2019年-2024年我国内燃机销量及增速：新的产业生态正在形成

目前，我国已建立起较为完整的内燃机技术体系、产品谱系和产业体系。

2024年1月，内燃机销量392.80万台，环比增长-0.76%，同比增长45.66%。功率完成24357.76万千瓦，环比增长-8.79%，同比增长-47.20%。

图表：2019年-2024年我国内燃机销量及增速(万台)

数据来源：中国内燃机工业协会官网、中研网整理

2024年1月多缸柴油机市场份额占比

1月，多缸柴油机企业共销量38.35万台，环比增长12.56%，同比增长53.96%。潍柴、玉柴、云内、全柴、解放动力、东康、江铃、新柴、福康、上柴销量居前十名，占多缸柴油机总销量的79.57%；市场份额占比中：潍柴18.86%、玉柴10.34%、云内9.66%、全柴8.67%、解放动力6.19%、东康6.02%、江铃5.85%、新柴5.77%、福康4.41%、上柴3.82%。

数据来源：中国内燃机工业协会官网、中研网整理

近五年其销量呈现波动式下降走势。2022年全年内燃机完成销量4315.47万台，同比增长-14.51%;累计功率完成276385.63万千瓦，同比增长-9.50%。2023年1月，内燃机销量267.20万台，环比增长-23.20%，同比增长-38.16%。功率完成16134.12万千瓦，环比增长-25.88%，同比增长-40.09%。

2023年我国内燃机销量跌至4473.76万台，较2019年减少238.57万台，较2021年减少了573.6万台，较2022年增加了158.29万台，同比增长2.85%。

按市场用途，细分市场来看，2023年我国内燃机销售为4473.76万台，其中乘用车用完成销售1952.36万台，占比43.6%;商用车用266.82万台，占比6.0%;工程机械用95.40万台，占比2.1%;农业机械用396.58万台，占比8.9%;船用5.65万台，占比0.1%;发电机组用140.29万台，占比3.1%;园林机械用146.86万台，占比3.3%;摩托车用1453.58万台，占比32.5%，通机用16.23万台，占比0.4%。

2023年内燃机销售细分市场占比

数据来源：中国内燃机工业协会官网、中研网整理

当前，新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起，全球向低碳与碳中和目标推进，内燃机技术面临重大变革，有效热效率不断取得突破，污染物排放进一步降低，低碳和碳中和燃料逐步推广应用，内燃机低碳化、电气化、数字化和智能化技术深度融合，新的产业生态正在形成，国际竞争日趋激烈，全球化的产业格局将发生重大变化，为我国内燃机产业高质量发展提供了历史机遇。

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