煤化工实现企业销售网络化和集团转型发展

在需求还没太大改善，国内产量和进口到货增加，后市价格上涨乏力，短期内需要回调整理蓄势待发，还有上扬的可能，主要由于多国爆发抗议、游行逼迫政府下台，导致近期国际原油期货价格大涨，国际大宗商品价格，黄金、粮价飞涨，通胀风险犹存，可能导致能源需求价格继续被抬高。春运即将结束，西北甲醇外运压力将有所缓解。国内成品油价格上调，甲醇汽油推广提速，下游MTBE和醋酸价格也有所上涨，市场不确定因素还较多。

左右可替代能源前景的，除了市场之外，还有策。二甲醚产业的产量过剩以及策不到位，将会让更多企业面临两难选择。二甲醚主要是进行专项应用，在替代LPG方面，目前国家还没有正式出台相关策。二甲醚现在需要出生证，这是二甲醚行业目前最亟须解决的问题，二甲醚行业处于实验阶段，现在国家的框架性的法规是有的，配套文件还没有，如运输、储罐、掺混比例、灶具等。

二甲醚又称甲醚，在常压下是一种无色气体或压缩液体。作为一种新兴的基本化工原料，可作喷射剂和致冷剂，更多的应用范畴是城市管道煤气的调峰气、石油液化气掺混气以及车用燃料。但目前，二甲醚的生产和销售并未形成明确的配套策。二甲醚增值也有所下调，这都为今后二甲醚行业的发展奠定了策基础。

目前，国内煤制乙二醇示范项目都存在未能如期达产的尴尬现象，催化剂的使用是导致这一现象的关键所在。

乙二醇技术先进与否、产品是否具有竞争力的关键，是选用高选择性、高转化率、低成本、长寿命的催化剂。随着我国乙二醇消费量的持续增加，煤制乙二醇工程也从千吨级、万吨级放大到10万吨级、20万吨级，而作为装置核心技术的催化剂却在不断扩大的产能目标中遭遇到技术难关。

国内主要煤制乙二醇示范项目装置中使用的是第一代催化剂，由于产能放大，催化剂功效也就得不到充分发挥。

煤化工的投资热潮加速了国内科研单位和诸多院校的研发步伐，各大科研机构纷纷表示自己拥有核心技术，而由此产生的后续隐患也让业内专家心生疑虑。很多研究院都说自己掌握了先进的技术，急于对其进行推广，但事实上全面、真实、详尽的成本数据是需要经过长周期实验和运营的。目前业界加大主要煤制乙二醇项目有：采用中科院福建物质结构研究所自主技术的通辽金煤20万吨级项目，采用华东理工大学技术的安徽淮安与上海浦景合作的千吨级中试项目，利用天津大学自主研发的CO气相催化偶联加氢技术的山东万吨级中试项目，采用华谊集团上海焦化自主技术的1500吨级中试项目，首个利用工艺尾气制乙二醇的山东华鲁恒生5万吨级项目，采用日本宇部技术、高化学与东华工程科技参与的浙江台州1500吨中试项目等。

而除了通辽金煤项目被列入国家工业示范项目外，其他项目大多为采用自主技术的中试装置。实际上每个技术都有一定的局限性，这在很大程度上也加大了企业的投资风险。与此同时，在催化剂的技术攻关方面，虽然多家科研院所均已开发出催化剂，但都存在着寿命短、贵金属组分含量与反应过程中热点控制难等问题。

图表：2023-2028年中国煤化工市场规模预测

数据来源：中研普华研究院

根据中研研究院《2023-2028年煤化工行业深度分析及投资战略研究咨询报告》分析得知，我国煤化工行业的供给能力完全能够满足下游需求，为我国经济的稳定发展提供能源及原材料的基础保障，2028年中国煤化工市场规模达到34945亿元。

随着移动互联网+、大数据和人工智能等新一代信息技术浪潮的兴起，互联网思维已经越来越深入人心，并不断影响和改变着人们的生活方式。煤化工作为传统能源化工企业，正利用并发挥互联网平台和大数据分析，实现企业销售网络化和集团转型发展。

(1)构建“线上+线下”相结合的全新销售模式。

利用集团公司西煤交易平台，依托集团公司物流部和物资集团已有的完善的物流、仓储渠道，建立一个“互联网+煤炭+煤化工”产品交易平台，有效减少物流环节，缩短运输周期，降低供应链物流和产品销售成本。

(2)充分利用并发挥线上交易灵活快捷的独特优势。

通过对大数据分析和客户信息反馈，精准指导生产，减少产品库存。丁军教授在他的授课中谈到：“优秀的企业满足需求，杰出的企业创造客户”。而“互联网+煤炭+煤化工”产品交易平台的建立，必然会缩小市场半径，拉近企业与用户的距离，促使过剩的煤化工产品从被动生产型向适应市场型转变。同时，为线下销售提供信息数据，对产品行情和定价提供依据，加强客户的深度合作，并为客户提供更加精准和优质的服务。

(3)积极推进煤化工产品进入期货交易市场。

围绕集团公司尿素、甲醇等标准化产品品种，加快实施与期货市场对接，形成现货交易和期货交易相结合的创新销售模式，为实体经济的发展服务。

煤炭生产企业自建电子商务平台，如神华、中煤等企业建立的网上销售平台。煤炭属于大宗货物，交易方式和习惯不同于日用互联网思维推动中国煤炭产业转型升级的思考与展望常消费品，受物流和支付手段不匹配的影响，相当部分是通过O2O模式进行的，所以对煤炭市场的影响远没有达到应有的程度。

当前，煤炭网上交易采取真正的B2B、C2B等方式还受制于物流和支付手段。物流保证不了与煤炭交易的无缝对接，多数网上交易平台还没有拿到互联网支付牌照。要建立高效透明的煤炭交易模式，大幅降低交易成本和物流成本，全面推行煤炭网上交易势在必行。煤炭电子商务平台必须与中国煤炭智能物流骨干网有效对接，才能保证为用户提供最优化的物流方案。

同时，国家也需要给予煤炭电子商务平台建设给予大力支持，颁发互联网支付牌照，提供金融支持，才能保证支付顺利进行。