军车是军用汽车的简称,指被列入军队装备体制的各种类型的汽车。建国后,随着我国大力发展生产力,军车的配备逐渐多了起来。同欧美国家具有悠久历史的汽车制造工业不同,我国的汽车制造业可以说是从建国后才开始慢慢发展起来的,最早的还有叫解放牌的军车。
如今我军配备的军车主要是东风猛士,这是我国第三代高机动车轮式战术车辆,外形设计十分有冲击力,车体采用高强度特种材料制成,搭配多种动力系统,大大提升了战场生存能力。
高科技战争的特点决定了军用汽车的重型化和复杂化。首先,武器装备的重型化和复杂化必然要求与之配套的军用汽车同步发展,如前苏联88型MAZ-543载重19吨,为运载SS-20导弹发展了1212型MAZ-7916,载重提高到50吨,后来又发展了承载能力更大的1414型MAZ-7917和1616型MAZ-79221;其次,是在极短的时间内的巨大物资消耗的补给,必然要求作为勤务支援运输工具的军用汽车重型化。
根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年军车市场投资前景分析及供需格局预测报告》显示:
2020年中国军车行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
由于军车行业的进入壁垒较高,对企业的生产资质、技术能力、制造水平、服务能力都有较高的要求,整个行业中大中型企业数量较多。据不完全统计,2020年,国内军车行业大型企业(年产值在2000万元以上)的数量占比约为28.6%;中型企业(年产值在500-2000万元)的数量占比约为64.1%;小型企业(年产值在500万元以下)的数量占比约为7.3%。
图表:2020年中国军车行业不同规模企业数量占比

数据来源:中研普华产业研究院
二、行业生产规模分析
据不完全统计,2020年国内军车产量约为5.72万辆,较2019年上涨了2.69%。随着国内国防军事投入的增加,国内军车的需求量逐渐提高,相应的,产量也有较大幅度的上升。
图表:2017-2020年中国军车产量情况

数据来源:中研普华产业研究院
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