香港航空业发展分析 香港航空将免费赠送逾1.7万张内地往返香港机票

香港航空业发展分析 香港航空将免费赠送逾1.7万张内地往返香港机票

香港航空宣布，9月5日起将向内地旅客送出由香港国际机场“飞遇世界大赏”活动赞助的香港航空内地往返香港的免费经济舱机票，总量逾1.7万张。此次机票送赠活动分为两轮，首轮时间为9月5日10:00至9月7日23:59，参与活动的航点为上海虹桥、上海浦东、杭州，以及南京。此次活动所送出的免费机票，包20kg托运行李，不包括燃油附加费及其他税项。

7月10日举行香港国际机场25周年庆祝酒会。香港特区行政长官李家超出席酒会时表示，香港国际机场多次获评为全球最佳及最繁忙的机场之一。在国家“十四五”规划下，将继续提升香港作为国际航空枢纽的角色，致力为香港国际机场注入崭新动力。

酒会伊始，现场播放短片回顾香港国际机场25年来发展历程。随后，李家超致辞表示，香港与世界恢复接轨，他与团队一直积极向内地与海外说好香港故事。他表示，对香港国际机场运作逐步复常感到高兴，也对香港国际机场的未来发展充满信心。

香港机管局主席苏泽光致辞时说，过去25年，香港国际机场不断进步，机场客运量由1998年的2800万人次增至目前7500万人次。他宣布，7月11日起，机管局将向香港市民派发共8万张免费机票。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年航空运输行业深度分析及投资战略研究咨询报告》统计分析显示：

由香港国际机场及国际航空运输协会合办的“国际航空论坛2023”，8月2日于香港亚洲国际博览馆隆重揭幕。逾千名国际航空界专业人士聚首一堂，就粤港澳大湾区航空旅游及空运货物的新机遇、航空业新技术趋势等议题交流真知灼见。

香港特区政府财政司司长陈茂波致欢迎辞时表示，目前粤港澳大湾区的经济活力十足，基础建设发展蓬勃，足以证明香港作为航空枢纽的发展前景一片光明。特区政府积极与机场管理局建设香港国际机场成为“机场城市”，在此愿景下，机场将成为以航空业为核心的经济活动中心，为香港及大湾区整体经济增长带来崭新动力。

陈茂波说，特区政府将通过提供税务优惠，全力发展香港成为飞机租赁及服务枢纽，以吸引更多飞机租赁公司来港，同时支援航空业的人力资源培训，欢迎更多具专业知识与经验的海外航空界人才到香港发展。

香港机场管理局主席苏泽光表示，过往三年，世界各国深受疫情影响，香港国际机场也不能幸免，但机管局对机场的未来发展充满信心，将全力推进三跑道系统工程项目，届时扩建后的香港国际机场运力会提升50%，每年可处理1.2亿人次客运量及1000万吨货运量。

6月13日，在内地媒体香港国际机场简报会上，香港特别行政区政府运输及物流局副秘书长谢咏谊说。

据介绍，香港国际机场是全球最繁忙的客货运输机场之一，已经与“一带一路”倡议沿线大约50个国家签订民用航空运输协议或国际民航过境协议。目前超过120家航空公司在香港国际机场提供服务，来往全球约220个航点，包括约50个内地航点。

香港国际机场从“城市机场”迈向“机场城市”

“香港国际机场担当着中国内地联系世界的双门户角色。”香港机场管理局机场运行执行总监姚兆聪说，借助独有的区位优势，香港机场积极实践“一带一路”倡议，加快融入大湾区发展，加快把香港机场建设成为“机场城市”。“机场城市”主要建设项目包括“SKYCITY航天城”、港珠澳大桥香港口岸人工岛上的自动化停车场以及连接香港口岸人工岛和“SKYCITY航天城”的“航天走廊”及“机场东涌专道”。

目前，香港国际机场第三跑道系统工程正在建设中。第三跑道全长3800米，已于2022年11月25日正式启用。整个第三跑道系统配套工程预计2024年全部完工，届时会大幅提升香港国际机场的客货运能力。扩建后的香港国际机场，预计2035年起每年客运和货运处理能力将分别提升至约1.2亿人次和约1000万吨。

