随着人们生活条件的逐日提高,交通事业也迎来快速发展,据公安部统计,截至2021年6月,全国机动车保有量达3.84亿辆,且这个数据仍在不断增加。相较于汽车购买成本,汽车维修保养在整个汽车消费构成中占据比例最高。汽修市场发展潜力巨大。
目前,全国机动车维修业户为46万家,汽车维修业在不断地向社会化方向发展,汽车修理行业从产品型的行业转变为服务型行业,成为一个社会化的、人才专业型、技术密集型的和相对独立的行业,而且发展势头迅猛!
随着我国汽车保有量的持续增长,汽车迅速进入家庭,我国已经开始全面进入汽车社会。据统计,当前,全国民用汽车拥有量达到1.54亿辆,其中家用小客车已经突破1亿辆,全国平均每百户家庭拥有25辆汽车,加之政府的推动,集整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈四种服务于一体的汽车服务应运而生,并成了汽车销售和维修市场的主流。
目前,我国汽车维修行业中,一、二类汽车维修企业居少数,而以小企业、街边档口遍布大街小巷的居多。具备汽车大修能力,能承担各项汽车维修业务的不足15%。我国目前有维修企业25万家,从业人员190万,年产值290万元,年平均效益12万元。
今年5月,中国汽车流通协会发布的《汽车经销商集团综合能力评价与对比分析》显示,2020年,受市场环境影响,百强汽车经销商集团资产投入和店面数量均呈较快下降趋势,分别下降3.6%和2.7%,新车毛利率仅为4%左右。而同期售后毛利率,从2019年40.9%上升到去年44.7%,同比涨幅近十个点。从消费者成本支出角度来看,维修成本主要包括维修方案(修理/更换损伤零部件)、配件价格和工时费三个方面。
目前,由中保研负责起草,保险行业协会标准化团标委联合中国汽车维修行业协会共同制订的《绿色维修标准》正在积极推进中,有望于今年内出台,这一标准涵盖钣金件、玻璃、塑料件(保险杠)等常用零配件。
所谓绿色维修,就是改变此前以换代修的修车方式,将一些原本可以通过维修来恢复正常使用功能的零配件进行维修处理,来减少消费者更换配件所带来的额外成本支出。
在2020年全球汽车零部件企业百强榜中,位列前五位的企业分别是德国博世、德国大陆、日本电装、加拿大麦格纳和德国采埃孚。其中中国共有11家企业入选,分别是潍柴集团、华域汽车、海纳川、均胜电子、宁德时代、中航汽车、广汽零部件、玉柴集团、中策橡胶、中信戴卡、法士特集团。在全球榜单中排名最高的中国企业潍柴集团以2164.67亿元的业务收入居于全球第八位。根据企查猫数据,截至2020年8月底,企业名称包含“汽车零部件制造”的存续企业共有168.69万家,其中在业的有48.69万家,规模1000万元以上存续企业12.43万家。
汽车后市场细分为19大方向,产值规模约接近8000亿元(汽车用品近3000亿),预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长,汽车后市场的产值将突破万亿。
汽车维修行业依托我国庞大的汽车后市场,就业前景非常广阔,据统计,我国的汽车后市场规模已达万亿,如此规模的市场蕴含着巨大的机遇。
汽车维修行业研究报告从多个角度,对汽车维修行业的产品进行分类,给出不同种类、不同档次、不同区域、不同应用领域的产品的消费规模及占比,并深入调研各类细分产品的市场容量、需求特征、主要竞争厂商等,有助于客户在整体上把握行业的产品结构及各类细分产品的市场需求。想了解更汽车维修多行业专业分析,请点击中研普华研究院报告《2021-2026年中国汽车维修行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。
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