车载CMOS图像传感器是怎么工作的?CMOS图像传感器是一种典型的固体成像传感器,与CCD有着共同的历史渊源。CMOS图像传感器通常由像敏单元阵列、行驱动器、列驱动器、时序控制逻辑、AD转换器、数据总线输出接口、控制接口等几部分组成,这几部分通常都被集成在同一块硅片上。其工作过程一般可分为复位、光电转换、积分、读出几部分。
在CMOS图像传感器芯片上还可以集成其他数字信号处理电路,如AD转换器、自动曝光量控制、非均匀补偿、白平衡处理、黑电平控制、伽玛校正等,为了进行快速计算甚至可以将具有可编程功能的DSP器件与CMOS器件集成在一起,从而组成单片数字相机及图像处理系统。
CMOS图像传感器基本工作原理
图像传感器一个直观的性能指标就是对图像的复现的能力。而象素阵列就是直接关系到这一指标的关键的功能模块。按照像素阵列单元结构的不同,可以将像素单元分为无源像素单元PPS(passive pixel schematic),有源像素单元APS(activepixel schematic)和对数式像素单元,有源像素单元APS又可分为光敏二极管型APS、光栅型APS。
模拟信号处理单元的主要功能是对信号进行放大处理,并且提高信噪比。另外,为了获得质量合格的实用摄像头,芯片中必须包含各种控制电路,如曝光时间控制、自动增益控制等。为了使芯片中各部分电路按规定的节拍动作,必须使用多个时序控制信号。为了便于摄像头的应用,还要求该芯片能输出一些时序信号,如同步信号、行起始信号、场起始信号等。
CMOS图像传感器采用感光单元阵列和辅助控制电路获取光信号,通过信号处理和图像处理输出数字化图像信息。CMOS图像传感器主要应用于消费电子、汽车、安防、医疗四大领域,其中手机CIS市场规模最大。车载CMOS图像传感器作为车载摄像头的核心硬件,随着智能驾驶进入快速发展阶段,在CIS应用领域的占比将提升。
载CIS随着ADAS与自动驾驶的进步将向高性能发展,车载摄像头像素需达到800万以上,且要求高光敏度,与清晰夜视效果,技术要求的提升将带动车载CIS价格上涨。2021年我国车载CIS市场规模达到27.9亿元。
根据Frost&Sullivan统计,自2016年至2020年,全球CMOS图像传感器出货量从41.4亿颗快速增长至77.2亿颗,期间年复合增长率达到16.9%。预计2021年至2025年,全球CMOS图像传感器的出货量将继续保持8.5%的年复合增长率,2025年预计可达116.4亿颗。车载CIS市场进入壁垒较高,目前市场竞争者较少,安森美处于垄断地位;国内主要企业是韦尔股份(豪威科技),比亚迪半导体、思特威均有少量供货。
作为“缺芯”主要品类之一,CMOS图像传感器(CIS)企业迎来“丰收期”,韦尔股份、格科微等头部公司业绩普遍向好,2021年盈利有望创历史新高。同时,CIS系车载摄像头的核心硬件,将直接受益于智能驾驶在汽车领域的普及,也吸引了相关上市公司纷纷布局。
图表:全球CMOS图像传感器市场规模

数据来源:Frost&Sullivan
2525年全球CIS销售额预测
根据Frost&Sullivan统计,与出货量增长趋势类似,全球CMOS图像传感器销售额从2016年的94.1亿美元快速增长至2020年的179.1亿美元,期间年复合增长率为17.5%。预计全球CMOS图像传感器销售额在2021年至2025年间将保持11.9%的年复合增长率,2025年全球销售额预计可达330.0亿美元。
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