冷链物流市场规模及冷链物流行业企业竞争层次分析：2023年冷链物流总收入预计将达到5170亿元

冷链物流是指利用温控、保鲜等技术工艺和冷库、冷藏车、冷藏箱等设施设备，确保冷链产品在初加工、储存、运输、流通加工、销售、配送等全过程始终处于规定温度环境下的专业物流。冷链物流的核心不完全是“冷”，而是“恒温”——不同的产品需要不同的保存温度。冷链物流主要涉及的环节包括产地预冷、气调系统、速冻解冻、冷冻冷藏、低温空调、自动控制系统、冷链运输车辆等。

冷链物流

冷链物流行业是物流领域的一个重要分支，主要服务于需要保持恒定温度的食品、医药、化工等领域的产品。由于需要确保产品在运输和储存过程中的质量和安全，冷链物流行业在技术和设备方面的要求很高。

近年来，随着国家骨干冷链物流基地、产地销地冷链设施建设稳步推进，冷链装备水平显著提升，我国冷链物流市场规模快速增长，从2018年2886亿元增长到2022年的4916亿元，年均复合增长率达14.24%。中物联冷链委数据显示,2023年我国冷链需求总量预计达到3.5亿吨,同比增长6.1%;冷链物流总收入预计将达到5170亿元,同比增长5.2%。

图表：2022年-2023年冷链物流市场规模

中国物流与采购联合会今天公布2023年全年冷链物流运行数据。随着消费需求的不断回暖，冷链物流发展呈现稳中有升的态势。

2023年，我国冷链物流需求总量约3.5亿吨，同比增长6.1%。冷藏车保有量约43.2万辆，同比增长12.9%，尤其是新能源冷藏车普及和利用力度明显加强。

产业基础短板不断补齐。2023年，冷链基础设施建设投资约585.5亿元，同比增长8.2%。截至2023年底，冷库总量约2.28亿立方，同比增长8.3%。其中高标准冷库占比有所提高，约为62%。果蔬、肉类、水产品等农产品产地低温处理率分别为23%、78%和80%，均高于2022年水平。

在我国，冷链物流行业上游主要是制冷材料及设备供应环节，中游为冷链运输、冷链仓储、包装等环节，下游则是生鲜零售、医药零售、高端化学用品制造等应用领域。其中，制冷剂是核心原材料，而制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。压缩机的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。

据中研普华产业院研究报告《2024-2029年冷链物流产业现状及未来发展趋势分析报告》分析

冷链物流是保障民生食安的关键通路，冷链物流的提质增效是支撑国家经济建设的重要抓手，根据中物联冷链委数据，预计2023年我国冷链物流市场需求总量将突破3.56亿吨。

我国肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品以及疫苗、生物制剂、药品等冷链产品市场需求快速增长，营商环境持续改善，推动冷链物流较快发展，但仍面临不少突出瓶颈和痛点难点卡点问题，难以有效满足市场需求。而新冠肺炎疫情防控常态化也对冷链物流提出新的更高要求，冷链物流发展面临新的机遇和挑战。

目前我国冷链物流作业仍以人工为主，自动化智能化分拣、搬运、装卸等设施设备应用不足，冷链作业专业化水平不高制约整体效率提升。冷藏车等配套设施数量少且技术水平不高，特别是新能源冷藏车发展滞后。对比国际，我国冷藏车数量仅占货运汽车总量的0.3%左右，而主要发达国家占比高达0.8%至3%。我国冷链物流信息化程度较低，智能气调、精准控温、智能仓储、无接触配送、大数据补货等新型冷链物流信息化技术仍处在探索推广阶段，有很大提升空间。

近年来，国家层面发布多项与冷链物流相关的政策，涉及国务院、国家发展改革委、农业农村部和交通运输部等多个部门，政策支撑力度不断加大。例如，国家发改委在《“十四五”冷链物流发展规划》提出，到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络，基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系。

图表：我国冷链物流行业企业竞争层次

未来，随着技术的不断创新和应用，冷链物流行业将继续向着高效、安全、环保的方向发展。

欲了解更多关于冷链物流行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2024-2029年冷链物流产业现状及未来发展趋势分析报告》。