2024冷库产业现状及市场预测：冷库行业建设将迎来进一步发展

冷库是指用人工手段，创造与室外温度或湿度不同的环境，也是对食品、液体、化工、医药、疫苗、科学试验等物品的恒温恒湿贮藏设备。冷库通常位于运输港口或原产地附近。冷库与冰箱相比较，制冷面积更大，且有共同的制冷原理。

冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产、禽类、果蔬、饮料、花卉、绿植、茶叶、药品、化工原料、电子仪表仪器、烟草、酒精饮料等半成品及成品的恒温恒湿贮藏。

统计数据显示，2021年全国冷库总容量为5224万吨，其中冷库百强企业总库容量为2037万吨，约占全国总库容量的39%，同比下降4个百分点，行业整体集中度不高，龙头企业头部企业还在酝酿成长，发展黄金周期依然存在。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年冷库产业现状及未来发展趋势分析报告》显示：

我国冷库行业企业较多，行业整体集中度不高，龙头企业头部企业还在酝酿成长。根据冷库行业产业链企业的收入来进行划分，可主要分为三个竞争梯队。第一梯队的企业营业收入在20亿元以上，主要包括冰轮环境、雪人股份等;第二梯队的企业营业收入在10-20亿元之间，主要包括双汇物流、大连冰山等;第三梯队的企业营业收入在10亿元以下，主要包括安徽和顺、常州隆盛等。

根据中冷联盟《2022全国冷链物流企业分布图》，2018年至2022年我国重点企业冷库容量从4,307万吨增长至5,686万吨，CAGR为7.19%。随着冷链基础设施政策的引导和企业布局完善，预计2023年我国重点企业冷库容量将达到6,095万吨。

从我国近两年冷库行业相关政策来看，政策的要点在增加冷库数量以及提高冷库设施水平。其中提到适当增加定点冷库数量、重点支持建设通风贮藏库、机械冷库、气调贮藏库，以及预冷设施和配套设施设备等。我国冷库行业建设的支持性政策较多，预计冷库行业建设将迎来进一步发展。

2024冷库产业现状及市场预测

随着消费需求的不断回暖，冷链物流发展呈现稳中有升的态势。2023年，我国冷链物流需求总量约3.5亿吨，同比增长6.1%。冷藏车保有量约43.2万辆，同比增长12.9%，尤其是新能源冷藏车普及和利用力度明显加强。

2023年，冷链基础设施建设投资约585.5亿元，同比增长8.2%。截至2023年底，冷库总量约2.28亿立方，同比增长8.3%。其中高标准冷库占比有所提高，约为62%。果蔬、肉类、水产品等农产品产地低温处理率分别为23%、78%和80%，均高于2022年水平。

冷库作为冷链物流系统的枢纽和重要节点，随着冷链基础设施的引导和企业布局的逐渐完善，保持了稳定的增长率。　近年来，随着我国冷库的大批建成，实现了鲜活农产品产地仓储保鲜冷链能力提升，产后损失率下降，提升了农产品产地商品化的处理能力，实现鲜活农产品“运得出、供得上”，从源头上解决农产品出村进城的“最初一公里”问题。

中冷联盟2022版分布图显示，2022年，我国冷库容量排名前三的地区为山东、广东和上海，其冷库容量分别为644.8万吨、470.4万吨和440万吨，山东地区的冷库容量更是处于遥遥领先的地位，而福建、江苏、湖南、四川等第六至第十五名地的区冷库容量差距相对较小。

从区域分布上来看，我国冷库主要集中在华东、华北、华中区域，其中，山东、广东、上海、江苏等地的冷库容量相对较高，冷链运输网络及体系相对健全，而中部农牧业主产区和西部特色农业地区冷库则较为短缺。

2023年2月21日，农业农村部印发了《农业农村部关于落实党中央国务院2023年全面推进乡村振兴重点工作部署的实施意见》，该政策提出深入实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，在重要流通节点建设产地冷链集配中心，推进国家级农产品产地市场建设，加强大型冷藏保鲜、仓储物流等保供公益性基础设施建设。

在政策引导和市场需求的双轮驱动下，我国冷库工程新建项目十分火热，2023年，我国多个省市均有冷库新建项目工程。

后疫情时代，重塑消费结构，温控基础设施或将成为中国的“新基建”。当前，我国人均冷库容量为0.13立方米/人，在全球各国人均冷库容量中的排名较为靠后，人均冷库容量只占美国的1/4，国内人均冷库容量与发达国家相比还有较大差距，国内冷库建设规模仍有较大的成长空间。

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