西安市成功入选国家综合货运枢纽补链强链城市 西安获20亿元中央财政补助资金

西安市成功入选国家综合货运枢纽补链强链城市 西安获20亿元中央财政补助资金

近日，财政部、交通运输部联合组织开展了2023年国家综合货运枢纽补链强链城市竞争性评审工作。根据评审结果，我市联合银川市成功入选，未来3年将获得中央财政最高30亿元的补助资金。其中，西安市作为牵头城市，最高将获得20亿元中央财政补助资金。

据了解，此次西安与银川联合申报方案共策划项目47个，总投资312.35亿元，其中：西安市项目35个、总投资247.76亿元，银川市项目12个、总投资64.59亿元。最终，西安、银川因准备充分、要素齐全、方案完备，以优异成绩入选。

本次申报成功后，将有效强化西安、银川枢纽城市的全球门户功能和集聚辐射组织功能，推动西银区域形成以“陆海陆空引领、跨国跨区协同、港产港贸融合、绿色智慧安全”为特征的国家综合货运枢纽;成为“一带一路”的陆海空国际物流组织中心、联动亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道的物贸集结转换中心、服务国家装备制造及国防工业的供应链组织中心，保障黄河“能源流域”及陕甘宁蒙能源化工“金三角”地带的战略物资保障基地，更好服务带动黄河流域生态保护和高质量发展。

随着轨道交通进入网络化运营阶段，线路交叉、设备系统共享，致使路网关联性加强，一旦路网某个点发生突发事件，将引发“蝴蝶效应”，影响整个路网的运营安全。除了运营企业外，城市轨道交通人才问题日益突出、缺口日益增大，既是当前的困扰难题，也是未来可能制约发展的最大因素。除了安全与人才难题外，中国的轨道交通发展还存在着规范、标准、政策缺乏等问题。

2023年6月中国运输生产指数(CTSI)为183.3点，同比增长20.1%。分结构看，CTSI货运指数为205.2点，同比增长5.2%;货运指数同比增速较5月虽有所放缓，但两年平均增长1.2%、较5月回升0.1个百分点。CTSI客运指数为143.4点，同比增长92.6%。

中研普华产业研究院的《2023-2028年交通运输行业深度分析及投资战略咨询报告》显示

交通运输行业未来展望

“十四五”规划(2021年至2025年)期间，中国城市轨道交通运营里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，总里程达1.3万公里。预计到2025年，中国内地开通运营城市轨道交通的城市将达到50个，运营里程将超过15000公里，其中上海和北京将分别形成1000公里以上的庞大线网。

(1)微观层面：城市轨道交通优化和增强了地面的使用价值和使用效率。一是增强了地面和地下交通联系，减少了建设城市道路对城市土地的占用，节约了城市用地。据统计，在动态情况下，轻轨和地铁平均每位旅客占用道路面积为0.2m2，而公共汽车、私家车、摩托车、自行车分别是它的4.6、115、100和50倍。

其二是城市轨道交通的地下空间资源能使城市市政的各种管道有序布设，避免在市政施工中对市容的破坏。

其三是利用地下空间修建商场、车库等，使城市商贸结构变为地上、地下相结合的立体商贸结构，实现城市发展结构由单一的平面结构向多维立体结构转变。因此，交通运输能刺激房地产开发商和商业企业对轨道交通沿线土地的需求量，促使沿线区域土地升值和商品房价格上升，使单位面积土地投资强度和产出量呈现上升趋势。据统计，深圳靠近地铁站物业的销售价格较远离地铁站物业的价格高出约2000元/m2。

(2)中观层面：城市轨道交通连接城市核心区与外围组团，推动城市不同产业协调发展。城市轨道交通网络增强了城市中心对周边区域和地区影响力，强化了部分区域的中心地位，带动各组团开发建设与城市更新，促进城市各行政区域协调发展。另一方面，交通运输联结了不同功能定位的组团和片区，使城市区域资源共享成为可能，进而对区域产业结构用地产生影响，推动建立较为完整的产业链。

(3)宏观层面：城市土地集约利用是一个动态持续的过程，针对城市土地不可再生的特点，需深入开发利用土地内在功能和价值，达到经济、社会和生态效益的最优组合。

城市轨道交通线路规划利用城市轨道交通产生的客流量和它所形成的商贸资源，结合地面和地下空间，从功能、布局、景观、通道等方面进行统一规划和开发，形成互补促进的效益综合体。这样可以使所覆盖区域土地资源利用最优，为经营城市及城市可持续发展奠定基础。如香港地铁和深圳地铁对地铁车辆段进行上盖物业开发，为土地资源的再生和集约利用提供了宝贵经验。

到2027年，党的二十大关于交通运输工作部署得到全面贯彻落实，加快建设交通强国取得阶段性成果，交通运输高质量发展取得新突破，“四个一流”建设成效显著，现代化综合交通运输体系建设取得重大进展，“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”加速构建，有效服务保障全面建设社会主义现代化国家开局起步。

该报告中主要运用图表及表格方式，直观地阐明了该行业的经济类型构成、规模构成、经营效益比较、供需状况等，更多行业消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2023-2028年交通运输行业深度分析及投资战略咨询报告》。