BMS产品逐步实现进口替代 2021BMS行业供需趋势及市场投资前景预测

在政策的推动下，国内新能源汽车销量迅速上升。据乘用车产销数据显示：新能源汽车销售仍然保持了高速增长态势。2021年7月乘用车市场零售达到150万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%。其中，7月新能源乘用车零售销量达到 22.2万辆，同比增长169.4%，环比下降3.2%。1-7月新能源车零售122.9万辆，同比增长210.2%。与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。

乘联会秘书崔东树认为，7月乘用车市场整体表现较好，新能源汽车和自主品牌表现亮眼。

BMS电池管理系统单元包括BMS电池管理系统、控制模组、显示模组、无线通信模组、电气设备、用于为电气设备供电的电池组以及用于采集电池组的电池信息的采集模组，BMS电池管理系统通过通信接口分别与无线通信模组及显示模组连接，采集模组的输出端与BMS电池管理系统的输入端连接，BMS电池管理系统的输出端与控制模组的输入端连接，控制模组分别与电池组及电气设备连接，BMS电池管理系统通过无线通信模块与Server服务器端连接。那么，未来BMS行业发展前景趋势如何?

2021BMS行业供需趋势及市场投资前景预测

中国新型电池企业必须抓住新的发展形势，加强新型电池安全性的研究，提高产品竞争力，加强品牌意识，顺应小型化、轻量化发展趋势，加大新型电池的开发应用，加速新技术开发，降低原材料消耗，降低成本，加强合作，只有这样才能在新形势下立于不败之地。

BMS上游有芯片、PCB板、LED显示屏等部件供应商，其中芯片是核心零部件，主要供应商有TI、英飞凌、NXP、ADI、瑞萨、ST和安森美等。下游主要是为各类新能源车型提供动力电池。由于乘用车行业技术壁垒很高，加上车企原供应链体系内供应商更具优势，只有非常优质的第三方BMS才有机会进入乘用车市场。

受益于国际产业转移以及我国产业政策大力支持，我国电池工业及配套产业发展迅速，现已成为全球主要的电池生产国家之一。BMS行业已是一片红海，且正处于不明朗转型期，国家对行业的补贴政策再退坡，潜在进入者此时进入并无利好。有实力的整车厂都希望整合资源，掌握BMS技术，打造完整的新能源汽车产业链，电池企业同样希望将BMS技术“收入囊中”，增加自身的市场竞争力。由主机厂和电池企业主导的BMS企业目前占据绝大部分乘用车市场。

国际BMS市场集中度较高，整车厂和专业BMS公司占优。而国内市场集中度不高、竞争激烈、技术优势不明显、产品良莠不齐，呈现“多而不强”特点，各方混战局面未见分晓。随着新能源汽车市场的爆发，专业BMS第三方企业多而不强的市场格局也在发生改变。

BMS产品逐步实现进口替代

2019年1-12月，全国规模以上电池制造企业营业收入8165.3亿元，同比增长13.6%，实现利润总额344.1亿元，同比增长27.3%。2019年我国化学电源主要品种出口额为185.05亿美元，较2018年同比上涨12.92%。

电池行业的进入壁垒较高，国内企业较少，行业附加值较高。从近几年BMS行业的净利率来看，总体保持在10%以上，行业盈利能力较强。随着2019年新能源汽车补贴政策的滑坡，预计2019年动力电池行业净利率会有一定幅度的下滑。

新型电池是发展能源技术、提高能源生产和利用效率的主力军，根据《汽车产业中长期发展计划》和《节能与新能源汽车技术路线图》的相关指引，动力电池系统的能量密度需要在2025年至2030年达到350瓦时/千克。

当前，国内电池市场需求高速增长，推动国内 BMS 厂商加大自主开发力度。目前国内 BMS 厂家已开发出不同应用领域的电池安全管理产品，技术较为成熟，部分产品参数达到了国际先进水平。相较于国外BMS厂商，国内企业具备应用灵活、本地化服务的优势，更能满足国内厂商需求，近年来逐步完成产品进口替代。

BMS行业报告从多个角度，对行业的产品进行分类，给出不同种类、不同档次、不同区域、不同应用领域的产品的消费规模及占比，并深入调研各类细分产品的市场容量、需求特征、主要竞争厂商等，有助于客户在整体上把握行业的产品结构及各类细分产品的市场需求。同时，本报告对还对重点企业经营状况分析，最后分析了中国玻璃制品行业发展趋势与投资预测。您若想对玻璃制品产业有个系统的了解或者想投资中国行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

更多BMS行业专业分析，请点击中研普华研究院报告《2020-2025年中国BMS行业供需趋势及投资风险研究报告》。