中老铁路客货运输提质增量：中老铁路累计招聘老挝员工3500多人

中老铁路客货运输提质增量：中老铁路累计招聘老挝员工3500多人

国务院新闻办公室发布《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书，并举行新闻发布会介绍有关情况。谈及中老铁路，国家发展改革委副主任丛亮表示，从2021年12月开通以来，中老铁路客货运输提质增量，到9月初累计发送旅客超2090万人次，运输货物超2536万吨。在民生福祉方面，中老铁路开行以来累计招聘老挝员工3500多人，在物流、交通、商贸、旅游等行业间接为老挝增加10万余个就业岗位。

《中国铁路运输行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》由中研普华行业分析专家领衔撰写，主要分析了铁路运输行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的行业数据分析，帮助客户评估铁路运输行业投资价值。

中国中车-轨道交通装备及其延伸产业营业收入2257.32亿元;营业成本为1793.03亿元，毛利率为20.57%。2021年中国中车铁路装备毛利率23.14%;城轨与城市基础设施毛利率20.35%;铁路运输产业毛利率16.6%;现代服务毛利率27.87%。

到2035年，全国铁路网计划达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右。铁路基础设施规模质量、技术装备和科技创新能力、服务品质和产品供给水平达到世界领先，铁路运输安全水平、经营管理水平、现代治理能力位居世界前列”。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年铁路运输行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：

2023年2月28日，国家统计局发布《中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报》，初步核算，2022年铁路旅客运输总量16.7亿人次，比上年增长-35.9%;铁路旅客运输周转量6577.5亿人公里，比上年增长-31.3%;铁路货物运输总量49.3亿吨，比上年增长4.5%;铁路货物运输周转量35906.5亿吨公里，比上年增长8.2%。2022年全国铁路货车拥有量为99.7万辆，同比增长3.2%;铁路客车拥有量为7.5万辆，同比下降1.3%，其中动车组4194标准组、33554辆;铁路机车拥有量为2.13万台，同比增长1.8%，其中内燃机车0.78万台，电力机车1.42万台。

据介绍，今年国庆黄金周，探亲流、旅游流交织，短途和中长途客流叠加，旅客群众出行需求十分旺盛。铁路部门加大运力投放，将黄金周运输服务延长至12天，统筹运用高铁和普速线路，全国铁路实行高峰运行图，日均开行旅客列车11737列，较2019年同期增长22.8%;运用铁路12306大数据动态分析客流走势，通过增开旅客列车、动车组重联运行、普速客车加挂车辆等方式，及时增加重点地区、热门方向、旅游城市间的运输能力。铁路部门全力做好杭州亚运会运输服务保障工作，为赛事平稳运行提供了有力支撑。

铁路运输增加通达重点旅游城市的运行线路，打造熊猫专列、呼伦贝尔号、京藏号、阿勒泰号、敦煌号、梅河号等精品旅游列车品牌，满足旅客多样化需求，助力旅游经济发展。持续开好公益性慢火车，改进列车服务设施，方便边远地区人民群众出行，有力服务乡村振兴。

2023暑运期间，全国铁路日均开行旅客列车10269列。针对暑期学生、旅游旅客集中出行实际，开行36列学生专列和红色游、研学游、生态游等特色旅游列车。针对跨境需求，加强跨境旅客运输组织，中老铁路、广深港高铁香港段分别发送跨境旅客2.6万人次、472万人次。

根据国铁集团最新数据显示，2023年前8个月，全国铁路固定资产投资、旅客发送量、货物发送量三大指标稳步增长。2023年1—8月份，全国铁路完成固定资产投资4320亿元，同比增长7.2%，现代化铁路基础设施体系加快构建，一批“十四五”规划纲要确定的重点项目建设取得新进展。

到2025年，多层次、高品质的旅客出行服务系统和全链条、一体化的货运物流服务系统初步建立，铁路运输装备水平大幅提高，绿色化、数字化发展水平明显提高，安全应急保障体系更加健全，治理能力显著提升，铁路等运输服务支撑经济社会发展能力将进一步增强，“便捷顺畅、经济高效、开放共享、绿色智能、安全可靠”成为发展主旋律。

铁路运输行业研究报告中的行业数据分析以权威的国家统计数据为基础，采用宏观和微观相结合的分析方式，利用科学的统计分析方法，在描述铁路运输行业概貌的同时，对行业进行细化分析，重点企业状况等。报告中主要运用图表及表格方式，直观地阐明了行业的经济类型构成、规模构成、经营效益比较、供需状况等，是企业了解铁路运输行业市场状况必不可少的助手。

据了解，该行业发展空间极大，未来铁路运输市场现状如何呢?请查看，中研研究院出版的《2022-2027年铁路运输行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。