近日,河北省人民政府办公厅印发《河北省氢能产业安全管理办法(试行)》。
《办法》明确,氢能企业按行业类别归口监督管理,绿氢生产不需取得危险化学品安全生产许可,允许在化工园区外建设电解水制氢(太阳能、风能等可再生能源)等绿氢生产项目和制氢加氢一体站。
南京证券认为,中长期绿氢将本路径清晰,政策扶持加速发展:可再生能源发电成本降低与电解槽设备规模化提升,驱动绿氢制备成本下行。
叠加双碳政策下,碳排放监管趋严,灰氢制备成本以及碳排放成本提升,绿氢经济性逐步显现。
当下灰氢成本依然有优势,氢能行业的发展依然需要灰氢和工业副产氢为基础。伴随着绿氢成本下降,市占率逐步提升,制绿氢环节中的核心设备以及关键零部件的需求将大幅提升。
国泰君安指出,灰氢是指通过化石燃料燃烧产生的氢气,在其生产过程中会有大量二氧化碳排放。
其认为,随着技术进步,风光发电成本LCOE进一步下降,利用小时数增加,以电解水制氢为代表的绿氢成本呈现下降趋势,未来5年绿氢成本有望实现与灰氢的平价。
当前国内化工用氢可替代量2250万吨,按照2030年绿氢渗透率25%测算,2030年绿氢用量超过760万吨,潜在市场空间1160亿。中东以及欧盟推进绿氢战略,全球需求超1000万吨。
公司方面,国泰君安表示包括:绿氢绿电先行者宝丰能源,轻烃龙头卫星化学。
具备电解槽制造能力的石化机械、兰石重装、昇辉科技、双良节能以及相关阀门供应商江苏神通等。
绿氢产业链布局的石化龙头公司:中国石化、中国石油、中国海油。
目前,氢能源产业链已经显现。产业化途径、模式、方向,包括商业模式都已经开始了,可再生能源制氢也好、煤制氢也好、各种制备出来的散氢都要集中起来,这是一个大的产业链。
不光是氢能源电池利用,包括分布式发电、二氧化碳合成的化学用品等等。发展氢能产业是能源结构调整和产业结构转型的必由之路,人类必须向这条路上走。
现在利用氢能人类社会的生产发展方式可以发生一个很大的变革,获取方式多元化。根据中国氢能联盟,我国氢能源产业规模在2021年达到3565亿元。
氢能产业基础设施内涵丰富,主要包括氢源、氢能储存与输送、氢能加注及氢安全等。
我国氢源资源丰富多样,包括化石燃料制氢、可再生能源制氢及工业副产气制氢等;水电解制氢及变压吸附提纯氢等制氢技术与装备发展成熟;
氢安全技术发展紧跟国际先进水平,高压氢气瓶和储罐技术已取得重大突破;氢能加注基础设施发展滞后于美国、日本及德国等发达国家,但近几年来呈现快速递增趋势;氢能与燃料电池技术标准体系构建完成,积极与国际接轨,标准对氢能产业发展的引领作用逐步显现。
据中研研究院《2023-2028年中国氢能源行业发展分析与投资研究咨询报告》显示:
《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》强调要统筹推进氢能“制储输用”全链条发展,推动加氢站建设,推进可再生能源制氢等低碳前沿技术攻关,加强氢能生产、储存、应用关键技术研发、示范和规模化应用。
《国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》指出要加快氢能技术研发和示范应用,探索在工业、交通运输、建筑等领域规模化应用。
《国家标准化发展纲要》指出在新能源、新材料等应用前景广阔的技术领域,同步部署技术研发、标准研制与产业推广,加快新技术产业化步伐。《“十四五”推动高质量发展的国家标准体系建设规划》指出要加强氢能等新兴领域标准研制。
近年来,随着氢能利用技术发展成熟,以及应对气候变化压力持续增大,氢能在世界范围内备受关注,氢能已经纳入我国能源战略,成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。
氢能产业基础设施是发展氢能产业的前置条件,也是消纳我国可再生能源结构性过剩的技术选择,并能带动高端装备制造业快速发展、促进产业结构调整。
为了实现“双碳”战略,打造地方发展新动能,全国各地都在积极布局氢能发展。
据不完全统计,目前,全国有30个省份、150多个城市在其“十四五”规划中提及氢能发展,氢能源行业有50多个城市出台了地方氢能产业发展专项规划。
根据各省区市规划目标,到2025年全国将建成加氢站超过1000座,推广氢燃料车超过54000辆。业内预计,随着“双碳”战略的实施推进,中国氢能产业发展将进一步提速。
