网约车市场现状:7月共有322家网约车平台公司取得经营许可

网约车市场现状:7月共有322家网约车平台公司取得经营许可

据网约车监管信息交互系统统计，截至2023年7月31日，全国共有322家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家;各地共发放网约车驾驶员证597.6万本、车辆运输证250.4万本，环比分别增长3.2%、2.9%。网约车监管信息交互系统7月份共收到订单信息8.21亿单，环比上升7.6%。

据不完全统计，截至2022年底，全国网约车司机达670万人，相关部门发放网约车从业资格证件数同比上升了一倍多。而过去一年，仍有超过百万的持证网约车司机还在涌入这个赛道，仅今年1—3月，就新增发网约车驾驶员证13.9万本，车辆运输证13.2万本。

2023年第一季度全国网约车订单数一直处于上涨状态，前三月环比分别上涨14.1%、13.30%、9.70%;3月网约车行业的订单量为7.16亿单，同比增长了32.8%。

据网约车监管信息交互系统统计，截至2023年4月30日，在订单量前10名的网约车平台中，曹操出行、阳光出行、滴滴出行、美团打车、花小猪出行排名倒数前五;在聚合平台的合规率上，则是花小猪出行、百度打车、携程用车、美团打车、腾讯出行位列倒数前五名。

中研研究院出版的《2023-2028年中国网约车行业市场竞争格局分析及发展前景预测报告》显示

交通运输部等8部门联合修订发布《关于加强网络预约出租汽车行业事前事中事后全链条联合监管有关工作的通知》。从全国网约车监管信息交互平台发布的网约车平台合规情况看，行业合规情况仍有待提升。

一方面，平台订单合规率差距较大，例如去年12月享道出行订单合规率为92.4%，同期花小猪出行合规率仅为31%。另一方面，部分平台合规率环比出现下滑，例如去年12月招招出行合规率下滑3.3%，及时用车合规率下滑6.2%，神州专车合规率下滑6.5%。

网约车市场现状

交通部公布的数据显示，我国目前有超过500万持证网约车司机，而办理了车证的车辆甚至仅有200多万台，低合规率背后也隐藏了更多社会风险。

目前，全球网约车第一大技术来源国为中国，中国网约车专利申请量达到13738项，占全球网约车专利总申请量的54.32%;其次是美国，占全球网约车专利总申请量的24.87%;排名第三到第五的分别是日本、韩国和德国，较排名前二国家的专利申请量差距均较大。

全国共有318家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加5家;各地共发放网约车驾驶员证579.0万本、车辆运输证243.4万本，环比分别增长3.7%、3.3%。网约车监管信息交互系统6月共收到订单信息7.63亿单，环比上升3.7%。

截至2023年6月30日，杭州、深圳、厦门、广州、海口、郑州、重庆、兰州、青岛、福州、天津、南宁、南京、宁波、济南、南昌、合肥、成都等18个城市订单合规率在80%以上。6月订单合规率提升前3名的依次是南宁、成都、重庆;提升后3名的依次是哈尔滨(-5.6%)、西宁(-7.3%)、沈阳(-8.9%)。

在订单量前10名的网约车平台中，订单合规率最高的是享道出行，最低的是花小猪打车。在订单量前10名的平台中，按订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)从高到低分别是享道出行、如祺出行、携华出行、T3出行、万顺叫车、及时用车、曹操出行、阳光出行、滴滴出行、花小猪打车。

未来发展方向

目前全球部分地区对网约车还存在较为严格的监管和限制，随着市场经济的发展，市场的监管限制可能会在未来几年内被解除，并为网约车运营商开辟新的主要市场。

未来10年，活跃司机总数，活跃用户总数和收益预计将持续增长。亚洲和西欧市场将为这一增长做出巨大贡献;同时，德国、日本和韩国等市场也开始放开网约车服务。澳大利亚和拉丁美洲市场预计将在未来10年内实现大幅增长，这些地区将成为主要网约车运营商的关键战场。

当下，为倡导低碳环保、节能减排，新能源汽车是汽车行业的主要发展方向。而网约车行业采用新能源汽车运营，也是在迎合国内汽车行业发展的大方向。

网约车经过多年的发展，现在正朝着新能源化进发，滴滴、高德、曹操和一喂出行等平台的新能源化率已经很高，而多地政府也规定以后新增网约车必须为新能源车辆，这也让新能源概念更加火热。在多地出台新规硬性要求新增网约车必须为新能源车的背景下，能整体拉升新能源车的销量。

中研普华对网约车行业进行了长期追踪，结合我们对相关企业的调查研究，对我国网约车行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究，并重点分析了网约车行业的前景与风险。

更多行业发展趋势消息，请点击中研研究院出版的《2023-2028年中国网约车行业市场竞争格局分析及发展前景预测报告》。