“以航空为核心，结合区域新发展和新功能，在机场区建设全港最大的综合零售、餐饮、娱乐设施等，面向旅客与货主的服务功能更加完善，推动香港及邻近地区经济增长。”姚兆聪说。

“我们通过建设第三跑道系统、推动‘机场城市’建设、推动香港国际航空学院发展成区内卓越培训中心等八个方面促进相关机场和航空业发展，航空学院将依托香港在机场管理上的先进经验，为香港、内地以及‘一带一路’沿线国家和地区培训空运管理人才。”谢咏谊介绍。

香港航空业复苏进展符合预期

据香港特区政府财政司司长陈茂波发表的司长随笔，目前香港国际机场的航班数量已经恢复到疫情前的75%，每日客运量和航班升降量也已分别恢复至疫情前的65%和70%。香港机场的客运量预计会在今年年底恢复至疫情前约八成，并在明年全面恢复。这些进展可能会吸引二级市场投资者的关注。

香港航空枢纽发展新模式

陈茂波表示，香港国际航空枢纽正在从城市机场转变成为机场城市，这需要把握好几个大趋势和新机遇。其中之一是桥头经济的新模式。SKYCITY项目将成为重要的旅游设施，为香港整体的旅游经济做出贡献。

大湾区增长的新机遇

随着机场三跑系统于明年底竣工，机场可处理的客运量将显著提升约50%，每年能接待1.2亿人次。同时，香港国际机场也会进一步扩展在内地城市的候机网络，有关网点将由现时19个增加至30个，这些增长的机遇可能会吸引投资者的关注。

香港航空业发展如何

香港机场管理局(香港机管局)公布，香港国际机场7月接待旅客逾380万人次，环比上升14.9%;日均客运量超过12万人次，恢复至疫情前60%，所有类别旅客的人数均大幅上升。

7月客运量同比增长8倍

香港机管局介绍，7月飞机起降量环比增长7.4%至2.4万架次。货运量环比增长1.7%，同比增长3.8%，达到36.1万吨。其中出口货运量上升明显，同比增加12.6%。当月往来北美、中东及欧洲主要贸易地区的货运量显著上升。

与2022年同月比较，客运量及飞机起降量分别录得八倍及一倍增长。随着客运量持续稳定复苏，所有类别旅客的人数按年大幅上升，当中以往来东南亚、中国内地及日本的旅客量录得最显著升幅。

7月份的货运量按年增长3.8%，其中以出口货运量录得最明显升幅，与去年同月相比增加12.6%。其中，往来北美、中东及欧洲主要贸易地区的货运量显著上升。

多项措施吸引和便利旅客

为了加快航空交通复苏步伐，香港机管局推出向主要市场旅客送赠50万张机票的计划，以加快恢复速度。

为欢迎旅客，香港机管局在机场推出多项新服务及设施。新设施包括天际走廊、楼高两层的儿童游乐区、24小时营业的美食广场等。机场已全面推行采用生物特征技术的“登机易”系统，让旅客由办理登记手续至登机的整个过程，均可利用其容貌进行身份识别。机场亦新推出代客泊车服务，供离港旅客使用。

目前，香港国际机场和周边多项发展正在全速进行，三跑道系统、大型综合设施、酒店、商厦、物流中心、交通基建等正在相继落成。

维持全球领先货运机场地位

为维持全球领先的货运机场地位，香港机管局正在东莞发展香港国际机场物流园，并在机场建设新空侧海空联运货运码头，引进崭新的海空联运模式，航空货物可从大湾区经香港国际机场转运至全球各地，从而提高货运效率。

香港国际机场已跟整个粤港澳大湾区建立了紧密、多维度的海、陆、空联运网络，未来将进一步优化多式联运的网络和运作，发挥好香港作为大湾区区域航空枢纽的地位，成为内地和国际旅客往返大湾区的首选门户。

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