2022氢燃料电池车行业前景及现状分析

氢燃料电池车行业市场前景及现状如何?我国氢燃料电池车系统在有效性、可靠性方面还有待提升，特别是电池造价成本居高不下，是业内所面对的共同难题。虽然在个别场景下，氢燃料电池车已经初步具备经济性，但如何在电池系统上大幅优化设计来实现降本增效，提高竞争力，依然是氢燃料电池产业走向成熟的关键。

2022氢燃料电池车行业前景及现状分析

近年中国各地都在推动新能源汽车的发展，特别是氢能源汽车。而其中氢能源电池的核心零部件，诸如电解液触媒、阴极阳极的材料，以及质子膜的材料，基本上都是日本企业提供的技术，这一块中国的核心氢燃料电池车行业技术几乎是零。

全球与中国氢燃料电池汽车销量分别为7500辆与2737辆，同比分别增长36%与80%。相较而言，锂动力电池比较适合乘用车领域，燃料电池比较适合于长距离的重载和商用车领域，目前处于导入期的提速阶段。

数据显示，2020年，中国汽车市场上纯电动汽车保有量超过400万辆，占新能源汽车总量的81.32%。2020年国内氢能源汽车销量在1127辆(主要受疫情与政策波动影响,同比下滑57%,行业处于低点)以商用车为主,全球销量在9000辆左右,国内保有量7000多辆,全球保有量3万多辆,整体规模比较小。目前，氢燃料电池车行业在中国商用卡车市场的份额不到 5%，但预计到 2050 年，可能会增长到总市场份额的三分之一左右。

国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示，到2050年，氢能源需求将是目前的10倍。预计到2030年，全球燃料电池乘用车年销量将达到1000万辆至1500万辆。

氢燃料电池车行业增长速度

据不完全统计，今年以来，国内A股上市公司已发布关于布局氢能产业的公告多达1.71万条，183家上市公司宣布入局。企查查数据则显示，今年上半年我国氢能企业注册量为339家，同比增长89%，氢燃料电池车行业呈现飞速增长的趋势。

氢能是一种来源广泛、绿色清洁、灵活高效、应用场景丰富的二次能源，被誉为未来能源架构的核心。中国计划到 2060 年实现碳中和，氢可能会作为一种清洁能源在重工业中发挥重要作用。目前，中国在氢气生产方面领先世界，占全球产量的三分之一。

2020年全球利用天然气生产纯氢的产量占比达到43.8%，只有13.4%的氢气是由煤炭生产的，而电解水生产的氢气产量占比还不足1%。只不过就像我们上面所说的那样，国内与之相比情况完全相反。2020年国内天然气产量达到13810万吨，而进口量达到10166万吨。

在激烈的氢燃料电池车行业市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。氢燃料电池车行业研究报告就是为了解行情、分析环境提供依据，是企业了解市场和把握发展方向的重要手段，是辅助企业决策的重要工具。报告根据行业监测统计数据指标体系，研究一定时期内中国行业现状、氢燃料电池车行业变化及趋势。

更多氢燃料电池车市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2020-2025年中国氢燃料电池车行业发展现状分析与投资前景预测研究报告》。