二手车电商迎来新的高速发展阶段 预计2022年二手车在线交易量将有望达到827.7万辆
零售WuYaNan2021/4/4
随着互联网经济的快速发展，二手车交易电商平台大量涌现。互联网牵线搭桥，二手车电商平台模式顺利地把二手车多方的需求联结，大量的交易需求，使二手车成为又一个电商资本的流量风口。相较于传统的交易方式，这种应用大数据、互联网的交易方式在一定程度上给消费者带来了很大的便利。但与此同时，二手车线上交易由于在消费者与销售者之间存在着距离，给部分电商欺诈提供了空间。二手车电商平台并非像广告中宣称的那样美好，而是乱象丛生，侵犯消费者权益的事件频发，需要进一步严格规范。
我国二手车市场起步于上世纪80年代，大致经历了四个发展阶段。虽然相对于欧美和日韩等发达国家起步较晚，但得益于近几年我国经济的快速发展和社会购买力的逐步增强，我国二手车销量开始迅速增长。到2018年，国内二手车销量已经突破1382.19万辆。特别是“互联网+”概念的提出，给二手车电商的发展带来了新的机遇。二手车电商的入局为行业带来巨额用户流量及关注度，促进二手车行业整体的市场认知及接受度;同时，行业整体发展反过来也为二手车电商平台具体业务开展提供了充分的车源供给及交易基础服务的支持，二手车电商行业成交量增速明显高于传统行业增速。
2015-2019年我国二手车累计交易量总体呈逐年增长态势，年均复合增速达12%。2019年我国二手车累计交易量为1492.28万辆，同比增长7.96%。2020年全年，二手车交易量1434.1万辆，同比下降3.9%，降幅比2020年上半年收窄15.7个百分点;交易额8888.4亿元，同比下降5.0%，降幅比2020年上半年收窄16.7个百分点。
由于全球经济下行和中美贸易关系不确定性等原因影响，2018年第四季度的国内汽车市场受到了一定冲击，新车产销量出现负增长，二手车交易增速也有所放缓。数据显示，2018年全国二手车累积交易1382.19万辆，累计同比增长11.46%;累计交易金额8603.57亿元，同比增长6.31%。尤其是二手车电商行业，已经出现了“两极分化”和掉队趋势。预计2022年二手车在线交易量将有望达到827.7万辆，年复合总长率约为39.8%。
我国二手车在经历了2009-2011年的快速增长后，也陷入了一个缓慢增长过程，交易量和交易金额一直没有达到市场预期。从2015年下半年开始，二手车电商平台开始得到风险资本的青睐，获得资本投入，开始投放广告，逐渐得到消费者的接受和认可。同时，随着国内汽车保有量的快速提升、二手车相关政策的实施等，在2016年，销量也首次突破1000万辆。
2016-2018连续三年销量增长率保持两位数增长，迎来新的高速发展阶段。同时根据中国汽车流通协会的二手车交易数据显示，国内二手车交易量的43%集中在3-6年车龄的车辆，能明显看出消费者的换车周期较短。而我国汽车保有量从2011年以来一直呈现井喷态势，汽车保有量的大幅增长也为二手车市场提供了大量的车源。中汽协预计到2020年，我国二手车交易量将突破2000万辆，与新车交易规模的比例将达到1：1。
2018年二手车电商交易量渗透率达到15.9%，伴随着交易量的增长而保持快速增长，预计2022年电商行业交易量整体渗透率约为28%;在二手车电商整体交易量中，其中2C模式电商交易量80.2万辆，2B模式电商交易量74.9万辆，2C模式相比2B模式呈现更快速的增长趋势。
图表：2016-2018年我国二手车电商行业市场规模
数据来源：汽车工业协会
对中国二手车电商及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势、新成果与技术等进行了分析，并重点分析了中国二手车电商行业发展状况和特点，以及中国二手车电商行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的二手车电商行业发展态势作了详细分析，并对二手车电商行业进行了趋向研判，是二手车电商开发、经营企业，科研、投资机构等单位准确了解目前二手车电商业发展动态。
未来行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2025年中国二手车电商行业发展深度调研与投资趋势预测研究报告》。
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