根据中国城市轨道交通协会于2020年3月发布的《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》,到2025年,中国式智能城市轨道交通特色基本形成,跻身世界先进智能城市轨道交通国家行列。到2035年,中国智能城市轨道交通进入世界先进智能城市轨道交通国家前列,中国式智能城市轨道交通乘势领跑发展潮流。我国城市轨道交通智能化进程将不断提速。
我国轨道交通装备制造业是创新驱动和绿色发展的典型代表,是我国高端装备制造领域自主创新程度最高、国际创新竞争力最强、产业带动效应最明显的行业之一,是我国高端装备制造领域在全球轨道交通装备市场中的核心竞争优势,是推动我国新兴产业快速发展的重要原动力。根据中研普华研究院《2021版城市轨道交通项目可行性专项研究及投资价值咨询报告》报告显示:
从城轨的竞争格局来看,国外企业仍占据全球城市轨道市场份额的主要地位,中国企业正在逐步缩小同欧美企业的差距。全球TOP4企业中前三名全部被外国企业占据,其余1家均为中国企业。中国中车子公司株洲南车时代电气凭借引进西门子技术,占据了我国城市轨交牵引系统75%市场份额。
整体来看,当前我国城市轨道交通发展历程处在突飞猛进阶段。“十三五”时期,我国城市轨道交通运营里程稳步攀升,并且我国已经成为了全球城市轨道运营里程数第一,远超德国、俄罗斯、美国等发达国家。截至2020年末,全国(不含港澳台)城轨交通运营线路达到7969.7公里。
十三五期间,城轨交通累计完成客运量969.4亿人次,年平均客运量194亿人次/年,国家发展改革委批复的44个城市规划线路总投资额达到36107.2亿元。北京、杭州、广州规划线路投资均超过2000亿元,规划线路投资额合计达10388.6亿元,约占全国已批复规划线路投资的三成。
青岛、天津、深圳、武汉、上海5市规划线路投资额均超过1500亿元。厦门、重庆、西安、贵阳、郑州、福州、长沙、苏州8市规划线路投资额超过1000亿元。
截至2020年底,城轨交通运营线路中共有8种制式同时在运营,分别是地铁、轻轨、跨座式单轨、市域快轨、有轨电车、磁浮交通、自导向轨道系统、电子导向胶轮系统。其中,地铁运行里程数最高为6280.8公里,占比78.81%,为当前国内运营线路里程数最高的城市轨道交通类型。
随着国内城市轨道交通建设规模的不断增大,城市轨道交通智能化系统的市场规模将持续扩大。城市轨道交通智能化系统包括了综合监控系统、乘客资讯系统、综合安防系统、通信系统、自动售检票系统和信号系统,应用云计算、大数据、物联网、人工智能、5G、卫星通信等新兴信息技术,我国城市轨道交通智能化市场也步入快速发展阶段。
智能化是现代轨道交通发展的必然趋势。国家“十四五”规划建议中明确提出,要“加快建设交通强国,加快城市群和都市圈轨道交通网络化”。想了解更多关于城市轨道交通行业专业数据分析,请点击查看中研普华研究院《2021版城市轨道交通项目可行性专项研究及投资价值咨询报告》。
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