汽车工业时代电动化+自动化是未来趋势 2021汽车涡轮增压器行业市场需求分析

随着汽车工业的进步，目前，涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上，它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，使发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率30%以上。因此许多汽车制造公司都采用这种增压技术来改进发动机的输出功率，藉以实现轿车的高性能化。

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速。

涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油发动机达到欧二以上排放标准不可缺少的配置。同时，在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同样的功率输出的要求下可以降低发动机的缸径，缩小发动机的体积和重量。

以前，涡轮增压器大都用在柴油发动机上，因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别。汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。因此，安装涡轮增压器必须要避免爆燃，这里涉及两个相关问题，一个是高温控制，另一个是点火时间控制。强制性增压后，汽油机压缩和燃烧时的温度和压力都会增加，爆燃倾向增加。

中国汽车年销量已连续8年世界第一，目前我国共享汽车保有量1亿辆，保有量占全球20%，销量占全球30%。目前我国千人汽车保有量140台，相对全球平均的千人汽车保有量158台而言，差距较大，加上我国人口巨大的人口基数，我国的汽车在普及远远不够。

凤城是全国三大汽车发动机涡轮增压器生产基地之一，凤城的增压器产能，占到了全国的25%。全市目前有25家企业与10家著名高校和科研机构建立联合攻关产业技术联盟，进一步提升了产业技术创新的能力，并成功实现产业的升级，使凤城的增压器行业，从劳动密集型，成功的跨入了科技型。

目前，凤城市增压器产业集群工业地产项目二期的检验检测公共服务平台已经通过了国家的验收，正已全力投入建设，新建的增压器与内燃机匹配试验工作也已经启动，这一系列的动作都预示着，未来的增压器行业将全面进入科技、创新、网络销售的新阶段。

百年汽车工业，电动化+自动化的趋势。

汽车涡轮增压器行业研究报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对市场进行了分析研究。报告在总结中国汽车涡轮增压器行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来汽车涡轮增压器行业将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2021-2026年中国汽车涡轮增压器行业市场需求分析及深度调研咨询报告》。