盾构机市场整体发展分析 2023盾构机行业市场规模预测

盾构机行业概况

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片)，它区别于 敞开式施工法。

国际上，广义盾构机也可以用于岩石地层，只是区别于 敞开式(非盾构法) 隧道掘进机。而在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为(狭义)盾构机，将用于岩石地层的称为(狭义)TBM。

盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构(局部气压、全局气压)，机械式盾构(开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构)。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年盾构机市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》显示：

盾构机行业产业链上游为材料及零部件供应环节，主要包括钢铁、电气系统、液压系统、其它零部件配套;中游为盾构机生产供应环节;下游主要应用于地铁隧道、水工隧道、越江隧道、铁路隧道、公路隧道、市政管道等领域。全球垂直盾构机的需求结构主要由以下几个领域组成：

城市轨道交通：占比40%，是需求最大的领域，主要原因是城市化进程的加速，城市轨道交通建设的旺盛需求。

铁路：占比25%，是需求第二的领域，主要原因是高铁、城际铁路等项目的推进，以及跨江跨海隧道的建设。

公路：占比15%，是需求第三的领域，主要原因是高速公路网的完善，以及山区、河谷等地区的公路隧道建设。

水利：占比10%，是需求第四的领域，主要原因是水电站、输水隧道等项目的建设。

其他：占比10%，包括地下空间开发、矿产资源开采等领域。

盾构机市场整体发展分析

全球盾构机行业呈现出头部企业集中度高，中小企业分散度高的特点。头部企业主要集中在中国和欧洲，如中铁工业、隧道股份、铁建重工、大连重工、中交天和、北方重工、三三工业、Herrenknecht、CREC等，具有较强的技术创新能力和市场竞争力，占据了全球盾构机市场的80%以上的份额。

国际上盾构机施工的标准一般是沉降不超过30毫米，隆起不超过10毫米，这台中国盾构机的控制精度远高于国际标准。目前，中国隧道工程中使用的盾构机90%以上都是国产，在全球，中国盾构机的市场份额已接近70%。

跟普通机械设备不同的是，盾构机是定制化产品，每一台设备都需要结合实际的工程单独设计。不同的地质、不同的施工队伍，会有不同的需求。

日前，　由中国铁建旗下中铁十四局、铁建重工联合研制的我国高铁最大直径盾构机“英雄号”在长沙下线，将应用于时速350公里的昌九高铁天祥大道隧道工程挖掘施工。

“英雄号”盾构机开挖直径14.8米，全长134米，重达3700吨，将首次探索盾构机自主掘进模式，即融合人工智能算法，实现盾构机“有人值守、无人驾驶、自动纠偏”功能。同时，研发人员加大盾构机刀盘中心开口率，增加大功率冲洗泵，预留多处冲刷口，以有效减少刀盘结泥饼概率。

2023盾构机行业市场规模预测

全国范围内盾构机市场保有量约4100余台，中铁装备占有超1200余台，占比约30%，其中河南省保有量约350台，中铁装备产品约130台，市场占有率37%。

河南省盾构机产业起步较早、发展快，已成为我国盾构机/TBM研发制造的产业大省和产业强省。目前，河南省基本形成了从隧道掘进机产品设计研发、关键部件国产化、产品制造和再制造、技术咨询、技术服务、设备租赁、掘进服务、配件销售等为一体的全产业链条。

河南省已经形成了完整的盾构产业体系和产品门类，产品应用于国内50多个城市隧道建设项目，并出口到法国、意大利、波兰、马来西亚、新加坡、黎巴嫩、以色列、越南等27个国家和地区，且连续多年产销量世界第一。

随着数字化、智能化、绿色化等新型基建的发展，盾构机行业也将面临技术升级和产品创新的需求，如提高掘进效率和质量、降低能耗和排放、实现远程控制和智能诊断等，这将为盾构机行业带来新的发展机遇。

“十四五”规划以推进产业基础高级化、产业链现代化为重点的工业和信息化工作，加之国家实行“新基建”和“工程建设走出去”的策略，会对盾构机行业市场规模增长产生积极影响。2022年，全球盾构机市场规模达到62亿美元，其中中国占据了90%以上的份额，是全球最大的盾构机生产和消费国。预计到2023年，全球盾构机市场规模将增长到71亿美元，复合增长率为6%左右。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年盾构机市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。