原油突破100美元关口 2022石油产业发展前景及未来趋势分析

油价上涨约20%

近期，俄罗斯与乌克兰之间的冲突引起广泛关注。当地最直观的表现就是物价上涨，此外，油价也随之上涨约20%，媒体分析称，油价飙升将抬高能源价格账单，进一步推升本已居高不下的通胀率。德国DAX指数下跌4.4%，法国股市下跌近4%，伦敦FTSE100指数下跌2.6%。据了解，俄罗斯在全球石油生产中占据重要地位，2021年俄罗斯石油产量约占到全球石油产量的11.7%，而乌克兰又是俄罗斯向欧洲输送能源的重要通道，因此这一冲突推动了油价新一轮上涨。加之疫情影响放大了库存危机，存储成本飙升以及期货交割合约临近继续施加压力，目前，全球石油市场呈现的是“供不应求”的特征。

原油突破100美元关口

2月24日布伦特原油、WTI原油双双大涨近10%，一举突破每桶100美元关口，为2014年以来首次。油价“破百”其实是多重因素共同影响的结果。随着全球原油需求逐步恢复，供应却未能跟上，欧佩克闲置产能不足、美国页岩油厂商潜在增产能力不足都是绕不开的问题，主要经济体原油库存重建前景堪忧，供需格局紧张、行业长期资本支出不足等问题正持续困扰能源市场。

2022石油产业发展前景及未来趋势分析

伴随新能源汽车保有量的正增长，对国内汽油需求的替代作用逐步明显，据卓创资讯测算，2021年中国新能源汽车替代汽油量近906万吨，占汽油消费量的5.78%。

过去五年，在政策与补贴双重扶持下，中国新能源汽车作为汽车行业的新生力量快速发展，年产、销量稳步增加。2020年受到不可抗力因素影响，新能源汽车行业发展增速放缓，但产销量及保有量同比依旧增长。

根据中汽协统计数据显示，2021年中国新能源汽车产、销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍。公安部数据显示，2021年全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，其中纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。

与此同时，新能源汽车作为清洁能源，未来新车市场占有率或稳步提升，一定程度上对汽车行业形成抑制作用，从而利空汽油消费。预计2022年新能源汽车保有量有望突破1100万辆，同比涨幅40.3%，替代汽油量有望超过1200万吨，替代占比接近8%。同时，据卓创资讯数据预计，2022年汽油消费量或在1.6亿吨，同比增长2.07%。

“十四五”期间，伴随着“双碳”目标逐步推进，中国逐步进入工业化后期阶段，产能结构不断优化，运输结构不断调整，推进大宗货物及中长途货物“公转铁”“公转水”，大力发展绿色运输，对柴油运输消费替代作用明显增强。卓创资讯预计2022年柴油消费量或在2亿吨上下，同比上涨0.70%。以史为鉴，要扭转高油价，需求萎缩的影响更直接，供给扩张的破局则更加缓慢。

2008年金融危机使得全球经济陷入衰退，需求的崩塌使得油价在半年之内就“由盛转衰”。而2011年之后全球经济缓慢复苏，需求持续增长，在美国页岩油的冲击下主要产油国逐步增加产出，油价在100美元上方持续了3年有余才转为趋势性下跌。

2021年是 “十四五”开局之年，石油化工行业深入实施创新驱动和绿色发展战略，不仅全行业经济运行业绩超预期，实现了 “十四五”的良好开局，而且石化产业高质量发展也取得许多新的进步。展望2022，需求改善，供给扩张不顺，这将导致油价持续位于高位。而美联储可能要和50bp和7次加息说再见。

石油是全球最大的能源供应来源(目前约占全球能源总需求的33%)，具有战略属性，易受地缘政治冲突的短期影响，历史上局部地区冲突总是推动油价上涨。

低碳能源转型及低油价背景下对石油行业投资大幅缩减。为了有效应对气候变化，世界各国积极推动能源低碳转型，国际上大型油气公司也纷纷响应，逐步停止或减少新的化石能源投资。碳排放约束下市场将资金聚焦于绿色投资，并大幅缩减针对石油行业的投资。各国老牌石油天然气公司开始入局新能源，更多投资者着眼于收益率更有吸引力的新能源产业。

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