低空经济行业发展现状：未来低空经济发展到万亿级产业规模

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。无人机快递，小飞机通航，空中机器人等都是低空经济对应的应用场景。

低空经济行业发展现状

低空经济主要由低空制造产业、低空飞行产业、低空保障产业和综合服务产业构成。其中，低空制造产业是指面向通用、警用、海关和部分军用航空器的研发制造类产业，主要包括各种有人驾驶和无人驾驶航空器及其零部件和机载设备的研发、制造、销售、进出口等产业。低空飞行产业则包括无人机物流、无人机航拍、空中旅游、空中广告等多个领域。

低空经济产业是先进飞行器出行（AAM）在城市低空运行的一种变革性和颠覆性的复合新产业，主要以垂直起降型飞机（VTOL）与无人驾驶航空器为载体，广泛应用于载人、载货及城市管理等各类产业形态中。本次讨论重点聚焦于城市场景。

低空经济广泛体现于第一、第二、第三产业之中，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。

随着“低空经济”的不断推行，无人机产业逐渐成为一条极具潜力的赛道。据统计，2022年全球低空经济市场规模已超百亿美元。而在2021年2月，我国也首次把“低空经济”列入国民经济发展规划中。

低空经济，翱翔在蓝天白云间，为我们的生活带来无限可能。随着5G通信技术、无人系统、数字化等新一轮高新技术的深入发展，低空经济也衍生出了更高更新的应用要求，从最初主要集中于军事方面，到逐渐应用于航拍摄影、物理勘探、灾情监测、应急巡检等多个民用领域。

放眼全球，各国低空经济均处于发展早期，仍在积极探索阶段。而美国洛杉矶、日本东京大阪作为较为典型的低空经济发展城市，在政策制度及基础设施建设领域的动作具有一定代表性，整体均以国家顶层设计、地方政府牵头引导、市场主体开展实际建设为主要形式，经验值得借鉴。

伴随各类瓶颈的打通，我们相信载货、载人、城市管理等不同场景将在未来5-10年内跑通商业模式，进入成熟运营阶段。为支撑低空经济产业的蓬勃发展，在技术、基建、制度、生态、投资等方面需多方主体共同努力、不断完善。

据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国低空经济行业市场现状调查及未来发展趋势预测报告》分析

在中国，城市低空经济发展还处于初级阶段，但其发展势头强劲。深圳市政府出台了一系列政策来促进低空经济的发展。2022年，深圳市政府印发了《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022—2025年)》，提出要在低空经济领域投入约2亿元资金，以推动该领域的创新发展。此外，深圳市还出台了鼓励发展低空经济的政策，例如对无人机及电动垂直起降飞行器研发制造商进行支持。

今年，深圳首次在政府工作报告中提出发展低空经济，并将制定《低空经济产业促进条例》作为今年重点立法项目。

龙华主动担当、抢占先机，提出打造低空物流先导区。今年9月7日，深圳市龙华区低空经济产业高质量发展发布会在北京举行。9月22日，龙华区启动为期一个多月的低空经济嘉年华系列活动，比赛、展览、峰会等活动火热开展，尽显低空经济的无限魅力，也进一步展现了龙华区低空经济产业发展的雄厚实力。

数据显示，龙华拥有366家低空经济相关企业，占全市14.2%，低空经济产业基础良好，覆盖了低空制造、低空飞行、低空保障、综合服务等多个领域，低空经济产业链与供应链体系较为成熟完备，为快速发展低空经济提供了坚实有力的支撑。

随着科技的飞速进步，低空空域的商业价值与社会价值不断被挖掘释放，“低空经济圈”正孕育万亿级的市场空间，成为推动经济高质量发展的又一重要引擎。

“低空经济”是以低空空域为依托，以低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

发展前景

低空经济未来前景广阔，发展到万亿级产业规模，所耗费的时间可能远远少于无人驾驶汽车，且未来无人机的数量会是今天的数倍，将为其上下游行业发展带来巨大的机会。

低空经济行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析低空经济未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘低空经济行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

欲了解更多关于低空经济行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国低空经济行业市场现状调查及未来发展趋势预测报告》。