2022智能无人船行业发展前景及趋势分析

2022智能无人船行业发展前景及趋势分析

无人船是一种可远程操作自主航行、能自动完成任务的水面机器人，融合了船舶、通信、控制、材料、能源等多学科技术。相比于有人船艇，无人艇具有成本低、功能多、扩展性强、机动性高、持续性长等优点，可以适应特殊、极限的各类环境，在海洋保护开发、海上维权执法中具有巨大的优势。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国智能无人船行业市场调查研究与发展战略咨询报告》显示：

我国大陆海岸线绵延1.8万公里，拥有300万平方公里主张管辖海域，是不折不扣的海洋大国。

近年来，粤港澳大湾区的快速发展让无人船艇更广阔的发展空间。经历十多年自主创新，陆续推出全球第一艘环境监测无人船，中国第一艘海洋调查无人艇、安防救援无人艇、自主航行货船等自主产品，业务涉及环境监测、海洋调查、安防救援、无人航运等领域，产品销往全球40多个国家和地区。

2019年，珠海香山海洋科技港建成并投入使用，这是国内首个无人船研发测试基地，是粤港澳乃至国内海上无人系统与海洋智能装备设计、研发、试验的公共技术服务与创新孵化平台。

基于无人船艇在海底缆线工程建设中的应用，则可以有效解决前期调查、中期监管、后期运维环节的传统难题。L25无人艇是一款设计用于海洋调查、测量的多用途无人平台，甲板可安装自动拖曳系统和升降鳍，搭载设计支持多波束条带测深系统、浅地层剖面仪、侧扫声呐、磁力仪、ADCP、CTD、小型气象站、多参数水质仪等海洋测绘、海洋地球物理探测、物理海洋观测、海洋生化环境监测设备，形成集水深地形、沉积环境、水文气象等多要素调查、测量为一体的多用途无人艇。

未来，随着无人船艇平台技术的不断进步，针对海上作业存在风险高、受环境影响大的弊端，无人船艇将更好发挥智能、高效、精确、安全的特性，通过搭载不同载荷执行多种作业任务，替代传统人力进行高强度、高风险、重复性的海上作业，使海底缆线工程建设及海上风电、海上油气行业进入智能化、无人化时代。

数据显示，2018年以来我国民用无人船艇一直保持高速增长的趋势。2020年市场规模约为3.3亿元，同比增长65%，预计到2023年市场规模会达到32.2亿。目前，无人船艇已经广泛应用于水环境测量与地质地貌测绘领域，并在各个领域显现优势。

无人船相比传统船舶，最明显的优势就是摆脱了对船员的依赖，它可以自主完成运输任务，从而减少企业在人力方面的投入。随着近年来国家对环保的重视以及水面保洁问题的日益放大，水面智能化保洁装备也开始走入人们的视野，将无人船技术应用于常规的水面保洁将是未来的趋势。

想了解更多关于智能无人船行业专业数据分析，请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国智能无人船行业市场调查研究与发展战略咨询报告》。

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