今年以来,碳达峰、碳中和成为人们生活中的热词,特别是低碳出行成了绿色生活的全新选择,新能源汽车销量呈持续增长趋势。随着“双碳”目标的提出,汽车电动化明显提速,购买电动汽车的人越来越多。
中国汽车工业协会的数据显示:2021年11月,新能源汽车产销分别完成45.7万辆和45万辆,同比分别增长1.3倍和1.2倍。纵观2021年前11个月的整体表现,新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆,同比均增长1.7倍。
据中研产业研究院报告《2022版纯电动汽车项目可行性专项研究及投资价值咨询报告》分析
智能驾驶的终极目标是依托自动驾驶等技术,极大地降低交通事故发生率,给用户提供高效、无缝的出行体验。自动驾驶将率先在高速、园区等封闭道路场景中实现,并逐步覆盖开放道路中如城区在内的全场景。未来,汽车作为全新智慧空间,在ICT技术加持下,人工智能、生物识别、车载光、AR/VR等技术使得座舱呈现出虚实结合的新特征。智能汽车将真正从“灵活的移动空间”成为“虚实融合的智能生活空间”。
数据显示,零排放车型在全球乘用车总销量中的比例将从2020年的4%增长至2040年的70%。中国、美国和欧洲等市场的零排放车型占比将远超平均值,但新兴经济体的渗透率相对有限。在经济转型情景下,2021年-2030年,全球新能源汽车新车累计销售规模将达到7万亿美元,2021年-2050年将达到46万亿美元。
在向新能源转型的过程中,汽车行业将继续面临多重挑战。续航里程、充电基础设施和充电时间是影响消费者购买纯电动汽车的关键因素。大多数中国消费者(62%)希望离家充电,90%的中国受访者认为公共充电的便利性对他们购买纯电动汽车的决定非常重要。此外,56%的中国纯电动汽车消费者希望汽车制造商提供便利的充电基础设施网络。
我国相继发布了约60多项支持政策和举措,新能源汽车产业发展取得了积极成效,基础材料、基础零件、电机、电控、电池以及整车等各方面都取得了实质性突破。目前我国电动汽车的研发取得明显进展。已形成上千项专利,并开发出了多款电动汽车样车。其中,比亚迪、奇瑞、长安等企业的插电式和油电混合动力汽车已具备上市销售的条件。发展电动汽车的关键在于我国企业能否掌握核心技术。电动汽车的关键核心技术有三个:一是动力电池,二是电机,三是控制系统。其中,动力电池最为关键,其性能指标和经济成本决定了电动汽车的商业化进程。动力电池研发产品的主要性能居国际先进水平,电池产业基础雄厚,但需要解决一些薄弱环节。
目前我国电动汽车的研发取得明显进展。已形成上千项专利,并开发出了多款电动汽车样车。其中,比亚迪、奇瑞、长安等企业的插电式和油电混合动力汽车已具备上市销售的条件。发展电动汽车的关键在于我国企业能否掌握核心技术。
中国电动汽车借绿色转型东风发力欧洲市场
中国汽车制造商在欧洲市场持续发力,中国产电动车日益受到消费者青睐。凭借较高性价比,中国电动车在欧洲市场正迎来快速发展期,受到欧洲业界和消费者的认可和肯定。据报道,以中国上汽集团生产的“名爵”纯电动车为例,2021年前11个月,名爵在英国的新车销量中占比达到1.9%,超过本田和马自达;11月单月占比升至3.6%,直逼日产和福特。
想要了解更多电动汽车行业的发展前景,请查阅《2022版纯电动汽车项目可行性专项研究及投资价值咨询报告》。
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