预计全年国内客运量将超过2019年水平 下半年将出现两个航空客运高峰

预计全年国内客运量将超过2019年水平 下半年将出现两个航空客运高峰

7月12日，中国航空运输协会在北京召开2023年第二季度理事单位季度信息沟通会。通报显示，二季度客运航班量与一季度相比有所上升，4-6月客运航班总量分别为40.7万、42.6万和41.9万架次。

其中，国内客运航班量比2019年同期增长9.7%，整体的客运航班量比2019年同期增长2.7%。二季度旅客运输总量达到1.55亿人次，其中国内旅客运输量达到1.47亿人次，比2019年同期增长5.4%;国际旅客运输量为612.6万人次，恢复至2019年同期的33.7%。通报预期，随着暑运和国庆黄金周的带动，下半年将出现两个航空客运高峰，全年客运量将大幅好于年初预期，其中国内客运量预计将超过2019年水平。

航旅纵横数据显示，暑运开始以来，国内热门目的地前十名为北京、上海、成都、广州、昆明、西安、深圳、重庆、杭州、乌鲁木齐;出境热门目的地前十名为中国香港、首尔、曼谷、新加坡、东京、中国澳门、大阪、中国台北、伦敦、悉尼。

根据目前机票预订情况，暑运期间(7月1日至8月31日)国内机票平均支付价格(不含税)约为1244元，比去年同期增长约37%，近期海南、云南、新疆等地旅游热度上涨。

航空客运需求向好

我国民航全行业旅客运输规模继续超5000万人次，环比增长2.8%，国内航线旅客运输规模超过新冠疫情前水平;共保障各类飞行48.3万班，日均15574班，环比增长1.5%;全国航班正常率为89.5%，安全运行态势总体平稳……中国民航局前不久发布的数据显示，今年以来，我国航空运输市场持续恢复向好，各项效益指标普遍改善，极大提振了市场信心。

数据显示，国际航协在全球共有300家成员航空公司，其定期国际航班客运量占全球的83%。民用航空运输行业市场如何?中国民航局16日举行的5月例行新闻发布会上获悉：4月份，航空运输市场继续稳健恢复，全行业完成运输总周转量93.1亿吨公里，环比增长7.3%，同比增长214.5%，恢复至2019年同期的88.6%;

民航旅客运输规模继续回升，完成旅客运输量5027.5万人次，环比增长10.0%，同比增长537.9%，恢复至2019年同期的94.6%，其中，国内航线旅客运输规模超疫情前水平，较2019年同期增长3.4%;民航货邮运输规模保持基本稳定，完成货邮运输量54.5万吨，同比增长29.5%，恢复至2019年同期的90.6%;民航航班效益指标普遍提升，全行业飞机日利用率为8.2小时，同比提升6.0小时。

其中，国内航线旅客运输规模超过疫情前水平，较2019年同期增长3.4%;民航货邮运输规模保持基本稳定，完成货邮运输量54.5万吨，环比下降1.4%，同比增长29.5%，恢复至2019年同期的90.6%。

国内民航客运总量逐年增长

随着中国与世界各国在政治、经济、科技、文化等方面的联系日益密切，中国国内旅游业的迅猛发展，使得中国日益成为仅次于美国的第二大航空运输大国和运输强国。国际航空界开始高度重视中国的航空市场。

据国家统计局数据显示，国内民航客运总量逐年增长，航空客运行业运行总规模6.60亿人，同比增长7.9%，机场旅客吞吐量13.52亿人次，同比增长6.9%;2020年受新冠疫情影响国内民航客运总量有所下降，航空客运行业运行总规模为4.18亿人，同比下降36.7%，机场旅客吞吐量累计8.57亿人次，同比下降36.6%。

根据空客公司《全球市场预测报告(2021- 2040)》，中国人均乘机次数在 2025 年将达到约 0.675 次。据此我们预测 中国航空客运量在 2025 年达到 9.6 亿人次，2019-2025 CAGR 为 6%，与 民航十四五规划的 5.9%较为接近，较以往的双位数增长有所放缓。按 2019 年行业平均票价 980 元为基准，则 2025 年对应市场规模接近万亿元， 远高于当前规模。

目前，中国民航客运市场主要受到来自公路、海运和空运的威胁。然后随着铁路提速的进程越来越快，高铁普及率以及速度越来越高，对航空客运行业运行市场的威胁也越来越大。

十年来，民用航空运输规模快速增长。民航新建、迁建运输机场共计82个，机场总数达到250个，新增航线3000余条，航线总数达到了5581条。

我国的旅客运输量已经连续18年稳居全球前两位，2019年民航运输的总周转量、旅客运输量都超过了2012年的两倍，货邮运输量为2012年的1.3倍。航空服网络覆盖全国92%的地级行政单元、88%的人口、93%的经济总量。

预计2024年航空客运总量将达40亿人次，将超过新冠肺炎疫情前水平，达到2019年客运总量的103%。国际航协还表示，2月份最新的长期预测要点为，2021年，客运总量恢复至2019年水平的47%。预计2022年这一比例将升至83%，2023年升至94%，2024年升至103%，2025年升至111%;2021年，国际客运量恢复至2019年水平的27%。预计2022年这一比例将升至69%，2023年升至82%，2024年升至92%，2025年升至101%。

更多行业消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年中国航空客运行业投资价值分析及发展趋势预测报告》。