国内汽车零部件市场容量 中国品牌汽车零部件竞争格局分析

随着汽车智能电动化浪潮的推进，汽车零部件行业秩序已经被重塑，接下来是汽车行业发展的黄金十年。

国内汽车零部件市场容量

12月10日消息，汽车零部件板块继续活跃。零部件产业作为汽车工业发展的根基，成为助力中国自主汽车产业做大做强做优的坚实支撑。60年来，国内汽车零部件产业不断壮大，伴随改革开放推动的合资合作，以及国内产销爆发式增长带来的市场红利，取得了令人振奋的跨越式发展。

近年来，中国汽车零部件产业在国家重大工程和技术专项的支持下，通过企业自主研发、合资合作及技术人才引进，持续加强技术攻关和创新体系建设，在部分领域核心技术逐步实现突破。中国品牌汽车零部件自主创新体系初步形成。

根据中研普华出版的《2022-2026年中国汽车零部件行业全景调研与发展战略研究咨询报告》显示：

随着消费旺季到来及芯片紧缺局面缓解，汽车行业进入补库存阶段。Wind汽车零部件指数自四季度起大幅上扬，涨幅达24.26%，细分领域也“牛股”频出。四季度以来，车载扬声器概念股上声电子涨163.61%，电控系统概念股菱电电控涨幅达88.72%，轮毂电机概念股圣龙股份涨幅达99.60%。

12月8日，乘联会数据显示，11月新能源乘用车零售数量强劲增长，销量达37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.8%。知名车企也利好频频。截至11月，特斯拉上海超级工厂今年以来交付量已突破40万辆，达到41.33万辆，同比增长242%。11月小鹏汽车总交付量15613辆，连续3个月实现单月交付破万，环比增长54%，同比增长270%。

中国品牌汽车零部件竞争格局分析

中国品牌零部件企业通过多年发展，大多已具备较强的生产制造能力和一定的市场竞争力，企业系统管理和模块化供货能力提升，通过差异化的多层次发展，以及同心多元化推动，实现了规模迅速扩张，在各个细分行业之间形成了协同效应。

国内汽车零部件企业已经具备乘用车及商用车零部件系统、零部件及子系统的产业化能力，并实现产品的全面覆盖。经过多年发展，中国已形成东北、京津冀、中部、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件产业集群。在汽车行业下行压力持续加大的情况下，汽车零部件市场发展总体情况良好，呈中高速发展态势。在全球化趋势下，国内汽车零部件企业采用兼并重组、海外并购、股权合资、合资合作等方式，加速拓展并融入世界零部件采购体系并走向世界。

自主品牌崛起的趋势也是推动国产零部件腾飞的持续驱动力。中国汽车产量占据全球约30%份额。从整车与零部件产值比看，中国约为0.8:1。在“特斯拉周期”和“自主品牌崛起”的双轮驱动下，国产零部件有望迎来5至10年的投资窗口期。

更多中国汽车零部件行业详情，可点击中研普华出版的《2022-2026年中国汽车零部件行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。