汽车黑匣子行业市场发展趋势 汽车黑匣子行业需求分析

汽车黑匣子又称“汽车行驶记录仪”或“汽车综合信息记录仪”。有人将其形象地称为汽车电子警察，它除了精确地记录汽车行驶中的各项设备运行参数，及时反映汽车行驶的动态数据，还可以对车辆进行实时状态监控。如果汽车处于超速行驶、高速转弯或是发动机温度超限等状态时，便会触动安全警告装置，以提醒驾驶员注意。

汽车黑匣子行业市场发展趋势

“黑匣子”的叫法最早起源于航空领域，主要用于记录飞机航行时的性能参数变化，在发生事故后，能为搜救与责任认定提供数据的回溯与分析。目前，“黑匣子”的应用已经衍生至多种交通工具如轮船、列车等，然而在汽车上的“黑匣子”的应用仍处于一个蓝海的状态。

而EDR则是汽车名正言顺的“黑匣子”。EDR全称Event Data Recorder，是汽车事件数据记录系统，主要用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车运行的关键数据，其中包含速度、ABS状态、车辆制动状态、方向盘转向角度等多种数据，能客观、全面地反应事故发生时车辆的真实状态，远超于行车记录仪所能提供的信息。

随着新能源汽车的迅猛发展，驾驶安全成为了社会最为关心的问题之一。过去一年来，特斯拉“刹车失灵”的消息层出不穷，人们为了维权，多次与特斯拉对簿公堂，然而事情的发展却俨然有一种“罗生门”的态势，事故源于硬件错误还是驾驶员的不当操作在事后难以得知，在责任认定的程序上出现了层层困阻。

而EDR的出现则有效地解决了责任认定的问题，它所记录的数据的全面性完美地为司法程序提供了客观证据。因此EDR的普及将会是未来的一大趋势。

由于国际趋势的发展和安全问题的频发，我国也迅速对此作出了反应。根据工信部出台的《机动车运行安全技术条件》(第2号修改单)，其中明确提出“乘用车应配备符合规定的事件数据记录系统(EDR);若配备了符合规定的车载视频行驶记录系统，应视为满足要求”，相关规定于2022年1月1日起对新生产的车辆实施。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2026年中国汽车黑匣子行业发展前景及深度调研分析报告》显示：

汽车黑匣子行业发展需求分析

不同于行车记录仪，汽车“黑匣子”只记录车辆关键零部件的数据，不会记录视频和录音，它与飞机“黑匣子”一样，将成为调查事故的重要依据。据业内人士透露，车载视频记录仪与“黑匣子”，其实根本不是一个概念。市面上各种“行车记录仪”记录的仅仅是粗浅的GPS、视频数据，没有记录事故发生时车辆运行的关键数据(车辆速度、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态等) 。而“黑匣子”一般也没有录制音频或视频的功能，只记录参数。

天眼查显示，近日，华为技术有限公司申请的“智能驾驶汽车中黑匣子数据的管理方法、装置和设备”专利获得授权。摘要显示，本申请中的黑匣子设备根据黑匣子触发事件获取黑匣子数据，然后根据事件类型和数据类型评估数据的存储级别;再根据存储级别和预置规则存储数据，以此满足智能驾驶汽车中黑匣子数据的记录和存储，提升黑匣子数据的有效性和智能驾驶汽车的安全性。

2020年，我国全年汽车产销量在2531.1万辆;2021年预计全年产量将达到2600万辆。根据预计，2022年全年汽车产销量将在2700万辆左右。汽车产量不断增加，EDR需求将不断上涨。拥有千亿级的市场潜力。

本报告对我国汽车黑匣子行业作了详尽深入的分析，是企业进行市场研究工作时不可或缺的重要参考资料，同时也可作为金融机构进行信贷分析、证券分析、投资分析等研究工作时的参考依据。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2026年中国汽车黑匣子行业发展前景及深度调研分析报告》。