奔驰将把中国作为奔驰2025年下一代电动汽车主要市场 2023年奔驰上半年业绩保持增长

奔驰将把中国作为奔驰2025年下一代电动汽车主要市场 

据路透社报道，德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官(CEO)康林松在接受德国杂志采访时表示，该公司将把中国这个全球最大的汽车市场作为2025年开始的下一代电动汽车(EV)运动的中心。

此外，德国联邦政府7月13日公布首个“中国战略”。该战略声称，德国与中国存在“系统性竞争”，需要降低经济依赖的风险。该战略同时强调，德国希望在气候变化等全球挑战上与中国合作。

德国总理朔尔茨13日在推特发文称：“我们将继续与中国合作，无论是在经济上还是在气候保护方面——中国战略为我们的关系提供了新的框架。”他强调，对华战略的目标不是与中国“脱钩”，“但我们希望在未来避免严重的依赖”。

中国驻德国大使馆发言人13日表示，将中国视为“竞争者和制度性对手”不符合客观事实，也不符合两国共同利益。以意识形态为导向看待中国和制定对华战略，只会加剧误解和误判，损害双方合作与互信

梅赛德斯-奔驰集团2023上半年业绩保持增长

德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰集团11日公布的上半年销售数据显示，其电动和高端车型在全球取得良好业绩，中国市场销量保持领先且增长势头稳固。

数据显示，2023年上半年梅赛德斯-奔驰集团汽车销量达101.92万辆，同比增长5%。电动和高端车型需求上升带动集团上半年业绩增长，纯电动车型在全球售出10.26万辆，同比增幅达121%。高端车型销量增长15%，至17.66万辆。

中国市场持续成为梅赛德斯-奔驰最大单一市场，上半年在华汽车销量达37.46万辆，较去年同期增长7%。数据显示，梅赛德斯-奔驰汽车在华销量再次超过欧洲市场，并且保持稳定增长态势。

梅赛德斯-奔驰集团管理委员会成员布丽塔·泽格表示，梅赛德斯-奔驰在欧洲、亚洲和北美等销售地区和细分市场的销量成功实现增长，将继续专注于可持续增长，推动销售网络转型。

欧洲市场成为众多中国国产电动汽车的主要新增出口地。据海关总署统计数据，2022年上半年，新能源乘用车出口中，西欧市场占比34%，其中比利时是上半年从中国进口新能源汽车数量最多的国家。众多中国电动汽车自主品牌与世界知名车企加强合作，冲进老牌汽车制造强国。

中国电动汽车制造商在国内市场的销量远超过外国电动汽车品牌，这意味着他们在国内市场已经成功超越外国竞争对手。受此鼓舞，随着中国市场汽车出口激增，比亚迪等中国电动汽车制造商开始大步进军海外市场，目标买家遍布从欧洲到澳大利亚的全世界各个地区。

中研普华产业研究院的《2023-2028年中国电动汽车行业供需分析及发展前景研究报告》显示

中国电动汽车行业供需分析

今年上半年全球电动汽车(纯电动汽车、插电式混合动力汽车)销量同比增加65%，为435万辆。同期，全球动力电池组销售总额为58.7万亿韩元。市占率方面，宁德时代(30%，17.9万亿韩元)位居第一，LG新能源(14%，8万亿韩元)位居第二，其后依次是比亚迪(9%，5.3万亿韩元)、三星SDI(7%，4.1万亿韩元)、日本松下(5%，3万亿韩元)、SK on(5%，2.8万亿韩元)。

全球电动汽车(EV)电池安装量保持强劲增长，一季度全球电动汽车电池消费总量为133.0GWh，同比增长38.6%。宁德时代和比亚迪占据前两名。

宁德时代第一季电池装机量46.6GWh，较去年同期的34.3GWh增长35.9%，以35.0%的份额继续位居全球第一，低于去年同期的35.8%。研究表示，宁德时代的电池有望继续保持其第一的位置，主要由于它在特斯拉Model3、ModelY、上汽木兰、广汽AionY等乘用车和中国商用车市场的需求量很大。

比亚迪第一季动力电池装机量21.5GWh，较去年同期的10.0GWh增长115.5%，以16.2%的份额排名第二。研究表示，比亚迪通过垂直整合的供应链(包括电池自供和汽车制造)，凭借其价格竞争力，在本土市场越来越受欢迎。

面临全球宏观经济、动力电池原材料价格等不确定性因素影响，相关研究机构仍普遍认为，2023年全球电动汽车市场将继续保持增长态势。

电动汽车的核心技术包括电池、电机、电控等，近年来这些技术取得了显著进步。尤其是电池技术的突破，使电动汽车的续航里程大幅提高，部分高端电动汽车的续航里程已经接近传统燃油车。此外，快速充电技术的发展也在缩短电动汽车充电时间，提高了电动汽车的实用性。

尽管电动汽车市场前景看好，但仍面临一些挑战：目前电动汽车所使用的锂离子电池存在一定的技术瓶颈，如能量密度有限、成本较高等。要使电动汽车更具竞争力，还需进一步突破电池技术瓶颈，提高能量密度，降低成本。

在全球化浪潮下，中国新能源汽车发展迅猛，尤其是新能源汽车出口屡创新高。据乘联会发布数据显示，从2020年至2022年，中国市场电动汽车渗透率从不足5%一路猛增至27.6%，这意味未来几年，中国有望继续保持全球电动汽车行业的半壁江山。

该行业的发展趋势是规模扩大、安全性提升、可拓展性增强以及数据化管理。这些趋势为相关行业的可持续发展奠定了坚实的基础。,可以点击查看中研普华产业研究院的《2023-2028年中国电动汽车行业供需分析及发展前景研究报告》。