中国船舶业捷报频传 今年前7月上海洋山口岸入出境(港)国际航行船舶数量创5年来新高

今年前7月上海洋山口岸入出境(港)国际航行船舶数量创5年来新高

据央视新闻，8月20日7时，新建下水的中国香港籍“东方费利克斯托”号集装箱货轮完成2550个集装箱的装船任务后驶离洋山港一期码头，正式开启运营生涯。这是东方海外订造的12艘24188标箱级集装箱货轮中交付的第四艘。新建集装箱货轮的密集造访，使洋山港入出境(港)船舶数量创下5年来新高。

近年来，我国造船行业优势显现，三大造船指标稳定增长，市场份额世界领先。在这一背景下，中国企业的造船水平也获得了更多国际客户的认可，目前多家上市船企在手订单饱满。

据某船企负责人介绍，今年以来市场需求旺盛，目前接到的新船订单已经排到了2027年。他们民船手持订单90艘，金额为577亿元，大连、天津、山海关三基地的2026年交船船位已经全部接满。该造船厂承接的订单全部来源于海外，主要以LNG船和游轮为主。

工信部数据显示，今年1月至6月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量，以载重吨计分别占世界总量的49.6%、72.6%和53.2%，以修正总吨计分别占47.3%、67.2%和46.8%，均位居世界第一。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年船舶行业并购重组机会及投融资战略研究咨询报告》统计分析显示：

中国造船企业的实力和国际影响力显著增强

数据显示，上半年全国造船完工量前10家企业集中度为67.9%，新接订单量前10家企业集中度为61.3%，手持订单量前10家企业集中度为62.0%。中国分别有5家、7家、5家造船企业位居世界造船完工、新接订单和手持订单前10强。中国船舶集团有限公司造船三大指标位居全球各造船企业集团之首。

更多中国制造的船舶驶向全球

据海关统计，1—6月，中国船舶出口金额112.1亿美元，同比增长7.7%。出口船舶产品中，散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位，出口额合计占比61.3%。其中，散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。

“上半年，骨干船企抓住市场有利时机，强化生产管理和成本控制，运行质量和经济效益明显改善。”李彦庆介绍，1—6月，重点监测船舶企业主营业务利润率为4.1%，达到近10年来的最佳水平。同时，船舶市场环境要素总体呈现有利变化。全球新造船市场需求旺盛，克拉克松新船价格综合指数保持增长，6月底达到170.9点，较年初增长5.6%。6月末船用6mm和20mm规格钢板分别为4850元/吨和4457元/吨，较去年同期降价约1300元/吨。

近日，由中国船舶大连船舶重工集团有限公司制造的新巴拿马型最大型16000箱集装箱船也成功交付。这艘船不仅身型庞大，可运载16520个标准集装箱，还是一艘从设计到营运到拆船等各阶段均满足节能环保的全生命周期绿色船舶。“我们现在手头上有不少高端和绿色船型的订单，已经排到了2027年。”该公司有关负责人说。

一系列高端新船型结构性的变化，带来了机械、冶金、电子等相关产业链的能力提升，数字化制造、智能化装备广泛应用也改变着中国造船业的面貌。

在中国船舶江南造船厂的数字造船实验室，戴上AR眼镜就能进行分段完整性检验。由于传统2D图纸比较复杂，在船舶建造中可能会出现管线干扰，需要返工修改，以往在船舶建造周期中占比通常超过10%。采用了3D建模设计后，船东与施工人员可以更直观理解图纸，完成设计和建造。

中国船舶工业行业协会预测，今年中国造船完工量将突破4200万载重吨，新船订单量超过5000万载重吨，手持船舶订单保持约1.2亿载重吨。对此，中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆建议，未来船舶企业需持续提升绿色设计、绿色制造能力，进一步加大“智改数转”力度，研究提出行业脱碳、数字化和智能化发展提出解决方案，加强前瞻性低碳、零碳船型的设计，进一步加大零/净零排放燃料、动力技术及装备研发力度。

领跑全球、多个“世界第一”、实现多次“中国突破”……中国船舶将在更广阔的海面上继续破浪前行。

报道称，2023年1—7月我国造船完工量2409万载重吨，同比增长15.6%;新接订单量4476万载重吨，同比增长74%;手持订单量12790万载重吨，同比增长23.4%。不仅三大指标均位于世界第一，所接订单船型附加值也越来越高。

此外，得益于我国经济贸易的快速增长，我国船东的船队规模高速发展，截至目前，中国船东所持船队规模位居世界第一。

今年，中国船舶集团完工交船量全球占比18.6%，位居全球造船企业首位。全球最大超大型集装箱船、8万方江海联运LNG船、全球首艘M350型海上浮式储卸油船等一批高端船型顺利交付。

最新数据显示，今年1—7月我国造船业三大指标均位居世界第一，继续全球领跑。同时，中国船东所持有的船队规模达到2.492亿总吨，首次超越希腊成为世界最大船东国。

中国船舶业捷报频传

8月10日，中国船舶黄埔文冲获得4艘38000吨多用途重吊船订单;

8月8日，武昌造船签订2艘25900载重吨不锈钢化学品船建造合同;

8月4日，外高桥造船2艘7000TEU集装箱船同日签字交付……

一边紧锣密鼓地交付用户，一边马不停蹄地接下新单，今年中国船舶业捷报频传。中国造船业国际市场份额不仅连续13年位居全球第一，更在LNG船、超大集装箱船等高技术船舶领域不断取得突破，稳稳驶向国际一流。

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