在日前举办的中国机动车检验技术及行业发展论坛”上,有关专家和从业人士认为,行业要摆脱低水平的运作模式,向标准化、规范化、科技化的方向发展。公安部交通管理科学研究所孙巍研究员表示,机动车安全技术检验“放管服”改革,目的是放出活力、管出水平、服务车主。行业新标准的制定将聚焦安全性主题,考虑广大车主和企业的诉求,严格执行国家顶层设计有关要求,以期助力汽车检测行业高质量持续发展。
新能源车是实现碳达峰、碳中和重要一环,随着我国新能源汽车检测标准的制定,未来有望全面支持各种新能源汽车的检测服务,并率先落地布局新能源汽车检测站,备战电动车年检。当前,我国汽车检测市场发展态势如何?
近年来,无线移动智能查验、图像动态识别、智能调度等技术的运用显着提高了检测效率,部分检验机构已进行了检测系统升级。未来随着PLC技术、非接触式测量技术的应用,机动车检测系统在自动化、智能化、稳定性水平方面将进一步提升,推动检测系统的更新换代。由于检验机构升级检测系统具有滞后性,技术进步带来的市场需求将会陆续释放,行业内有持续技术创新能力的企业将获得更大的市场机会。
从产业发展的角度来讲,汽车检测作为汽车工业发展中一个服务性的环节催生了一系列相关的市场的进步,比如汽车检测设备的发展、汽车检测站点的增加、汽车检测技术的进步和上下游需求市场的扩张等。随着汽车新科技的不断升级,国家和各检察机关对汽年检测技术和设备性能会提出更高要求;汽车维修业市场的不断壮大,对汽车维修诊断设备的需求也会不断扩大。
随着汽车产业的不断发展,汽车相关产业也是迎来了黄金期!据悉,汽车检测vehicle detection,是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中,随着使用时间的延长(或行驶里程的增加),其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化,以及润滑油变质等,致使配合副间隙变大,引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等,造成汽车技术性能下降。
由于我国机动车检测行业发展时间较短,进入21世纪后汽车保有量才开始快速增长,许多潜在的机动车检测需求尚有待开发,一方面,我国汽车后市场的发展远远滞后于汽车保有量的增长,机动车维修检测、二手车交易评估检测还未普及;另一方面,随着驾驶人安全和环保意识的提升,除强制检测外,为及时了解车辆技术状况,保证行驶安全、减少环境污染,其主动参检需求将逐渐增加,国家在提高道路安全水平以及节能减排方面的政策导向和不断增加的机动车检验机构为满足该需求创造了良好的外部条件。
根据国家公安部数据统计,截至2018年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,增长10.51%。2018年全国居民每百户家用汽车拥有量为33.0辆,比2017年增长11.0%。截止2017年底,我国汽车检测行业累计实现营业收入104.6亿元,年增长17.3%。2018年汽车检测行业实现营业收入122.3亿元,同比增长16.9%。。2019年,中国汽车检测服务市场规模为297.3亿元,占总体市场的87.57%;汽车检测系统市场规模增长到42.2亿元,占总体市场的12.43%。
据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况预估,2021年5月,汽车行业销量预估完成220.4万辆,随着三胎开放,市场需求空间进一步加大,这个数据还有提升空间。
日前,南阳市发布《检验检测机构资质认定管理办法》及《检验检测机构监督管理办法》对全市机动车检验行业现状及存在问题进行分析,未来要充分认识提升机动车检验机构工作质量的必要性和紧迫性,建立完善质量管理体系,提升检测人员的职业素质和业务能务,通过监管部门和检验机构的共同努力,保障我市机动车检验行业的规范、良性健康运转,共同推动行业协调有序发展。
汽车检测行业研究报告在总结中国行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来汽车检测行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2026年版汽车检测产品入市调查研究报告》。
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