装备制造业发展态势良好，交付订单金额是上年同期的4.2倍。

此外，超六成海洋旅游业企业营业收入实现同比增长，超过五成实现利润同比增长。国内海洋旅游消费意愿调查显示，有超过九成受访者在未来3个月有进行海洋旅游的意愿。

据发布，海运进出口总额同比增长6.5%。其中出口额同比增长9.7%，进口额同比增长2%。水产品进出口额同比增长10.8%。

其中出口额同比增长1.3%，进口额同比增长22.6%。近六成企业营业收入和利润实现同比增长;超八成企业职工人数较上年末增长或保持不变，近两成企业实现增员;

多数企业对二季度经营预期乐观，超七成五的企业预计二季度营业收入将有所增长，超九成企业认为二季度用工需求将增加或保持不变。

国家海洋信息中心副主任崔晓健介绍，一季度随着疫情防控较快平稳转段，生产生活秩序逐步恢复，我国海洋经济呈现恢复向好态势。

但也要看到，外部环境依然复杂严峻，国内需求仍需提振，海洋经济稳定发展仍面临压力。

《2023-2028年中国海洋石油行业发展分析与投资前景预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。