氢能源行业产业基础研究方面,我国在该领域SCI发文数量位列全球第一,占发文总量的33%。根据中国氢能联盟预计,随着氢能产业的增加,到2025年,我国氢能源产业产值将达到1万亿元;
到2050年,氢气需求量将接近6000万吨,实现二氧化碳减排约7亿吨,氢能在中国终端能源体系中占比超过10%,氢能源行业产业链年产值将达到12万亿元。
中国目前年产氢气中50%用于石油和煤化工领域,45%用于合成氨。所以中国对于氢气的应用主要集中在石化生产领域,即氢气的传统使用领域。
在这些生产过程中,氢气是直接参与反应的原材料。相对于传统应用领域,氢能在新能源方面的应用份额很低,说明中国氢能经济的发展还处于萌芽阶段。
近几年,以德国为首的西欧国家正尝试探索风电、太阳能电解制氢,并用天然气管道输送氢气或氢气制甲烷的氢能发展模式,即电转气(power togas,P2G)模式。
电转气(P2G)模式的第一步是利用风能和太阳能等可再生能源产生的电能电解水制取氢气。
第二步是氢气与二氧化碳反应制备甲烷,再通过天然气管道与天然气混合储存运输;或者直接将制得的氢气与天然气按一定比例混合后,再通过天然气管道进行储存运输。
目前中国主要城市的天然气管道建设已经较为完备,具有发展电转气(P2G)的初步基础。中国发展电转气(P2G)具有多重重大意义。
一是:通过发展电转气(P2G)可实现可再生能源补充发电。目前风能和太阳能等可再生能源发电的难点在于发电的波动性。
波动的可再生能源使发电高峰和用电高峰产生错配,造成并网困难。但如果波动的可再生能源先转化成氢能储存起来,在用电高峰时,再转化为电能,就可实现可再生能源补充发电。
二是:降低氢能的储运成本。目前氢气主要通过高压压缩和液化等方式储存和运输,储运费用占氢气售价的40%至70%。
储运费用过高成为阻碍氢能推广的一个重要原因。如果通过现有天然气管道输送氢气,则输送压力较低,且能够连续供气,所以氢气的储运成本可以大幅降低。
三是:电转气(P2G)的应用能够提高可再生能源在中国能源消费中的占比,减少化石燃料的使用,有助于减少污染和碳排放。
氢能源行业市场应用三:以氢燃料电池为核心的分布式能源网络可提高能源利用率
氢能不但能够实现前文所述的并网发电,还因其储运的机动性,可以依托氢燃料电池技术,建立分布式能源网络,做到区域或城市电力、热能和冷能的联合供应。
燃料电池自身的能源转化效率高,且分布式能源系统的能源输送距离短,以氢燃料电池为核心的能源网络的能源利用率明显高于传统能源网络。
据《蓝皮书》路线图规划,到2030年,氢能产业将成为我国新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分,产业产值将突破10000亿元;
加氢站数量达到1000座,燃料电池车辆保有量达到200万辆,高压氢气长输管道建设里程达到3000km,氢能产业基础设施技术标准体系完善程度迫近发达国家水平,氢能与燃料电池检验检测技术发展及服务平台建设形成对氢能产业发展的有效支撑。中国应进一步推动氢能源产业的发展。
到2030年,中国氢气需求量将达到3500万吨,在终端能源体系中占比5%。
到2050年氢能源将在中国终端能源体系中占比至少达到10%,氢气需求量接近6000万吨,可减排约7亿吨二氧化碳,产业链年产值约12万亿元。
氢能源行业报告主要分析了行业的市场规模、发展现状与投资前景,同时对行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的行业数据分析,帮助客户评估氢能源行业投资价值。
氢能源行业研究报告中的行业数据分析以权威的国家统计数据为基础,采用宏观和微观相结合的分析方式,利用科学的统计分析方法,在描述行业概貌的同时,对氢能源行业进行细化分析,重点企业状况等。
报告中主要运用图表及表格方式,直观地阐明了氢能源行业的经济类型构成、规模构成、经营效益比较、供需状况等,是企业了解行业市场状况必不可少的助手。
更多氢能源市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2023-2028年中国氢能源行业发展分析与投资研究咨询报告》。

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