11月城市轨道交通客运量25.8亿人次 地铁广告行业发展前景分析

据交通运输部数据，截至2023年9月，全国共有55个城市开通地铁等轨道交通服务，地铁总里程9860公里，居世界第一，日均搭载旅客超8300万人次，地铁媒体市场已经形成巨大规模，正面临着前所未有的发展机遇和广阔的市场前景。

“城市形象”包罗万象，包括城市景观、地理环境、安全状况等，“城市形象”综合来看就是城市给人的印象和感受，是城市软实力的体现，也是城市发展的核心竞争力，其中公共交通是其中重要的一部分。

地铁广告是指在地铁范围内设置的广告，包括地铁内的墙面、地面、顶面、拉手、灯箱、立柱、扶梯、车门等位置，以及地铁车身外表、地铁列车内部装饰上所设置的平面、立体、动态、静态以及声光造型等各种形式的广告。

11月，31个省(区、市)和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路300条，运营里程9915.6公里，实际开行列车321万列次，完成客运量25.8亿人次，进站量15.5亿人次。

11月，轨道交通客运量环比减少0.7亿人次、降低2.8%，同比增加11.6亿人次、增长81.9%，较2019年月均客运量增加5.9亿人次、增长29.8%。11月全国总运营里程的平均客运强度为0.868万人次每公里日，较2019年全国总运营里程的平均客运强度降低18.1%。

11月新增运营里程53.6公里。新增运营线路1条，为成都地铁19号线;新增运营区段2个，为重庆地铁5号线一期中段和10号线二期南段。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国地铁广告行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

地铁广告可以通过线上线下结合的方式展示，其特点是人流集中、受注目程度高，能够增加产品的认知度。

地铁广告有多种形式，如十二封灯箱、四封通道海报、特殊位灯箱、扶梯、车厢内看板海报、车内包车海报、隧道区间内LED等。地铁广告是城市轨道交通的重要组成部分，可以为广告主提供优质的广告发布平台，同时也为城市轨道交通的运营带来额外的收益。

评价一个城市的发展程度，地铁是其中重要的加分项。根据交通运输部2022年数据，全国共完成客运量194亿人次，这也意味着地铁已经成为具有巨大商业价值的市场。面对如此庞大的市场，如今，越来越多的广告商也开始在地铁媒体上发力，希望能够在竞争还未激烈的时候，抢先一步布局，掌握巨大的流量入口，夯实自身在赛道的先发优势。

地铁广告行业发展前景分析

在“地铁时代”，地铁的快速发展进一步便利了生活，比肩并起的还有地铁广告。随着智慧城市的发展和要求的提升，地铁广告也从简单的商业行为开始向外扩散，被赋予了更多功能，除了向大众传播广告信息外，它还是一个城市文明的标志，也是展示城市形象的重要窗口，更是点亮城市隧道的文明之光。

从媒介划分上来看，地铁广告隶属于户外媒介的一种形式，虽与户外广告、公关汽车广告、出租车广告均为户外媒介，但其拥有着巨大的客流量、受众触点密集、较低的干扰度的特点，这些对于广告来说都是可遇而不可求的天时地利人和因素。

在北上广深这样的一线城市，地铁客流量非常大，就拿深圳来说，深圳地铁日均客流量超过500万人次以上，而其它三个一线城市则比深圳更多，由于上下班朝向不同，在人流动时，广告内容会不断影响受众提高接触频率。

随着城市的发展和地铁网络的扩张，地铁线路贯穿了城市的不同地区。广告主可以根据地铁线路的不同，选择投放不同区域的广告，以便更精准地触达目标群体。例如，在商业区附近的地铁站点投放商业广告，可以吸引更多的商务人士和购物者。

如何抓住乘客的眼球，是地铁媒体一直在思考的事情。目前，投入运营的隧道视频显示技术主要有两种：胶片成相技术和LED动态显示技术。胶片成相技术相对简单，利用灯箱结构，当地铁通过灯箱时，乘客能看到动态的画面，但弊端也同样明显，投入成本大、设备要求强光源、更换广告需进入地铁现场等，不利于推广且还会影响地铁驾驶员驾驶安全。相比之下，LED动态显示技术发展成熟，成本相对较低、分辨率高、更换广告便捷，明显的优势使其成为广告商的新宠。

随着科技的日益进步，数字化技术在地铁广告市场扮演着越来越重要的角色。例如，地铁列车内的电视屏幕、车厢中央的信息板、票务售卖区的大屏幕等，都成为广告商们竞相争夺的宝贵资源。数字化技术的应用使得广告形式变得更加多样化和创意化，不仅能够吸引乘客的注意力，更加符合市场需求。这一趋势助推了地铁广告市场规模的增长，并使得市场前景更加广阔。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国地铁广告行业市场深度调研及投资策略预测报告》。