房车空调市场深度分析及发展趋势研究预测​

房车外是大千世界，房车内是温馨的家。近几年，拥有房车的人越来越多，也都知道房车空调有几种形式， 如：房车专用顶置空调、底置空调和家用空调，有12V、48V和220V。现在房车价格也不是高高在上了，差不多能玩的，便宜的十几万就能开回家。

房车，兼具“房”与“车”两大功能，是一种可移动、具有居家必备设施的车种，亦被称为车轮上的家。目前常见的房车分为两种，一种为拖挂式房车，一种为自行式房车。前者重量较轻，可被SUV、越野车等车辆牵引。另一种自行式房车是指本身具有机动性，可依靠自身牵引力前进行驶的房车，内部空间通常很宽敞。

据了解，国际上房车的使用占自驾车游客的30%～40%，尤其在美国、欧洲，旅行房车已经成为人们休闲旅游甚至生活中的一部分。在美国，约有800万人常年住在房车里，9-10%的美国家庭拥有房车，每户美国家庭平均每年使用房车达50天以上。

目前关注房车的主力人群还是为40岁以上人群为主，其次，可以看到20-29岁的年轻人也在逐步关注房车旅行这样的生活方式。在国家政策的支持下，全国多地加快自驾车房车营地建设。

据中研普华研究报告《2022-2027年中国房车空调市场深度分析及发展趋势研究预测报告》分析

有行业人士指出，目前国内的房车保有量还很小，中国从事房车生产的企业也多为出口。不过，随着收入增加和消费心理变化，特别是建筑容积率较低的小城镇的发展，中国房车市场会有较大的发展，与房车相关的产业也将拥有广阔的发展空间。

房车空调市场深度分析及发展趋势研究预测

房车空调大体分为行车空调、驻车空调两大类。行车空调是在自行式房车上所使用的，也就是底盘部分自带的在驾驶室内使用的空调，一般需要在行车过程中由发动机直接提供动力，使用方法也与普通家用车上的空调一样;驻车空调是当房车到达驻车地点以后借用稳定电源使用的空调。

公开数据显示,随着我国经济水平的不断提升，旅游产业的发展迅速，近年来我国自驾游人数逐年增加，在2015年40亿国内旅游人次中，自驾游游客占到58%以上。到2020年，我国自驾游人数预计将达到58亿人次，约占国内旅游人数的70%以上。值得注意的是，自驾游的发展也将带动房车的兴起，可以预测，未来国内房车及房车空调的需求将实现井喷式爆发。

目前，房车在欧美国家已经十分流行而国内才刚刚兴起，国内市场用的房车空调也大多是国外品牌。但是，外资房车空调品牌价格长期居高不下，国内房车空调品牌规模小、技术含量低，一定程度上也阻碍了我国房车及房车空调的普及。

中国的地域广阔南北方气温差距大，这种气候环境造就了房车旅行中空调的使用率很高，很多朋友在选购房车的时候都会考虑空调的问题，有的人为了能够满足车内空调的使用给房车加装了800AH的锂电池，如果按照800AH等于8度电来算，那么800W的空调也就使用不到10个小时，基本就是能够满足驻车一天的使用需求，还有的朋友加装了汽油车载发电机，车载发电机能够很方便的补充能源，还有装太阳能板的，便携式发电机的，可以说是想尽了各种办法来解决空调的用电问题。

按照过去20年来的出货量、零售量累计统计，中国家用空调目前总保有量约为5亿~6亿台。中国家用电器协会给出的测算数据为5.4亿台，如果按照8%的年更新量来计算，仅更新需求一项，中国空调内销市场就有近4500万台的规模。

自从十年前的一天，空调行业喊出“渠道库存都够卖一年”之后，渠道库存一直都是笼罩在行业头顶的阴霾。但是，这个阴霾在2021冷年结束后没有了，也许一去不返了。

2021冷年收官。日前召开的2021-2022中国空调行业高峰论坛上发布的数据显示，受多重因素影响，刚刚过去的这个冷年依然是“小年”。业内专家指出，空调市场今后无增长或许成为常态，存量市场的稳定将依靠消费者的换新需求。具有高能效、高品质和新风功能的“两高一新”产品受到消费者关注，并将成为空调行业的发展趋势。

按照2021冷年零售量和工程机销量与内销出货总量的粗略估算，在2022冷年开启时，全行业渠道库存不足2000万台，对于空调行业来说，这是非常健康的数字。

未来行业投资机会在哪?如需了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国房车空调市场深度分析及发展趋势研究预测报告》。

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