民用机场建设未来投资规划及发展趋势调研
汽车WuYaNan2021/10/4
民用机场建设的重要意义是什么？未来民用市场投资规划如何？作为综合交通运输体系的重要组成部分，民用运输机场在全面建成小康社会中，发挥着独特优势。数据显示，新增的58个运输机场，近50%位于脱贫地区，航空服务覆盖了82.6%的脱贫地区人口，脱贫地区的机场旅客吞吐量从2012年的约2800万人次增加到了2019年的7800万人次，增幅超170%。
当前在各大中心城市机场扩建、新建过程中，高铁、城市轨道等交通连接网络也一并推进，以机场为枢纽的综合交通运输网络正加快形成。根据中研普华研究院《2021-2026年中国民用航空机场建设行业市场前瞻分析与未来投资战略规划报告》显示：
机场建设已经逐渐成为了经济枢纽。以机场建设为核心，周围环境受到辐射性波及，机场建设还未竣工，周围的商户就已经鳞次栉比，以机场为管理主业，形成了市场营销、物业、传媒、商贸等多形式的管理体系，更加催动了周围的旅游、旅行产业，在交通更加便捷的同时，经济发展借助这股力量获得腾飞。
机场建设潜移默化的引致周围经济蓬勃发展，交通运输业本身就促进了商贸的纷至沓来，机场作为目前交通运输的主力，机场建设通常会投入大量的人力物力，可催动污染低、环境风险少、与城市融合度高的经济产业成长，通过可以建构航空运输为发展前提，在机场建设的载体上，引导高端制造业、现代多元服务业集聚机场周边，引致区域化的物流、科学技术研究等的补充。
根据2月25日发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，到2035年，国家民用运输机场达到合计400个左右。2020年，全国颁证的民用运输机场241个。这意味着未来15年，中国将新增150多个机场，平均每年新增10个机场。
当前，民航机场建设持续推进，“十四五”规划将新增民航机场30个以上，设计容量力争达到20亿人次。对比“十三五”，“十四五”期间新建机场数量已减少。民航局数据显示，“十三五”期间新建、迁建机场43个，全国颁证运输机场241个，机场设计容量14亿人次。
2019年，我国民航固定资产投资总额1819.9亿元，其中机场系统完成固定资产投资751.4亿元。2020年，我国民航固定资产投资总额达1627.59亿元，根据近几年机场系统固定投资额占比测算，2020年，我国机场系统约完成固定资产投资634亿元。
民用航空机场建设行业报告对中国民用航空机场建设行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。想了解更多关于民用航空机场建设行业分析，请点击查看中研普华研究院报告《2021-2026年中国民用航空机场建设行业市场前瞻分析与未来投资战略规划报告》。
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